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【2021提车作业】别克昂科旗(四驱旗舰)——我来啦!!!
春天来了,万物复苏,又到了动物们繁殖的季节,山林的空气中弥漫着荷尔蒙的气息……
呃……跑题了,主要是想说天气不错,下面咱们言归正传。
一、换车背景
家里原来有2辆车,一辆2006年的广本雅阁(参数|询价)2.0,一辆现代新胜达(参数|询价)2.4。老雅阁兢兢业业服务了15年,除了正常保养没有出过大的问题,确实很省心。但是,因为排放的原因,验车太费劲了,所以决定换掉。
二、选车过程
作为一个老卡友,登录爱卡和论坛打发时间已经成为了日常习惯,所以各个品牌的车型基本都有个大概的了解。条件所限,预算只能在40万以内。这个范围内的7座SUV不外乎大众途昂(参数|询价)、丰田汉兰达(参数|询价)、凯迪拉克XT6(参数|询价)、别克昂科旗(参数|询价)、现代帕里斯帝、福特探险者(参数|询价)。
现在说说为啥最后选了昂科旗。选车就如同找对象,虽说不至于都是一见钟情,那么至少得是看的过眼,要不然接下来继续深入了解的兴趣都没有了。这就是各花入各眼,怎么选都没错,就看自己的喜好和需求。所以,下边纯属个人观点,对其他品牌车型没任何诋毁、贬损之意。
1、途昂:大就一个字,每个坐过的人都说一次。空间真是大,第三排也很实用。唯一的不足,就是底盘悬挂太松散,城市和高速还不明显,到了非铺装路面就呵呵了;
2、凯迪拉克XT6:品牌价值要比其他车型高,内饰用料、工艺也比其他几款要好,毕竟贵了好几万呢。但是外型上感觉比较正,一板一眼的感觉,穿西装开正合适,不是我喜欢的类型。最重要的是价格有点超预算了;
3、丰田汉兰达:单从哪方面来说,汉兰达都不是最强的,但是综合在一起,就成了市场NO.1了,还有相当不错的保值率。但是就是对汉兰达不太感冒,可能是马路上跑的太多了,没啥感觉,而且一直对加价买车的表示不能理解;
4、帕里斯帝:这车真是不错,外型、内饰、价格都可以,而且是3.5V6的发动机,比其他几个带T的有先天优势,还是进口的,肯定比北京现代的工艺和品控要好。可是家里已经有个现代新胜达了,实在是不想再买一个现代车了,而且平时主要市区跑,费油是肯定的,估计百公里20个下不来。相对于它的饭量来说,饭盒也忒小了点,那还不三天两头的往加油站跑啊;
5、探险者:选车期间,探险者一度成为首选,空间大,动力强,外型也很霸气。不满意的两点,一是油箱有点小,再有就是中控大屏太突兀了,虽然功能齐全也很好用,但就是欣赏不来。后来在探险者论坛里看到很多车友反应有共振的问题,特意跟一个买探险者的好哥们问了一下,他说确实有,所以就陷入了纠结。
6、昂科旗:刚上市的时候就关注过,但是当时还没有换车的打算。网上看了评测,感觉外观内饰都不错,内部空间和汉兰达差不多,跟途昂肯定是不能比了。真正关注昂科旗,是看到现在的优惠力度以后。如果昂科旗没有现在的优惠力度,我肯定不会买它,很大可能就选探险者了。但是这一降价,性价比立刻就凸显出来了。至于昂科旗,论坛里反应的问题也不少,主要就是车机不稳定,偶尔黑屏、死机,但是都通过升级解决了。还有一点不爽,就是发动机启停,不能永久彻底关闭,每次点火启动,就会自动打开。
最后综合考虑,入手昂科旗四驱旗舰型,砍价、选配置的过程就不多说了,直接给结果:北京异地提车,现金+置换等综合优惠6.4万。
呃……跑题了,主要是想说天气不错,下面咱们言归正传。
一、换车背景
家里原来有2辆车,一辆2006年的广本雅阁(参数|询价)2.0,一辆现代新胜达(参数|询价)2.4。老雅阁兢兢业业服务了15年,除了正常保养没有出过大的问题,确实很省心。但是,因为排放的原因,验车太费劲了,所以决定换掉。
二、选车过程
作为一个老卡友,登录爱卡和论坛打发时间已经成为了日常习惯,所以各个品牌的车型基本都有个大概的了解。条件所限,预算只能在40万以内。这个范围内的7座SUV不外乎大众途昂(参数|询价)、丰田汉兰达(参数|询价)、凯迪拉克XT6(参数|询价)、别克昂科旗(参数|询价)、现代帕里斯帝、福特探险者(参数|询价)。
现在说说为啥最后选了昂科旗。选车就如同找对象,虽说不至于都是一见钟情,那么至少得是看的过眼,要不然接下来继续深入了解的兴趣都没有了。这就是各花入各眼,怎么选都没错,就看自己的喜好和需求。所以,下边纯属个人观点,对其他品牌车型没任何诋毁、贬损之意。
1、途昂:大就一个字,每个坐过的人都说一次。空间真是大,第三排也很实用。唯一的不足,就是底盘悬挂太松散,城市和高速还不明显,到了非铺装路面就呵呵了;
2、凯迪拉克XT6:品牌价值要比其他车型高,内饰用料、工艺也比其他几款要好,毕竟贵了好几万呢。但是外型上感觉比较正,一板一眼的感觉,穿西装开正合适,不是我喜欢的类型。最重要的是价格有点超预算了;
3、丰田汉兰达:单从哪方面来说,汉兰达都不是最强的,但是综合在一起,就成了市场NO.1了,还有相当不错的保值率。但是就是对汉兰达不太感冒,可能是马路上跑的太多了,没啥感觉,而且一直对加价买车的表示不能理解;
4、帕里斯帝:这车真是不错,外型、内饰、价格都可以,而且是3.5V6的发动机,比其他几个带T的有先天优势,还是进口的,肯定比北京现代的工艺和品控要好。可是家里已经有个现代新胜达了,实在是不想再买一个现代车了,而且平时主要市区跑,费油是肯定的,估计百公里20个下不来。相对于它的饭量来说,饭盒也忒小了点,那还不三天两头的往加油站跑啊;
5、探险者:选车期间,探险者一度成为首选,空间大,动力强,外型也很霸气。不满意的两点,一是油箱有点小,再有就是中控大屏太突兀了,虽然功能齐全也很好用,但就是欣赏不来。后来在探险者论坛里看到很多车友反应有共振的问题,特意跟一个买探险者的好哥们问了一下,他说确实有,所以就陷入了纠结。
6、昂科旗:刚上市的时候就关注过,但是当时还没有换车的打算。网上看了评测,感觉外观内饰都不错,内部空间和汉兰达差不多,跟途昂肯定是不能比了。真正关注昂科旗,是看到现在的优惠力度以后。如果昂科旗没有现在的优惠力度,我肯定不会买它,很大可能就选探险者了。但是这一降价,性价比立刻就凸显出来了。至于昂科旗,论坛里反应的问题也不少,主要就是车机不稳定,偶尔黑屏、死机,但是都通过升级解决了。还有一点不爽,就是发动机启停,不能永久彻底关闭,每次点火启动,就会自动打开。
最后综合考虑,入手昂科旗四驱旗舰型,砍价、选配置的过程就不多说了,直接给结果:北京异地提车,现金+置换等综合优惠6.4万。
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三、北京提车
从下定金到提车,一共35天。
5月12日,天气也不错,早上送孩子去学校后,接上老婆和两个朋友一起去首都提车了。因为要置换,所以开着老雅阁(参数|询价)出发了。这车超过25万公里了,跑高速一点问题没有。
从下定金到提车,一共35天。
5月12日,天气也不错,早上送孩子去学校后,接上老婆和两个朋友一起去首都提车了。因为要置换,所以开着老雅阁(参数|询价)出发了。这车超过25万公里了,跑高速一点问题没有。
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路上过程不表,车程2个小时,到达4S店。一进院门口,就看见一辆暗影灰的昂科旗(参数|询价)停在那,我知道,一定就是我的车了。下车进店,找销售先拿了钥匙,把车辆外观和内饰大概检查了一遍,没啥问题,接下来就进店开始办手续了。
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进了大厅,停这一辆红色艾维亚版本,也挺好看的。
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手续办理中……
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出了4S店,第一件事,当然是加油。没想到这个店还挺“大方”的,油箱里还有10多升油。
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上高速,回家
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不得不说,高速油耗还真是惊喜
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四、总结
因为目前为止只开了600多公里,就先说一点粗浅的感受:
1、提速轻快,虽然算不上迅猛,但是绝对够用了,比以前开的2.0和2.4自吸的都好不少;
2、空间宽敞,座椅舒服;
3、高速油耗惊喜,市区油耗待日后再测;
4、内饰设计在同级别里算不错的,质感也挺好;
5、车里味道还是有点,要多开窗通风;
6、手刹位置不科学;
7、双闪设计简直是弱智,点击按钮没有回馈,根本不知道打开了没有;
因为目前为止只开了600多公里,就先说一点粗浅的感受:
1、提速轻快,虽然算不上迅猛,但是绝对够用了,比以前开的2.0和2.4自吸的都好不少;
2、空间宽敞,座椅舒服;
3、高速油耗惊喜,市区油耗待日后再测;
4、内饰设计在同级别里算不错的,质感也挺好;
5、车里味道还是有点,要多开窗通风;
6、手刹位置不科学;
7、双闪设计简直是弱智,点击按钮没有回馈,根本不知道打开了没有;
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评论
最近回复-
双闪仪表盘有显示啊,而且会咔哒咔哒的响
2021-09-09北京 8 4
上牌,一周以后的事儿了
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