“误入”本田,INSPIRE混动车主细数历代车型发展史
距离提INSPIRE混动已经快一年了,当初买车的场景却依然历历在目。从最开始在论坛里看车友们的讨论,到自己去4s店看现车,然后试驾,中间其实也没花多少时间,而且店里有我想要的那款现车,也可以说没花时间等。过程都比较顺利,所以我对INSPIRE第一印象就很好。
作为一个手绘师,怎么可能不给自己的爱车画上一幅“肖像画”呢?虽然平时工作比较忙,甲方又磨人的很,但是拿起画笔的时候,想到笔下勾勒出的轮廓是自己的车,那些烦心事也丢到一边去了。刚好买车的时候4s店还送了个车模,和我的车颜色一样,优雅大气的月光蓝,对着车模画完了之后总觉得有点意犹未尽,索性又跑出去拿着相机咔嚓一通,说起来摄影还算是我的一个副业,不过......水平应该就没手绘这么有自信了。
下面就带大家逐步观看一下我的作品。
【手绘篇】
以车头作为开始。
简单一根线,逐渐填充,勾勒,最后画出雏形,INSPIRE的线条很流畅,所以画起来也比较顺滑。
车窗和车门把手部分的勾勒。
轮毂细节和车灯细节填充,INSPIRE的前大灯看起来特别有质感,很清透,我尽力去画出那种神韵了,是不是有点那意思。
更多小细节的勾勒,大致框架已经完成,接下来就要给大家点颜色看看。
月光蓝这个颜色很优雅,虽然经常被车友们戏称“洗车蓝”,不过买这个颜色的人也不少。我买车的时候也考虑过可能需要经常洗车,但作为一个搞艺术的强迫症,也不想将就别的颜色,洗车就洗车吧,好看就完事儿了。
上色也是一件比较需要耐力和细心的活儿,当然了,还要对色彩比较敏感,颜色的深浅都是基本,色彩转换也不能突兀。
车身部分基本完成,上色的过程也没遇到什么问题。
凌厉的车前大灯,钻石质感,视觉上会显得很高档。
轮毂的颜色一出来,基本上就差不多了。
大功告成!最后两张图有细微的差别,不知道哪位车友火眼金睛能看出来,欢迎在评论区无奖竞猜。
【车模篇】
挺不凑巧的,这两天车被朋友借去拍摄了,所以没有合适的实车照片,大家就当这个车模是我的混动INSPIRE吧!
买INSPIRE之前也了解过历代车型的变化,下面跟大家简单细数一下。从1989年开始到现在,INSPIRE共有六代车型,很多车友应该也知道INSPIRE的前身是思铂睿。
第一代是跟四代雅阁同平台打造的前置前驱,是本田在高端中型车的试水之作。
第二代相比第一代在尺寸上有了较大的增长,而且首次提供了3.2升排量的V6发动机;
第三代主要是在外观风格上发生了变化,弃用日式低矮修长风格,汲取美式设计风格,从设计到生产都在美国完成,算是美国车型。
到了第四代INSPIRE的定位就降低了,定位为普通中型车,首次展示VCM技术车型,也是主动式安全系统的首次应用,变化还是挺大的。
第五代尺寸相比之前又增大了一些,超过很多主流中大型车的尺寸,外观上车尾灯调整,增加红色的反光灯带,及特色小尾翼,风格的变化比较明显。
到了第六代就是2018年的那款,现在是已经停售了,第六代INSPIRE取代思铂睿的地位进入市场,是专为中国消费者研发的车型,配1.5排量的涡轮增压发动机,动力输出非常不错。
这个小车模是买车的时候4s店送的,我还挺喜欢,跟我的混动INSPIRE是按比例还原的,车门,后备箱都可以打开,连天窗都可以,之前在论坛里看车模的帖子,有的车模天窗就是个摆设。
车身流畅,非常线性。
拍摄的时候看到一个小水池,里面还有金鱼。
座椅的包裹性比较强,坐上去很舒服。
后备箱空间挺大的,从车模上都可以看出来。
车尾和车头的特写,INSPIRE整体的线条比较流畅,之前在手绘篇也说过。
十八寸横滨轮胎,开在路上的时候舒适性比较高,因为它胎侧软,而且很耐磨。
INSPIRE的内饰偏低调沉稳,我个人会比较喜欢这种简约的风格。棕色的真皮座椅很舒服,无论是前排还是后排的乘坐体验都比较优秀,前排座椅还有通风和加热的功能,在这一点上舒适性是比仿皮和织布座椅要高很多的。
阳光下也来几张,真正的INSPIRE可比这个小模型好看多了。
加油口也能打开,模型做的很精细。
用车近一年,INSPIRE已经成了我生活里不能缺少的存在,上下班通勤,周末出游,都是因为INSPIRE才更便利。
后盖板下面的备胎细节,而且可以拿出来。
其实说起日常通勤的话题,肯定避免不了动力和操控这两个重点,买车的时候也非常看重这两个问题,也拿去跟同级车型做了很多对比,最后还是选择了INSPIRE混动,原因一是地球梦发动机深得信任,二就是试驾时的真实感受让我心动。
我平时用车最多的就是上下班,早晚高峰期的时候,路上堵得那叫一个水泄不通,但是混动提速和起步的时候都比燃油的要安静一些,而且基本感觉不到发动机的介入,这一点的体验感要比凯美瑞好。
本来开车也挺佛系的,不算很注重操控方面,虽然车长接近五米,不过胜在转向精准,开起来也并不费力。相比起来我更关心油耗,一般不开空调的话最多到五个,夏天开空调比较多,可能会上六个,不过我觉得已经算蛮低的了,比我那些暴力驾驶的朋友们都低很多。
这一年的使用感受说起来也比较中肯,没有让我失望的地方,出现过一些可有可无的小问题,但对INSPIRE来说依然是瑕不掩瑜,一款好车不会因为无关紧要的小问题就被我否定。
也算是本田的老粉了,家里人开的大部分都是本田,对这个品牌比较熟悉和信任,自己开过之后也觉得很满意,而且很欣赏本田“尊重人”的基本理念。论坛里不是有这样一句话嘛,一日本田,终身本田,是因为本田的确有这样的魅力所在。
评论
最近回复-
我都不知它有这久的历史
2023-02-17湖北 8 4 -
除了A柱和混动吃胎,我都很满意,明天吃胎应该可以解决,A柱问题就只能自己祈求上天保佑和小心驾驶了
2021-09-04湖北 8 4 -
最后两张很漂亮,有影子的是白天,没影子的在4s店。
2021-07-09浙江 8 4 -
真的是很好的
2021-07-04河北 8 4 -
2021-07-02山东 8 4
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2021-07-02甘肃 8 4
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2021-07-02重庆 8 4
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路过
2021-07-02河北 8 4 -
贴子不错
2021-07-02河北 8 4 -
看过了
2021-07-02河北 8 4