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蒙派克纠结中
我是做点市区小物流生意的,货很轻,衣服,而且是挂车上发货的。第一辆车是长安金牛,快五年了,车况不错,是我开过最顺手的车。就是外壳被司机整的惨不忍赌了,去年让盆友买了台高配菱智m3l,除了钱是盆友出的,车子什么的都是我一手办的,空间很大,坐人不错,拉货不方便,座椅太占空间。车子没什么力,不急不慢的开开凑合。去年租个十一坐金杯黄牌,本人没办法开,不知道怎样,反正空调不咋地,师傅说高架上还不如开窗户来的痛快。去年自己又买了部小金杯加长的就是x30l的。五座高配,后面没座椅装货方便,就是动力说多了都是泪,一档起步都带喘的,铁皮脆的像纸糊的。和长安金牛没发比。以前一直想买台大点的又能下地库的车,所以全顺大通图雅诺就只能放弃了,然后就看蒙派克这样的车型,主要也就金杯啊,蒙派克啊,长安m90啊什么的。当时就觉得蒙派克是最好看的,而且空间相对比较合理,为什么说合理不说大呢,因为长安90比它要长点,可是太长了进地库不方便,蒙派克倒是可以应付大部分地库,停在车位上也不会超出太多。不让保安不让进卸货就麻烦了。考虑买的时候正好客户公司有部蒙派克空着在要租给我,上的是上海大牌,所以理所当然拿下,六座,一年内车,拿到我手跑一万六多点吧。比最低配高一档。没有遥控钥匙,但是主驾驶门锁下可以锁所有门。自己开了两三个月吧,优点就是外形是我喜欢的样式,空间也是够大,要是高度再低五公分就好了。动力起步档够力,车库半坡起步没压力,也就一档够力,进二档后油门软绵绵的踩到底,车子好像没反应似得还是不紧不慢的慢悠悠的,除了一档给油车子有点反应外,其它档都脚踩油箱里它还是那种慢悠悠的,这车没有猛踩油门的感觉,油门慢慢踩和一脚踩到底是没有区别的,反正它就是慢悠悠的,到60码以上了,油门开始有反应了,感觉油门踩的深浅起码它能给点反应了。方向比较重,开电子助力惯了,刚开这车有点吃力,前几天胳膊酸了好几天,后来习惯就好了,中门比较好关,比我那金杯好多了,尾门有点重,单手关门很吃力,本身又高。前几天换了个档位座子480块,说以前老式的底座是橡胶的,新式的改成铁的了,司机换的我也太清楚。市区比较耗油,一是提速困难,二是开空调空间太大,一块钱出点头一公里左右,6.17油价,有时加点便宜三四毛的油,平均六块左右吧。
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