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对它一眼定情 终提大众ID4.CROZZ

  • U 474.7万 ·
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在经过了比较纠结的选车过程后,终于在上周提到了我们家的又一位新成员—大众ID4.CROZZ,其实这台车应该算是我的婚车啦,因为在下个月我们就要结婚了!同时这台车也是岳父大人出资给我买的,在这里要特别谢谢我老婆一家,真的给了我很多的理解和支持。
首先先和大家聊聊我为什么要选择一款新能源车吧,其实在我家这边和很多大城市还是不一样,像北京上海这种大城市,对汽油车的管控比较严格,很多人是因为没有汽车指标,被逼无奈才买的新能源车,但我家这对于汽油车和新能源车都是不限购的,随便买!所以在身边很多人的眼里就特别不理解我为什么买新能源,觉得我好像有病......在这里真的要和大家解释一下,一共四点原因,大家听我一一道来,或许你们就会理解我为什么要买新能源车了。
首先第一点,我家里其实已经有一台汽油SUV了,平时出个远门什么的,开他就可以了,这台车仅仅是用来城市使用而已;第二是现在主流新能源车的综合续航历程大约都可以超过500公里,日常使用其实也不弱于汽油车什么,像我家的那台燃油SUV,加满一箱油也就530km左右,其实都是相差不远的;第三,因为我们这里不像大城市那么拥挤,几乎买电动车的都有地方安充电桩,车位也便宜,所以我充满一箱电,家用点也就是30块左右,30元跑500公里,兄弟姐妹们不香吗??第四,我老婆之前试驾过朋友的新能源车,她开过之后觉得新能源绝对是要比汽油车好开多了,也更加坚定了买新能源车的念头,关于这点我俩还是比较统一的,所以最后就成为了这台大众ID4.CROZZ的车主啦,距离今天也就刚提了半个月左右,刚上完牌子,所以就拍组照片,和大家分享一下这份喜悦。

对它一眼定情 终提大众ID4.CROZZ

好了,首先先给大家讲点干货吧,我购买的这款是大众ID4.CROZZ的2021款 长续航Pro 两驱版,也就是整个车系的中配,也可以说是4S店推荐的最具性价比的车型,官方续航是555km。同时和国产车新能源不同的是,合资车在标定续航历程的时候还是比较保守的,所以555km的续航里程并不算水,我日常城市驾驶,也会开空调,最终满电续航完全可以超过500km,这点还是非常棒的!
关于价格方面的事儿,我提的这款2021款 长续航Pro 两驱版的补贴后的官方指导价是23.99万,因为是新车,店里并没有什么优惠,但也由于我们提的是店内第一批车,店家给了还不错的装饰礼包,包括行车记录仪,脚垫,全程贴膜等等,也还算不错,最后加上保险,上牌费,最终落地价是24.8万左右,没有购置税还是非常爽的,仅供大家参考。

对它一眼定情 终提大众ID4.CROZZ
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其实在很多人眼里,大众车型的设计是最没什么说的,因为从5万到50万的车型都有着强烈的套娃风格,但ID.4 CROZZ显然不是这样的,这也是我在大众车型上第一次体验到这种未来的感觉,甚至开着的时候都不敢相信这是一台大众车,发光的品牌LOGO、贯穿式的后尾灯带、封闭式的前格栅,看起来简约的同时,也并不缺少科技与灵动范儿,对外观而言,我们和婆绝对是非常满意的,开到街上回头率也是相当高。

对它一眼定情 终提大众ID4.CROZZ

ID.4 CROZZ虽然看着矮,但它是一台紧凑型的SUV,长度为4米6,轴距也在2.7以上,这个数据还是比较主流的,所以说实际的空间表现也不会太弱,同时买车的时候销售也和我们介绍到,ID.4 CROZZ的风阻系数仅为0.28Cd,在SUV领域也是比较出色的。

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内饰也是非常吸引我们的一个地方,车内几乎没有什么物理按键,都集中了在了这个5.3英寸液晶仪表盘和12英寸中控大屏之中,目前的大部分电动车也都采用了这种设计,化繁为简,一块大屏走天下,但用着还是不错的。同时这个换挡方式也确实很特别,非常前卫,但初期使用确实有些不太习惯。

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我这款车是后驱的版本,高配还有四驱版本,但日常驾驶我这款后驱版的动力已经很直接了,一脚下去可以说非常痛快,完全用不到四驱模式。整体来看,这款车我还是很满意的,配置,设计都几乎没什么毛病,同时在有充电桩的情况下,成本也是相当的低,所以各位想买车的小伙伴们也都可以尝试一下新能源车型,相信绝对会给你一种全新的使用体验!

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  • 天外雨龙

    脚垫在吗买的?

    2022-09-18河南 8 4
  • 阿哦一

    之前也看了,最后还是选择在成都买了他

    2022-08-31四川 8 4
  • 素描在没不过黑

    现在年轻人都走在时代前缘人都会选择新能源车

    2022-02-03广东 8 4
  • 神马算个啥
    评论已删除
    2022-01-29上海 8 4
  • 所有停留在幻想

    提车到现在已开1300公里左右,望认证车主身份。。精华理由支持

    2022-01-27广东 8 4
  • 心往星尘

    利用率挺高的,气温的变化对续航里程长短有一定影响,新能源汽车长途用油短途用电才是最佳使用方式

    2022-01-24上海 8 4
  • 化蛾子飞了

    计划一周一充不太现实了我现在一天大概40公里感觉4-5天一充才行。三天跑了不到120还剩50%电续航还有150。加上续航历程是270左右。北京早晚用车室外2度左右空调18-20度。

    2022-01-21广东 8 4
  • 阿今今

    拿到车辆先去充满电,毕竟电动车满电的时候才是最最愉快,没有任何焦虑感的,至少我个人是这样,就像手机一样,只有满电才有安全感。

    2022-01-19山东 8 4
  • 艾斯丝木

    现在新能源车越来越受消费者喜爱,低碳环保经济,很适合日常出行使用。

    2022-01-18山东 8 4
  • 无畏开心人

    利用率挺高的,气温的变化对续航里程长短有一定影响,新能源汽车长途用油短途用电才是最佳使用方式

    2022-01-17上海 8 4
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