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【热搜冲顶】两厢车不畏艰险独自挑战地狱与天堂并存的丙察左

【热搜冲顶】两厢车不畏艰险独自挑战地狱与天堂并存的丙察左

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  • 出行座驾

    东风日产-骐达

此帖已荣登2021年5月17日爱卡游记版块,更多精彩游记请收藏【爱卡游记】

【滇藏行第四回】

人神共居的丙中洛,让我们飘飘欲仙,忘乎所以。于是,酒店的一张“穿越丙察察”地图,便轻易改变了我们前往腾冲的行程计划,准备走趟丙察察(丙中洛—察瓦龙—察隅),再顺便去林芝看看桃花。临时起意的穿越,作为几个没有充分准备好的我们,仅仅凭着一腔热血,凭着我的两厢老爷车骐达,究竟能有多少胜算?会否因为车子动力不够而无法翻越崇山峻岭?会否因为车子底盘太低而被搁置在土坑或进退两难的泥堆上?会否因为车辆无法逆转的故障而把我们抛在高原的荒山野岭?等等等等,出发前真的还是个未知数。
丙察察,一直是江湖上传闻最危险的道路,我们既然来到了丙中洛,来到了这个丙察察的起点,不走一趟似乎心有不甘,关键是我们几个老伙计居然都形成了共识,事后有朋友调侃我们是“无知者无畏”。其实,我们并不是真的完全无知,我们喜欢自驾,热爱进藏,这些都需要认真做功课而不能随意为之。丙察察线早有耳闻,也有一些认知,只是没有专门研究过如何或何时走一趟。这一次,择日不如撞日,撞日不如今日,既然都触动到了大家的内心,那就是命中注定,那我们就要大干一场,也让各位大开眼界、大吃一斤(惊)!!
穿越这里确实需要勇气,但更需要运气!
我们本来都是奔着丙察察去穿越的,结果到了察瓦龙得知察隅因为大雪已被封山封路。去不了察隅,命运让我们选择了去往左贡,于是,丙察察便成了丙察左,而这是一条鲜有耳闻的线路,我们只好硬着头皮往前走。事后才知道,丙察左,比丙察察更惊险、更刺激、距离更长!一路上,我们横扫了周遭迟疑的眼光,收获了一路惊诧的感叹,也让一众擦身而过的SUV刮目相看。这次穿越,全程都在崎岖、险峻、狭窄的山路上盘旋,两车相会都十分困难,道路两边不是峭壁就是悬崖,不时还会遭遇流沙、落石,塌方、烂泥、积水...… 每一步都是在跟命运抢空间, 稍不留神,就有可能车毁人亡!这条路有多虐?虐到完全可以让你怀疑人生!走过了这条路线,著名的怒江72拐就不算个啥了!这是一条在地图上根本找不到的路!地图上没有,导航更没有,因而至今也令无数老司机望而怯步……
越是艰险越向前,我们虽然满怀豪情,一路高歌,却还是在漆黑的夜幕中,大约是梅里雪山北坡的位置,遇到了一个过不去的坎。我们终于被一个坡上N多的碎石小坑止住了前行的步伐,无论我们如何发力,如何想法子,包括人工推车(我们都徒有其表,没啥力气)。而此时此刻已是晚上九点半,在荒无人烟的高山里面,伸手不见五指,既无路过车辆和人员,也无手机信号没法电话求助,更无法掉头往回走(有人提出放弃穿越,打道回府,可我们来时经过的一段下坡烂泥路,再回头往上爬几无可能),只能在原地等候天亮遇到过路车辆再寻求帮助。坡上这个位置,抬头是峭壁,低头是深渊,随时都有落石和掉下悬崖的危险。因此,我们慢慢退到坡底,退到一个不知是哪个年代滚下来的巨石旁边静静等候黑夜赶紧过去。就这样,我们在奔腾的玉曲河边伴着滚滚涛声焦虑地熬过了十一个时辰……
但是,往往越难抵达的地方,越有独一无二的风景。处于横断山脉腹地的丙察左线,到处悬崖峭壁、沟壑纵横,这里人迹罕至、纯朴自然,这种深藏不露与众不同的美,正是我们的极致追求。丙察左线,就是江湖传闻“双脚在地狱,双眼在天堂”的完美体现,去一趟,够了……
更多精彩详尽内容,请跟随我的帖子往下看吧——

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这张穿越西藏(丙察察)的地图,彻底改变了我们准备前往腾冲的行程
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丙中洛卫星地图

丙察察线路

“丙察察”指滇藏公路建设里滇藏新通道里面的丙察察路段,即丙察察公路。
是云南省贡山县丙中洛乡—(西藏察隅县)察瓦龙乡—察隅县城,全长287公里,是滇藏新通道里改造难度最大的路段。察瓦龙乡的87公里,几乎是整个丙察察线烂路中最烂的,有两个最危险的路段:漫长的悬崖烂路(江岸的路不扎实)和滚石坡地段闻风而起的大流沙。

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丙察察路线图
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丙察察还好,有地图,有导航,全程无忧!
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睡到自然醒后,我们又到阿怒小店吃早点
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一大壶带着余温的奶茶
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簇拥着阿怒小吃的老板作为我们出发前的合影
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早餐后,来到一个旅行驿站小坐一会儿
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整个早上,这里除了我们,空空荡荡
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调整一下状态,准备出发
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大约上午九点半,我们告别丙中洛镇,开始走上丙察察路线
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途经秋那桶村,这里还是属于丙中洛

秋那桶村

位于云南省怒江州贡山县北部,丙中洛镇秋那桶村委会北部,距离秋那桶村委会4公里,是云南省在怒江大峡谷北端的最后一个村子。村内环境优美,具有突出的怒族民居特色。
秋那桶峡谷是整个怒江大峡谷精华中的精华部分,原始森林茂密,瀑布众多,人在峡谷中穿行,沿途景色十分壮观。和怒江所有的村寨一样,秋那桶村里也有一座天主教堂,不过从其木制的外观来看,更像是座寺庙。教堂边还有座不起眼的墓地,安眠着一位传教士——李文增雅敬神父,但墓碑背后的故事已经无从知晓了。

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慢慢通过秋那桶村庄
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美丽的秋那桶
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秋那桶天主教堂
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秋那桶天主教堂
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四人帮驻足秋那桶天主教堂前合影,不远处将要跨入西藏了
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秋那桶是滇藏南线云南去往西藏的最后一个村庄,路况那是相当的好
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我们来到了滇藏界牌,走过去就进入了西藏。
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为我们的穿行鼓劲壮胆,加油!
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滇藏界牌不远处有一个”外国人禁入“的牌子
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一路很多车子呼啸而过,如今此段的进藏路都铺装的很好了,以前是沙石简易公路,车辆通过后都会尘土飞扬
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仰看瀑布挂前壁
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爱车也在滇藏界牌留个纪念
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前面就是著名的老虎嘴

老虎嘴

老虎嘴过去曾经是“丙察察”的险关之一,它形似张开布满利齿的虎口而得名,其上是峭壁悬崖,其下是奔流的怒江,在道路未改建之前行经此地是十分危险的。如今虎嘴之下公路已扩宽,老虎嘴旁的悬崖已修建了隧道,险关已不复存在了。

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离老虎嘴越来越近
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因为现在的路况改善了,通过老虎嘴时,便没有了那种险要的感觉
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很多年前看经过这段路的帖子都会有一种莫名紧张感
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过了老虎嘴,我们便钻入了一个暗无天日的隧洞,感觉一下子就回到了解放前……
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道路和隧道十分的简陋原始,一路沙土飞扬,这里应该还没有进行改造
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摸着黑走了差不多五分钟,终于看到了洞口的光亮
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附近估计有村庄,不时可以看到人员走动
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排着队这是要去哪
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晾晒的木料
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积水路面,好在不深,趟过去了
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路遇工程大车,这里应该时政府在为藏区老百姓进行脱贫改造
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最怕这种石块路面,太损胎了
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碧绿色的怒江还黑色的山峦
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准备与货车相会了,需要提前做好准备
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路太窄,我先靠边停着吧,让你先过
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一副美丽的图画
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我已经没词形容了
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嗯嗯,就是好看
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还是好看
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估计不久前这里遭遇了落石,围栏都砸开了
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这个感觉太吓人了!
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如果是我们正好路过,细思极恐……
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又要钻洞了

扎恩村

扎恩村,西藏自治区察隅县察瓦龙乡辖行政村。位于察瓦龙乡政府驻地南向的怒江西侧,北邻昌西村,南邻松塔村,村庄脚下是怒江。典型的高山峡谷地貌,辖区内垂直气候性明显,居住地海拔约1800米,亚热带干旱气候,地处干热河谷。高山上森林资源较为丰富,产虫草、黄连、雪莲、松茸等药材,种植青稞、冬小麦、玉米等多种农作物。

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路过我们来到了扎恩村
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牛哥,你想干嘛?
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别追啊,我们惹不起,还不可以跑么?
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远处山脚有一线村镇
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这是一处小流沙,算是提前给我们上一堂课,认识一下啥叫流沙
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这块不算小的石块,滚落到这里,还是挺吓人的

大流沙

大流沙,又称飞沙坡、滚石坡、石瀑,是丙察察线上非常著名的一个死亡路段!山体岩壁裸露,一堵巨大的滚石流,犹如瀑布一泻而下,直插江底,惊险路段不过200米长,却是让无数人“谈之色变”的200米。
大流沙远远看去就是一个巨大光滑的水泥陡坡,实际上是个高山碎石形成的滑坡,碎石主要是坚硬的灰色石头,这些碎石大小均匀,大小跟鸡蛋差不多,有的更小,尤如人工雕琢,用来修公路倒是现成的公分石。
古往今来,不论是茶马古道还是我们走的这条在茶马古道基础上开发的公路,必经大流沙。大流沙的可怕在于,坚硬的石头,随时可能从遥远的高山顶上飞下来,滚落速度极快,大石头在飞速的途中咚咚咚被撞成碎石。有的落在陡峭的石坡上,有的狠狠地砸入怒江。在大流沙前一定要认真观察,确认没有塌方迹象时,保持着车距和速度,一辆一辆小心地通过大流沙。我们是一台一台通过的,通过电台和司机随时通联。
现在的大流沙建起了厚厚的护坡,可以减少伤害,但就是这样,也一般都是早上通过此处,因为下午通常风大,大流沙的顶端风化的非常严重,一遇大风,便是流沙滚滚。下午通过的危险更大。再就是,主要观察流沙的山上,如果有烟尘升起,一定要及时躲避,那就是上面开始流沙了,如果在流沙处陷车了,一定要弃车逃跑,躲到护坡下,保命最重要啊。

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用卫星地图看大流沙
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真正的大流沙要开始出现了
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越来越接近大流沙,我们内心也开始紧张起来
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在通过大流沙之前,我们稍作停留,一看二听三运神……
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壮观的大流沙场景,有一种要吞噬一切路过者的气势!
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通过流沙区要十分小心,眼观前方快速通过不可停留。只要风吹草动就会引起落石,尤其是风雨天。
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在一个我们认为比较风平沙静的时间点赶紧发动车子,快速通过
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冲过去的时候,明显感觉到了底盘在抗议:硌着了!硌着了!还有,通过时,我们的右侧玻璃窗猛然看到一拳头大小的黑影扑将下来,接着便听到了“砰”“嘭”两声,好家伙,中招了!
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待车停稳,我们赶紧下车查看,发现右侧车门上明显留下了两个被石头砸过的印痕,这算是丙察察给我们的下马威么?
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看看车底,还好,没有硌坏!
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回头再看看这气壮山河的大流沙
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我们突然有种劫后余生的赶脚,赶紧合影纪念一下我们还活着……
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大流沙,算是我们此行的第一个小警告,前方,不知道还会遇到什么,不管他,反正谁也挡不住我们前行的决心!
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过了大流沙,进入了察瓦龙乡,前方是一个检查站

察瓦龙乡

位于西藏自治区东南部,察隅县东南部梅里雪山脚下。东南部与云南省德钦县、贡山县相邻,北及东北部与昌都地区左贡县相连,西邻竹瓦根镇、古拉乡。察瓦龙乡东西长43.75公里,南北宽106.75公里,辖区总面积2937.95平方公里。草场总面积5.23万亩,草群覆盖率达60%以上。2016年6月,全乡共27个行政村,49个自然组。属多民族聚集区,居住着藏族、汉族、僳僳族、怒族、白族、独龙族等多个民族。常住人口8317人(2017年) 。察瓦龙乡是丙察察公路的中点和重要交通节点,是察贡公路、察察公路、察左公路的交汇点。察瓦龙乡一年一度的赛马节,是群众文化生活中最为重要的节日之一。

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察瓦龙卫星地图
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这里一大片仙人掌
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丙察察线路中只有察瓦龙这儿有一个加油站,在此加油时得知去往察隅的翻山道路因大雪被封无法通行
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往左,还是往右?我们没有选择,只能选择往右,去往左贡,也开启了我们由丙察察改为丙察左的穿越

丙察左线路

丙察左公路:连接云南省贡山县丙中洛镇—西藏察瓦龙乡—昌都市左贡县,是进藏路线之一、滇藏新通道之一
丙察公路即云南省怒江州贡山县丙中洛镇—西藏察隅县察瓦龙乡的简易毛路,曾是等级外砂石道,2015-2017年投资5亿,改造升级为四级公路了,纳入新219国道。
察左路线:察瓦龙乡——左贡县碧土乡——扎玉镇——旺达镇。
这一段路线还没有升级改造,沙土路为主,路面仅2米宽,且没有地图,没有导航,对自驾来说都是一条充满艰险的的路线。

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丙察左线没有地图没有导航,路线只能到察瓦龙截止,没有指向去左贡的线路。
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如果硬要导航走,那也是绕道转一个大弯过去,也必须先通过察隅,显然不对。
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红色线部分为我们从察瓦龙到左贡的实际路线,此路不开放的缘由可见其危险性有多大
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高原大山中的田园,有一种特别的美
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贫瘠的大山与富饶的田地,灰黑色的山体与金黄或绿色的田园,反差带来的视觉冲击
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这里是目巴村

目巴村

目巴村是西藏自治区林芝市察隅县察瓦龙乡辖行政村。位于怒江中上游,察隅县察瓦龙乡北部的怒江大峡谷,让舍曲流入怒江处,南邻岗藏村,处于察隅县城至察瓦龙乡政府驻地交通线上,距察隅县206公里,距察瓦龙乡政府驻地23.9公里。平均海拔1800米, 全部为山地形貌,深沟险壑,倚山而居。

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道路不稳定的提示牌
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现在是下午两点半,在这个美丽的村庄解决我们的午餐吧
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有牛儿经过
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村子建设的很漂亮
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这些年,政府在这些贫瘠的地方还是做了很多工作,着实不容易
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来了一个越野车队
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四个爱拍照的家伙连吃方便面也不放过
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爱卡,汽车,马,村庄
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呵呵,俺就不用介绍了
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龙普村

龙普村

龙普村,西藏林芝市察隅县察瓦龙乡辖行政村,位于西藏自治区林芝市察隅县东部,察瓦龙乡北部,西邻左布村,北邻扎然村,南邻扎那村。

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喇嘛庙
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高山之上的经幡
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传递着人与神的对话,寄托着信众的对神的无限敬仰
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历经多日风尘,已成咸鸭蛋
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一路婉转的车道
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道路上靠右边远远小小的白色汽车
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转眼就来到了跟前,这是一辆白色的日产奇骏,自驾车友,通常在外相遇,都会礼貌的互相问候一番,我们也自然不会例外
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我们在险峻的道路谨慎前行,右边就是万丈悬崖
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简易公路,有点看不到头
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行进在崇山峻岭五遮无拦的沙石路上
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放眼望去,这是一副多么绝美的画面
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蜿蜒的道路
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曲曲折折,绕山而行
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白云,雪山,树林
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很危险的碎石块路
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摩托车市本地村民的重要交通工具
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路遇一辆越野车
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眺望此景,岂能不心旷神怡
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在此,才能深刻理解“叠嶂”的含义
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翻过垭口
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这里其实都是察隅县的管辖之地
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翻过垭口,下山中途径一个有积雪的地段
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被融化雪水侵蚀的路面再遭遇各类大车的碾压后,成为了一段烂泥路
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我们小心翼翼的前行
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可是到了这个地方,路面烂得实在是难为了我低底盘的车子
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这个下坡路需要动下脑筋考虑一下如何驾驶
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周边找了点随木块扔到烂泥比较深的地方
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车轮骑行在两道车轱辘挤出来的车辙凸起的泥脊上慢慢前行
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这个烂泥下坡是对我们的第二个考验
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在此遇到了一辆穿越的帕拉丁,他很轻松就通过了
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一只野锦鸡从我们前面快速穿过
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【热搜冲顶】两厢车不畏艰险独自挑战地狱与天堂并存的丙察左
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峭壁上凿出来道路
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底下就是万丈深渊
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一路我们好自为之吧
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艰辛的道路上,总有美丽的风景。前方又发现一处世外桃源,这是高原上绽放的春天
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沿途,碧蓝清澈的江水,环绕着绿色的田地,穿行在深深的峡谷中……
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几幢房屋的小村庄,零落地分布在河流岸边。
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从卫星地图上找到了这个村庄
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进村了
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施工人员
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修路的施工人员
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这里看起来已经脱离的贫困
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藏民的生活条件都不错
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牛儿成群结队
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自然风景也是十分宜人
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繁花似锦
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美景如画
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离开乡村,我们一路沿着山坡盘旋而上,途中遇到在丙中洛镇吃饭时旁边桌子的进藏者的奔驰SUV在此抛锚
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我们前去表达关切,才知道是轮胎被碎石路磨爆了,这不,烂胎已丢至山沟里
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好在他们有两台车,期中一台已原地返回村镇去找轮胎去了,据他说,估计附近村庄根本没有修理厂,只有跑到更远的镇子或许才能配到轮胎,等他们的车往返回来估计是七八个小时以后的事情了。天快黑了,我们还得赶路,衷心保佑他们一切都顺利!
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回头一看,这就是我们前面一路转上来的盘山道路
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既惊险无比,又精美绝伦,只有这里才能看得到的这样的风景
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蜿蜒的盘山路让我们这一路爬上来是何等的艰难和不易
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荒蛮地带,山野苍苍。大山的表面,干燥粗糙开裂坚硬,如龙鳞般,看不到一棵绿树。
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从卫星看这个路段
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眺望,总是能让人思绪万千……
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稍作休息后我们继续赶路
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途中的里程碑
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一大块不知什么时候就会滚下来的石头
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路边被暂时遗弃的爆胎车
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高山驴子
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天色渐暗
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抓紧赶路
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晚霞为我披上战袍
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鼓舞我奋勇向前!
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我的战车,在晚霞与灯光的交相辉映中,在这静谧的崇山峻岭中分外醒目,分外伟岸!
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山中已一片黑暗
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唯有我们一路秉灯前行
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突然,就是这么猝不及防,在晚上九点半的时候,我们被梅里雪山北坡位置的一个上坡阻止了前行。难道这就是传说中的“一字不过三”(事不过三)么???
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这个坡上布满了碎石和沙土形成的坑,如果是SUV的话,估计又是一笑而过!
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谁让我的老爷车是城路胎和1.6的动力配置呢?就这么活活把我们困在这儿,哪怕我们想尽了各种方式(冲或推)。后来冷静下来,觉得路况不好,抬头是峭壁,低头是深渊,现在又是落石活跃期,此地不容久留,否则后果非常严重……
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此刻此地,手机信号飘忽不定,周遭山地荒无人烟,真的是叫天天不应,叫地地不灵啊!
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怎么办?只好让车子慢慢从长坡上退到坡底,再退到一个认为安全的位置,一块N年前落下的巨石旁边停稳,方能求得内心的安定,以等候天亮

被困地

我们虽然满怀豪情,一路高歌,却还是在漆黑的夜幕中,大约是梅里雪山北坡的位置,遇到了一个过不去的坎。我们终于被一个坡上N多的碎石小坑止住了前行的步伐,无论我们如何发力,如何想法子,包括人工推车(我们都徒有其表,没啥力气)。而此时此刻已是晚上九点半,在荒无人烟的高山里面,既无路过车辆和人员,也无手机信号没法电话求助,更无法掉头往回走(有人提出放弃穿越,打道回府,可我们来时经过的一段下坡烂泥路,再回头往上爬几无可能),只能在原地等候天亮遇到过路车辆再寻求帮助。坡上这个位置,抬头是峭壁,低头是深渊,随时都有落石和掉下悬崖的危险。我们只有原地待命,在奔腾的玉曲河边伴着滚滚涛声焦虑地熬过了十一个时辰……

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从卫星上看我们被困的大致位置
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天亮了,我们才完全看清了周围的环境
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旁边就是奔腾不息的玉曲河水
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此刻是早上七点半,几个神情各异、心怀各胎的我们
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黑山碧水,空谷幽梦,骐士倥偬!
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我的内心,还是蛮强大的,昨晚就很冷静,果断提出了原地待助的建议,此刻天越来越亮,期待有车子赶紧通过一下
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从这个高度摔到玉曲河,估计不会出太多问题,但如果是昨晚那个高度…… ……
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玉曲河谷还是很美的
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在我们煎熬了十一个小时后的早上八点半,终于等来了第一波通过的车辆,这是一辆类似施工的小货车,求助若渴的我们当然不会放过他们,立马就“扣住”了
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我们说明了一下我们求助内容,其实,就是帮忙推一把车,当然,也允诺了一定的报酬
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他们三个人再加上我们两个一起用力,车子很快就上去了,几分钟的事儿。其实我们昨晚与顺利通过的距离就差了那么一丁点力气……
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路还很长,不知道前方,还会有啥艰难险阻在等着我们……
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我们无所畏惧,依然奋勇向前!
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冲鸭!!
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路遇一大波流沙滚石
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介个有点吓人!
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还好,已被清理出来了一条通道
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道路崎岖坎坷,事到如今,我们也只能认命了
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里居然发现了一大珠类似仙人掌一样的植物,很有意思
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满漫坡的碎石流
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这条沙石路也十分不好走
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一辆坠崖车子的残骸
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进入了一个桃花源一般的村庄
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春天的气息扑面而来
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原来这里叫珠拉村

珠拉村

西藏自治区林芝市察隅县察瓦龙乡辖行政村。位于察瓦龙乡政府驻地正北向玉曲河峡谷,东邻左贡县碧土乡扎郎村,西邻察瓦龙乡学巴村,居住地处于峡谷山腰的一块平台,海拔约2800米。察瓦龙至左贡县的察左公路通过珠拉村。居住地为亚温带气候。
辖区高山上森林资源和林下资源较为丰富,产雪莲、林芝、松茸等药材。

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遇到一个塌方么?
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确定是一个塌方,还好,没有影响我们通行
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村子里这么多路过的大货车
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平静美好的村庄
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一派祥和的美丽田园
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路过一桃花盛开的小村庄,让人惊艳!
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满树的花朵像宝石般灿烂。
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今晚会做桃花梦么?
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走过的复杂的多拐之路
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我的小骐表现不错
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这个沙石路面的急转弯一气呵成
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反正我们对这种复杂道路已经做好了心理准备
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这是我们此行翻过的最后一个大山垭口
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人,车,快乐慢生活!
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这条正在修理的前往左贡的道路。以后,估计就都是铺装硬路了

碧土乡

西藏自治区昌都市左贡县辖乡,辖碧土村、扎郎村、布然村、地巴村、沙坝村、甲郎村、龙西村7个村委会。
1960年置碧土乡,1970年改公社,1984年复置乡。位于县城东南,距县城114公里。面积1023.32平方千米,人口2397人(2017)。
碧土乡自然植被丰富,原始森林覆盖较广,有云杉冷杉、红豆杉等珍稀树种,左贡县松茸的主要产地。 碧土乡境内的梅里雪山北坡有滇金丝猴、小熊猫等国家级重点保护动物。

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碧土乡公安检查站
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我们在这里补充能量
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村民在劳作
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大方的小孩
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帅气的藏族小伙子
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高原上的信仰
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我们继续为我们的信仰努力
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玉曲河水,清又清,穿越高山伴我行……
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小憩的村民
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摩托车是他们最便利最实用的交通工具
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安逸的村民
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我们总是行走在依山伴水的道路上
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又流了一地
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又见翻下山的汽车残骸,但愿曾经的发生只有忧伤没有悲伤……
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向修路的工人们致敬!
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此行中最后一段简易路面,旁边是玉曲河
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终于,此行所有的烂路都走完了,铺装路面将承载着我们撒着欢儿奔向左贡,开挂模式启动前,纪念我们都活着过来了!
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现在只有峭壁没有悬崖,我们轻快前行
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远山在召唤
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整洁道路上遇到两匹马
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漂亮的白马
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村民骑着摩托在标准的公路上去往自己想去的地方
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流沙遍地
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途径碧西村

碧西村

西藏自治区昌都市左贡县扎玉镇辖行政村。
位于西藏自治区昌都市左贡县南部,东邻然米村,玉曲河穿过境内,高山峡谷地貌。

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热闹的村镇
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检查站
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店铺满街
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居民柴火充足
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山里的村庄
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历经34个小时,我们终于抵达了左贡!!

左贡县

左贡县是西藏自治区昌都市的下辖县,位于西藏自治区东南部,昌都市东南部。地处东经97°06′-98°36′、北纬28°30′-30°28′。东与芒康县接壤,南与林芝市察隅县相连,西与八宿县毗邻,北与察雅县隔江相望。属藏东南高原温带半干旱气候。县域东西最大距离为408公里,南北最大距离为220公里。总面积1.17万平方公里,辖3个镇、7个乡,127个行政村、1个居委会,总人口45852人(2014年)。县人民政府驻旺达镇,县城距拉萨1067公里。左贡藏语意为“犏(耕) 牛背”的意思。
公元前约500年,象雄辛沃齐创建的本教传入三十九族地区及川、滇、藏边区(十三部落)昌都东南部。到公元约6世纪,今左贡全境属昌都一带的东女国一部分,“其王所居名康延川”,拥有“人口4万余户,胜兵1万余人,大小80余城”包括今昌都东南地区。
唐朝时期是吐蕃的属地。贞观七年(633年),松赞干布定苏毗等部,建立吐蕃政权,吐蕃实力扩展到藏东南(上、中、下察瓦冈)一带。贞观二十年(804年),赤德松赞派人到察雅香堆仁达丹玛山崖上勒刻造像及藏汉文,佛教文化影响到察瓦冈(左贡)。
元朝时期由吐蕃等路宣慰使司都元帅府管理。 13世纪中叶,朝廷设立“吐蕃等路宣慰使司都元帅府”,简称“朵甘思宣慰使司”,具体负责今昌都地区和四川甘孜州等藏区军政事务,察瓦冈属“朵甘思宣慰使司”管辖。至元二十七年(1290年,藏历第五绕迥阳铁虎年)忽必烈派搠思班率领蒙藏军队平定内乱后,设桑昂曲宗,左贡县境内属桑昂曲宗一部分,桑昂曲宗(今察隅县)为昌都地区管辖。
明朝中期起成为昌都寺的辖区。 明洪武四年(1371年,藏历第六绕迥阴铁猪年),朝廷设置“朵甘卫指挥使司”,负责今西藏昌都地区、四川甘孜等藏区军政事务,左贡属“朵甘卫指挥使司”下辖部分。
康熙五十九年(1720年,藏历第十二绕迥阳铁鼠年),土伯特内乱,桑昂曲宗分邦达为上察瓦冈隆(今属八宿县)、左贡为中察瓦冈隆、南至门空为下察瓦冈隆(今属察隅县)。是年,康熙皇帝命四川总督年羹尧、部将岳锺琪、成都知府马世衍、四川提标游击黄善材对桑昂曲宗各部重新勘察,划归昌都“呼图克图”管辖。
清雍正三年(1725年,藏历第十二绕迥阴木蛇年),朝廷将坐尔冈(左贡)等地封赠给***喇嘛,作为属地。为芒康台吉管辖之地。
雍正四年(1726年,藏历第十二绕迥阳火马年),岳锺琪收复喀木(扎木)以南各部,因川边管理不便,又将上、中、下三察瓦冈(“坐尔冈”今左贡)奏请皇上赏给五世***喇嘛作为香火地,同时设正副营管辖设左贡协傲、冷卡协傲、昌易协傲、门空协傲管理辖区。
乾隆六年(1741年,藏历第十二绕迥阳铁鸡年)二月八日,朝廷敕令郡王颇罗鼎,严格管束察瓦冈(今左贡)等部番众,使其各安其境。
光绪三十二年(1906年,藏历第十五绕迥阳火马年)七月,朝廷任命赵尔丰为川滇边务大臣,推行“改土归流”。
宣统元年(1909年,藏历第十五绕迥土鸡年)四月,赵尔丰部西军左营管带顾复庆部在察瓦冈(今左贡)抓获进行侦察、测绘活动的沙俄间谍哈木亚布尔,以及随从章范荪。
清末改土归流时属科麦县的一部分。 宣统三年(1911年,藏历第十五绕迥阴铁猪年)元月,将桑昂曲宗分为科麦县(今左贡),“杂貐”改为察隅县,支应杂差概行减免,地方分置五路保正(甲长)协助县官办理地方一切事宜。宣统三年(1911年)10月21日,以帮带夏正兴率领前哨进驻门空(察隅县),留后哨驻守扎宜(扎玉),新军管带程凤翔亲率中、左、右之哨进驻吞多寺(田妥寺)。
民国元年(1912年),西藏地方政府设宗,行政区划有邦达、左贡、碧土三个宗,统称为左贡宗。
民国二年(1913年,藏历第十五绕迥阴水牛年),十三世***委噶伦喇嘛强巴丹达为朵麦基巧(意为朵麦总管,也译昌都总管),左贡属朵麦基巧管辖。
民国二十八年(1939年,藏历第十六绕迥阴土兔年)1月1日,西康省政府成立,省会为康定,昌都地区属其辖地。
解放后
新中国成立后,1950年10月7日,云南方面十四军一二六团及
一二五团一部自德钦出发,绕梅里雪山进军碧土,解放扎宜(扎玉)左贡。

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左贡县卫星地图
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夜晚的左贡很漂亮
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左贡县城的海拔只有3750米
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第二天一觉醒来,左贡变天啦!
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白雪覆盖着整个左贡城区还有我的爱车
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我们欢快的下楼
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在雪堆上书写左贡俩字
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放眼望去
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我的Xcar
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大家的爱卡
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与积着厚雪的爱车合影
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大雪以后的左贡更漂亮
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空气非常的清新
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好啦,我们开始收拾心情,收拾行囊,准备奔向下一个目标!

下一回

收拾行囊,准备出发!
欲知后事如何,请听下回分解!
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生效日期:2017年5月9日
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       • 代表本网站客户、我们的关联公司、其他第三方等向您以短信、邮件等您预留的方式提供或发送电子资讯,广告信息,个性化广告或优惠信息,在此您接受、理解以上信息以以上形式的发送行为;
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       • 我们在收集特定信息时向您披露的其他用途。
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3. 信息的披露
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       获得您的同意。在您同意的情况下,我们可能会与第三方商业伙伴分享您的个人信息。
       您的同意形式不但包括您任何形式的书面授权、默认以及您主动向网站中输入的和您有关的任何信息。
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4. 您的选择
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5. 用户发布信息
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6.未成年人的个人信息保护
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7. 隐私权声明的更新
       我们会时常更新本隐私权声明,以反映我们的操作实践、相关服务符合法律法规的变化。我们会在修订本隐私权声明时更新文首所载的“生效日期”,请您定期查阅。您继续使用本网站,即视为您同意本隐私权声明的更新的所有内容。
8. 问题与投诉
       如果您对本隐私权声明或个人信息保护有任何问题,请通过电子邮件与我们联系:auto@xcar.com。我们会尽最大努力在合理时间内回复您。
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