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途安一键启动,铝底盘等等。。。

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上一个帖子改的8键开关盒,就是为了后期改装预留的,比如一键启动,最近也很久没发帖子里,主要还是在不断的升级中。这次的升级包括一键启动+无钥匙进入,二胎,倍斯登的避震器,铝元宝梁,铝下臂,下臂球头,前后铝羊角,全套底盘螺丝,前后轮子轴承座,避震顶胶+轴承。
一直纠结着一键启动要不要改,最大的一个原因是我觉得3500的配件价格后期的匹配等等费用就要将近4500左右。我们福州的价格,匹配1000。我都懵了。我比较小气吧,后来配件都自己买,ELV,模块,开关钥匙,天线,感应线圈,门板把手自己做的。线束自己做。匹配高手帮忙。全部下来差不多2500左右。

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这是ELV电子转向柱锁块。最贵的应该数这个玩意儿了。
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收了个880B的仪表其他3D,顺便改了蓝针。
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原产的一键启动开关,和高六一样,很贵,一个300,进口的。速腾的不能用。
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堵盖后面是感应线圈。
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把手自己做。
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钥匙
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天线,后杆,后备箱,后排座椅底下,排档,左右门各一个(两门进入)
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不做转接线,直接跳线
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ELV和434舒适进入模块

之前改了艾巴赫的短弹簧,用原产全新萨克斯的避震器,前轮两指,后轮一指半勉勉强强。下地库什么的刮的一塌糊涂,而且颠簸路边,避震基本上没什么用。闲鱼收了套成色很新的,也没怎么样的倍斯登B6避震一套,想着既然拆了,就把铝元宝梁,下臂,羊角,避震上座顶胶+平面轴承,后轮羊角,前后轮轴承一起都给换了。花了三天,自己安装,全部按照维修手册安装打扭矩,改完的感觉那是完全变了一台车,首先,过颠簸路面,震动没那么难受了,底盘感觉很Q。原以为装了倍斯登避震会很难受,可能和铝底盘件有关系。后轮羊角装发现后轮装完基本上和后叶子板平了。好漂亮。

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全套的底盘件,倍斯登B6的四根避震器,元宝梁拆车的,下臂全新的,羊角全新的,轴承座用原产的FAG。螺丝全换,铝的和铁的螺丝也不一样,而且维修手册是强调每次拆卸都必须更换。
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铝羊角,这一套还没有原车一个元宝梁重呢。
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倍斯登B6,前桶比原产的粗多了,后桶反而比原车的细'不过细也不影响它的阻尼,确实比原车硬多了
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元宝梁下臂到朋友修理厂装的。
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前轮
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这是安装铝羊角之前轮胎的状态。
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安装后的效果,好像垫了个法兰盘,哈哈哈,完美,这是出乎我的意料的效果
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这个稍微顶高点后轮就离地了,原先不会的。哈哈哈
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顺便加了外置空调滤芯,
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二胎接收器的安装位置。
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3D仪表显示胎压监测。
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二胎全家福
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之前上了18寸7代GTI的轮毂,除了好看,那个提速真的是肉啊,高速稳定性好太多了。
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大众运动方向盘,红灯的。反正是PQ平台的东西都贵。
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加了拨片,运动感十足。
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还恢复了后座中间杯架。

19年到现在2年时间,在途安身上确实花了很多心血和钱,但是这些钱都是花在刀刃上。真爱才舍得花一部途安的钱改一台途安。虽然也不是什么有钱人,但是能力范围只能,还是让途安更完美了。别问卖不卖,问就是不卖。哈哈哈。没钱了继续开,有钱了就收藏,就跟爱情一样,下一任你未必会花一样的心思去爱她。对车对人都这样。,感谢各位看官

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