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1万多公里了,简单作业,简单说说感受,仅代表个人观点!
车辆已经行驶11000多公里了,刚做完二保,简单的作业,及仅代表个人的使用感受观点!大家理性交流
本人于20年年底入手28T豪华,出厂日期20年6月,没有高德地图导航,导航是在线下载的百度地图,应该属于21款。
目前,累计行驶11000多公里,平均油耗9点几,最佳达到过4.7,反正也没关心过油耗,可能是因为第一部车是2.4排量的,所以对油耗不是很敏感。
可能和大家一样,从56E看到S90再到CT6,原因不多说,囊中羞涩,一切从性价比出发。就像领导说的,多出来几万,给宝宝花不香么。一直以为会定S90,最终没有选择的原因很简单,第一部车是前驱,想着还是要搞个后驱开开,就否定了S90,还有个原因就是试驾的时候,家里领导感觉S90的后排座椅硬,不舒服。说实话即便是现在已然成为CT6车主,路遇S90还是会忍不住多看两眼
逛凯迪的时候最初还不是单单看CT6,当时我看中XT6,那空间没的说,大,还是大,最终试驾带上领导一起,领导说太大了,领导不好超控,果断就定CT6了,感觉迟则生变
废话晚点儿讲,先按照规矩上波图,技术一般,不要用火眼金睛观看。
外观:帅的一匹,要不是这外观,我都不相信会定凯迪拉克的车子,可能因为凯迪拉克的以前的设计,咱体会不到那种感觉。车大就是爽,咋看咋帅气,大的以前一把到位,现在要分2-3把
内饰:用料能感觉不错,但是细节上确实如大家说的一样,有待提高,隔音什么的反正比以前的车好,那个什么主动降噪,我是个搞不懂了,BOSS音响效果只能说还行,不知道是不是数量少的原因,那个铂金的和豪华感觉就是不一样。
动力:没有肉的车,只有肉的人。至少我觉着够用,我是用不完那股劲儿,原谅咱开车慢。
空间:够用了,家用商用都OK,商用不掉价,家用也合适,如果你真的壮实,轿车不适合,还是SUV合适。
重点来了,不理想的部分(纯属个人用车观点,仅供参考交流):
1、这中控吧,汽配风感觉就不说了,出现过黑屏,重启也不行,必须要断电锁车,额等几分钟再解锁上车启动才能恢复正常。当然次数不多,后来店里给升过级。不过有点感觉就是好像每次出现这个问题都是处于那个随心听打开状态,不知道是不是网络问题导致的,不知道其他车友有没有感觉到。因为随心听时常出现闪退,自带的那个凯迪的酷我音乐软件不会。
2、豪华自带360全景倒车影像,有时候倒车闪一下就黑了,显示摄像头不可以用,左上角一串英文乱码,下次启动又正常了,店里面搞了一下。
3、中途出现过几次“泊车系统”已关闭,已打开,什么的不可用,什么都没操作,就是会蹦出来,去店里升级过系统,目前,偶尔也会有这种状态,不常发生。
4、那种咻咻的声音是什么玩意儿啊,幸好都是在车里,自己听不到,在外面听就掉价。去店里检查说是正常的,不影响安全也倒是习惯了,这个真不是偶然现象,之前我在路上遇到其他CT6经过也是有这种声音的,习惯了,也就不重视……
5、关于最近论坛很火的“共振现象”,只能说确实有,就看大家感官如何了,1100~1400,速度30-70之间,感觉有种嗡嗡的震动声,最近一两个月感觉出来的,不仔细感觉吧,也倒是不在意,但是这种情况吧,一旦出现了,就感觉总会往这方面去感受,所以吧,上车就是音乐分散一下注意力。前些天跑到店里去解决吧,升级了程序,没有用。售后的解释挺有意思,这样说吧,我买的是自动挡,不是手动挡,什么时候换挡应由系统自动判别,而不是我去人为干预下,剩下的大家细细品,不多说师傅的服务态度到是不错,反正店里暂时没有相应措施。目前,我还能接受,随着时间加长会怎么样,那就要以后了。
总结一下:人无完人,车肯定也不会十全十美,有多大能力办多大事,CT6呢,我个人感觉还是不错的,性价比真高(这也是入手的最最最大原因),我还是相当喜欢,毕竟几十个大洋已经花出去了,如果把关键性的问题,中控系统啥的再优化一下就真的很好,说到底就是车子卖出去了,后期的优化和售后服务还是要继续,当下现状不管什么电器设备啥的,大家非常注重的都是售后体验。有问题不处理,那么也会渐渐泯灭大家的喜爱程度。对于这款车呢,有意向的还是要去多试驾感受一下,如果能接受这款车的一些瑕疵,那么还是非常不错的选择。如果对完美性要求较高,那么还是多去看看同等其他的车型。当然,如果说要评个分,目前我对这款车的满意度在85分左右,如果身边有朋友买车,我还是会推荐。随着用车时间的累积,也希望心中满意度不会下降太多。
好了,青菜萝卜各有所爱,希望我的用车感受能给大家提供一些参考,好难得,手机码了这么多字
本人于20年年底入手28T豪华,出厂日期20年6月,没有高德地图导航,导航是在线下载的百度地图,应该属于21款。
目前,累计行驶11000多公里,平均油耗9点几,最佳达到过4.7,反正也没关心过油耗,可能是因为第一部车是2.4排量的,所以对油耗不是很敏感。
可能和大家一样,从56E看到S90再到CT6,原因不多说,囊中羞涩,一切从性价比出发。就像领导说的,多出来几万,给宝宝花不香么。一直以为会定S90,最终没有选择的原因很简单,第一部车是前驱,想着还是要搞个后驱开开,就否定了S90,还有个原因就是试驾的时候,家里领导感觉S90的后排座椅硬,不舒服。说实话即便是现在已然成为CT6车主,路遇S90还是会忍不住多看两眼
逛凯迪的时候最初还不是单单看CT6,当时我看中XT6,那空间没的说,大,还是大,最终试驾带上领导一起,领导说太大了,领导不好超控,果断就定CT6了,感觉迟则生变
废话晚点儿讲,先按照规矩上波图,技术一般,不要用火眼金睛观看。
外观:帅的一匹,要不是这外观,我都不相信会定凯迪拉克的车子,可能因为凯迪拉克的以前的设计,咱体会不到那种感觉。车大就是爽,咋看咋帅气,大的以前一把到位,现在要分2-3把
内饰:用料能感觉不错,但是细节上确实如大家说的一样,有待提高,隔音什么的反正比以前的车好,那个什么主动降噪,我是个搞不懂了,BOSS音响效果只能说还行,不知道是不是数量少的原因,那个铂金的和豪华感觉就是不一样。
动力:没有肉的车,只有肉的人。至少我觉着够用,我是用不完那股劲儿,原谅咱开车慢。
空间:够用了,家用商用都OK,商用不掉价,家用也合适,如果你真的壮实,轿车不适合,还是SUV合适。
重点来了,不理想的部分(纯属个人用车观点,仅供参考交流):
1、这中控吧,汽配风感觉就不说了,出现过黑屏,重启也不行,必须要断电锁车,额等几分钟再解锁上车启动才能恢复正常。当然次数不多,后来店里给升过级。不过有点感觉就是好像每次出现这个问题都是处于那个随心听打开状态,不知道是不是网络问题导致的,不知道其他车友有没有感觉到。因为随心听时常出现闪退,自带的那个凯迪的酷我音乐软件不会。
2、豪华自带360全景倒车影像,有时候倒车闪一下就黑了,显示摄像头不可以用,左上角一串英文乱码,下次启动又正常了,店里面搞了一下。
3、中途出现过几次“泊车系统”已关闭,已打开,什么的不可用,什么都没操作,就是会蹦出来,去店里升级过系统,目前,偶尔也会有这种状态,不常发生。
4、那种咻咻的声音是什么玩意儿啊,幸好都是在车里,自己听不到,在外面听就掉价。去店里检查说是正常的,不影响安全也倒是习惯了,这个真不是偶然现象,之前我在路上遇到其他CT6经过也是有这种声音的,习惯了,也就不重视……
5、关于最近论坛很火的“共振现象”,只能说确实有,就看大家感官如何了,1100~1400,速度30-70之间,感觉有种嗡嗡的震动声,最近一两个月感觉出来的,不仔细感觉吧,也倒是不在意,但是这种情况吧,一旦出现了,就感觉总会往这方面去感受,所以吧,上车就是音乐分散一下注意力。前些天跑到店里去解决吧,升级了程序,没有用。售后的解释挺有意思,这样说吧,我买的是自动挡,不是手动挡,什么时候换挡应由系统自动判别,而不是我去人为干预下,剩下的大家细细品,不多说师傅的服务态度到是不错,反正店里暂时没有相应措施。目前,我还能接受,随着时间加长会怎么样,那就要以后了。
总结一下:人无完人,车肯定也不会十全十美,有多大能力办多大事,CT6呢,我个人感觉还是不错的,性价比真高(这也是入手的最最最大原因),我还是相当喜欢,毕竟几十个大洋已经花出去了,如果把关键性的问题,中控系统啥的再优化一下就真的很好,说到底就是车子卖出去了,后期的优化和售后服务还是要继续,当下现状不管什么电器设备啥的,大家非常注重的都是售后体验。有问题不处理,那么也会渐渐泯灭大家的喜爱程度。对于这款车呢,有意向的还是要去多试驾感受一下,如果能接受这款车的一些瑕疵,那么还是非常不错的选择。如果对完美性要求较高,那么还是多去看看同等其他的车型。当然,如果说要评个分,目前我对这款车的满意度在85分左右,如果身边有朋友买车,我还是会推荐。随着用车时间的累积,也希望心中满意度不会下降太多。
好了,青菜萝卜各有所爱,希望我的用车感受能给大家提供一些参考,好难得,手机码了这么多字
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评论
最近回复-
ct6哪有尊贵型啊,那是XT6
2022-02-04上海 8 4 -
本人就是凯迪拉克的车主,我来说两句,刹车卡钳,电磁悬挂,后轮转向,这些都是我购买CT6的理由
2021-11-18广东 8 4 -
值得一看的好文
2021-09-20河北 8 4 -
领略了
2021-09-20河北 8 4 -
帖子不错
2021-09-20河北 8 4 -
性价比超高的车
2021-09-20河北 8 4 -
感谢分享
2021-09-20河北 8 4 -
很有品味的图文
2021-09-20河北 8 4 -
路过
2021-09-20河北 8 4 -
完美选择
2021-09-20河北 8 4