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说说提车+用车+福克斯!

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本人的福克斯(参数|询价)提车已经有快两个月的时间了,目前也跑了2500多公里了,提车后还一直没有到论坛里面来分享爱车,今天正好有空,一次性分享爱车的提车和用车。

说说提车+用车+福克斯!

先说说提车,我之前开的是一台铃木雨燕,那台车用了很多年了,还是我大学毕业参加工作的第二年买的。我一直都是个喜欢车的人,一直都想拥有一台属于自己的车。而毕业工作的第一年存了几万块,就有点飘了,也就想买一台属于自己的爱车。当时预算也不多,而且那时候就我一个人开车代步,所以就想买一个好看一点的小车,几乎也没怎么对比就选择了雨燕。因为雨燕的外形实在是漂亮,外形圆润小巧,之后那台车一直用到了今年换车。对于普通人来说,车不能说是一个玩具,也没有那个资本把车当做一个玩具,只能当做是一个工具。因为生活还有柴米油盐等着解决,更别说还有一个房子……去年和老婆结婚之后,手头有了点闲钱,那点钱还房贷完全不够,放着也是放着,所以就想合着雨燕卖掉的钱一起,首付买一台新车。
春节后就开始和老婆看车了,因为没有目标,而且工作也挺忙的,所以看车完全就是没有规划,而且有空时间才去看。我记得最清楚的还是第一次去看车,和老婆嘚嘚瑟瑟去看奥迪A3(参数|询价),以为我们那个预算也勉强能够拿下。车倒是觉得挺好看,但让销售算了一个价格就把我们劝退了,试驾都没试驾,因为说要提前一天预约,第二天可以试驾了,我们也没去。
后来又去看了几款日系车,每款车也都觉得可以,但也都有不少的缺点,要不就是价格贵了,要不就是动力不行。
大众看了几台车,但感觉外形都不怎么好看,唯一看上的就CC和高尔夫(参数|询价)这两款的外形还不错,CC买不起,高尔夫倒是价格方面能接受,内饰也好看,两厢的造型完全符合我们的审美,但缺点就是要加预算,因为我们原本的预算只能买1.2T的车。另外就是高尔夫那个屏幕不怎么好用,而且还没有实体按键,调空调都找不到按钮。
最后去看的福克斯,因为从高尔夫开始,我们的目标就转向了两厢车了,在网上搜索了一下合资两厢车的价格和配置,发现也就只有福克斯是最适合我们的。之后去试驾,当时展车就是STLine版本的,真的一下子就把我们吸引了,不管是外形还是内饰都觉得很好看,内饰那个声控系统也超级好用。另外操控也很不错,开起来很舒服。而且优惠也够大,我就不说价格给各位添堵了,除了优惠之外,这车还送了全车装饰贴膜这些,还送了3年的免费基础保养。

说说提车+用车+福克斯!


再说说用车吧,从提车到现在,也跑了有2500多公里了,这车的动力我确实还挺满意,虽然只是1.5T的排量,但混合喷射绝对是这个价位技术含量最高的发动机了,再加上8AT的自动变速箱,同级基本没有这么厚道的动力配置了。而动力日常使用是完全足够了的,正常起步加速超车都没什么压力,真要来点激烈驾驶,想找点激情,也可以切换运动模式,提速和标准模式完全不是一个水平的。至于油耗,我正常上下班,拥堵还是有的,不过就几个路口堵车,油耗8.4L,实际油耗算下来也差不多,还算可以接受。
另外这车不得不说的就是底盘了,这车底盘很扎实,过减速带的时候也能感受到底盘的扎实,在走烂路的时候,这车的底盘又非常有质感,既不是那种晃晃悠悠的开船的感觉,也不是板车那种硬邦邦的。过弯的时候,底盘有非常有韧性,即使过弯速度稍微快一点,车身的侧倾也不会有多严重。方向盘的手感也很舒服,转向助力轻柔线性,路感非常清晰,但是却不会把悬架的跳动和应力转向传递到方向盘上,特别是开高速,超级稳定。总体来说,我觉得还是没有选错车。

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