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打动你的是性价比 终提五菱凯捷1.5T旗舰型

  • U 1.6万 ·
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在经历了漫长且纠结的选车历程后,终于在上个月成功提到了我们家的新成员—五菱凯捷(参数|询价);其实从今年年初开始我们就已经有了购车的打算了,但一直在SUV和MPV之间做抉择,老婆觉得SUV的通过性好,开着也更方便,但我觉得对于我们这个二胎家庭而言,一台大空间的MPV无疑更适合我们,最终经过了多次4S店看车、协商,选择了这款五菱凯捷,而当真正使用了一个月之后,我也很庆幸当初的选择是对的,因为这真的是一款蛮不错的车!
好了,回归正题,我提的这款车是2020款 1.5T 自动旗舰型头等舱,也就是整个车系里的顶配,指导价13.48万的那款,因为是顶配,并且是现车,所以4S店也给出了还算可以的优惠幅度,现金优惠1万元,再加上购置税,保险,最终的落地价在14.1个w左右,仅供大家参考。

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这款略微带点儿灰色的蓝色车漆被称作“加勒比蓝”,可以说是五零凯捷最显档次的一款车身颜色了,并且听销售介绍,五菱凯捷是五菱首款搭载银色车标的量产车型,看起来确实比较简约时尚;同时可以看的出来,五菱这次在设计上还是下了重本的,几乎跟以前的五菱宏光(参数|询价)等面包车产生不了任何关联,无疑就是一款设计很新的家用MPV车型。

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虽然五菱这个牌子没什么档次,但我心中对五菱一直还是很有好感的,在去年疫情期间,五菱是首个大量制造口罩等防疫物资的车企,在疫情缓和之后还造出了螺蛳粉这类柳州特色食品,而在今年春晚,五菱造的新年口罩也又火了一把,“接地气、实在”是五菱给消费者最深刻的印象,而五菱凯捷,也是继续秉承了这个传统,这款车真的可以说是目前国内,性价比最高的家用MPV车型了。

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因为平时工作比较忙,对车型配置上的关注并不算多,但我也知道10万左右的车型搭载全LED大灯的可着实不多,大部分还是以氙灯和卤素为主,而凯捷不但配备了全LED光源,而且还是矩阵式LED大灯,可以说非常越级了,视觉效果也很棒!并采用了分体式的前大灯组,上方的细长的日行灯,下方的才是大灯,也是目前比较主流的设计,所以灯光方面也是当初我选择这款凯捷的重要原因之一。

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凯捷的车身尺寸为4875x1880x1700mm,轴距为2800mm,这个数据在MPV市场里还是比较主流的,同时五菱凯捷从侧面看上去与本田奥德赛(参数|询价)比较相似,线条简约,也配备了隐私玻璃,但在高度上相比奥德赛要稍微矮上那么一些。

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如果你对五菱的印象还停留在面包车的阶段的话,那么你第一次坐进五菱凯捷的车内一定会大吃一惊,丰富的线条,大量的皮质和软质材料覆盖,以及比较时髦的大屏、电子挡杆、双辐式多功能方向盘等都是应有尽有,尤其是我这款顶配车型,你日常会用到的配置以及各种功能几乎尽数搭载。

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现在这种小档杆的设计越来越多了,给人的感觉就像一个小鼠标一样,造型比较新颖;但对我来说其实还是传统的挡把使用起来更舒服,这种的虽然精致,但有些时候在挂档的时候会比较滑,会有些容易脱手,如果之前没用过的可能需要一定的适应时间。

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凯捷的中控屏幕尺寸为10.25英寸,界面设计比较简单,分辨率也不是很高,但毕竟价格不算贵,也可以接受。而从操作层面来看,整体的流畅度还算可以,但是UI人性化程度比较低,很多功能需要仔细去寻找。

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很惊喜的是,五菱凯捷第二排座椅还提供了腿托,不要吐槽是手动的,这个价位,有就是很良心了,腿托的填充物也很软,腿搭上去很舒服,长途出行坐在第二排的舒适程度不亚于更高级的MPV车型。

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当初买车的时候很多人不建议我买顶配,但综合配置对比价格来看,这个顶配的性价比确实不低,我这台车型搭载了360°全景影像以及各种主被动安全配置,摄像头清晰度很高,对于一台尺寸比较大的MPV确实比较实用,并且方向盘转向手感也可以在车机系统中调节。同时配备的7英寸液晶仪表盘的清晰度还算可以,但就是在光线强的时候容易反光,并且亮度也有待提高,暴晒下容易看不清。

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我在网上看到很多网友都在关注凯捷作为一台7座MPV,在动力上会不会不足的问题,但经过了这一个月的驾驶,动力方面虽然算不上强劲,但日常使用是没什么问题的,1.5T发动机最大功率108kW,这个动力数据已经基本与大众1.4T发动机持平。同时前几天车内在满载6个人的情况下,也依旧有着不错的动力响应,我想在动力方面大家应该是不用过于担心的。
很多人说五菱凯捷卖的是国潮的情怀和营销,但我作为一个车主,我也清楚的知道五菱凯捷在产品力上是绝对对的起顶配13万的售价的,新颖的外观、矩阵式LED大灯,越级的做工用料,还有一套还算好用的智能车机系统。而最重要的,是极高的乘坐舒适度以及还不算差的驾驶质感,目前来看几乎没什么硬伤,如果各位朋友预算有限并打算购买一款MPV的话,那么这台五菱凯捷绝对是个还不错的选择。

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