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奥德赛锐·混动探店体验
奥德赛(参数|询价)凭借出色的产品力和多年的口碑积累,早已成为MPV标杆车型。可能有人觉得MPV只要空间大、坐着舒服就好了,驾驶体验并不重要,喜欢驾驶就再买一台运动轿车或小跑车呗。在驾驶体验上有了质的提升,2.0L发动机最大功率107kW、最大扭矩170N·m,驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m。综合功率135kW、综合扭矩超400N·m,与之匹配的是一台E-CVT变速箱。光从账面数据上来看,混动奥德赛就已经甩燃油版好几条街,虽然发动机排量与最大马力值都有所下降,但在电机系统的辅助下,不仅大幅降低油耗,还让动力表现提升一个档次。
当你真正开上它时才能体会到那种酣畅淋漓的感觉,纵使车长接近四米九、满载七个人,却丝毫不影响其动力输出。急加速发动机与电动机同时工作,强有力的推背感呼之欲出。E-CVT变速箱抛弃了传统钢带+锥轮的结构,采用行星齿轮组,有效地让发动机与电动机的低扭输出更加充沛,在驾驶体验上与传统燃油相比可谓“天壤之别”。
空间方面,最令人担心的是混动电池的安放,作为一台空间利用率超高的MPV来说,奥德赛只能把电池放在后备箱下方,但那样会大大影响装载能力。之前电池放在第二排与第一排座椅的中间,也就是将原本藏在地台凸起位置的备胎替换成了混动电池。
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电池是磷酸铁锂的,还是三元的?2022-10-24北京 8 4
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2021-07-06广东 8 4
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功率扭矩不是这样加的
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2021-05-28河北 8 4