【超卡试驾】红旗E-HS9，不畏前路，精致生活。

我穿梭于光怪陆离，人事纷乱的职场，也徜徉于神秘莫测，意味悠远的艺术长廊。我在项目策划间游刃有余，也在艺术气息中流连忘返。我享受工作的紧张紧凑，也挚爱生活的宁静闲常。无论是在商场中忙碌，还是在生活里闲适，我只需要最有品质的陪伴。
这次有机会试驾了红旗E-HS9，在网络上查看图片就觉得这车太霸气了，不知自己是否可以驾驭。据说还是最高配置的旗·领 四座版，相信它的品质一定是毋庸置疑的，作为红旗品牌下的高端车型，让我对这次试驾充满了期待。

霸气与优雅的集合

这个时代，就像是飞速运转的齿轮，带动着每一个人的脚步，难以停歇，人们日复一日的工作，争分夺秒的生活。大多数人却忘记了生活本来的模样，忘记了生活需要精致的经营，需要品质的造就。忙碌是我工作的代名词，已经记不住有多少个无人的夜晚，挑灯夜战，但是即使时时奔忙，也应时时优雅。

我第一眼见到红旗E-HS9，瞬间被它强大的气场震慑。车型全貌大气方正，浑然一体，5.2米X 2米的超大尺寸，也让整个车显得如山海磅礴，可纳百川。

直瀑式的封闭中网，让车头看起来非常厚重沉稳，车头正中贯穿式的可发光Logo，也已经是红旗家族的设计语言。A柱下方也装有一个非常具有红旗特色的装饰条，与整个车的主题相呼应，强调了红旗品牌特色。

分体式大灯与车头设计非常和谐，最外侧条状的转向灯和中网呼应，夜晚点亮后极其具有辨识度，远处开过来就可以判断出来这是一辆“不好惹”的车。

红旗E-HS9的尾部设计大量使用了平直的线条，和车头保持一致的沉稳基调，贯穿式尾灯也是近两年非常流行的时尚设计，整体构成了一个“H”型的主旋律。而且还采用了我非常喜欢的点阵式光源，超级时尚。

红旗E-HS9细处也能做到极致追求，独具匠心，与它的每一次相处，都像是与一位道骨仙风的智者交谈，无不以其沉稳优雅之风范，抚慰我心。

精致与艺术的碰撞

我珍惜每一次与心灵的沟通，珍惜每一次去往心灵的探索，艺术便是我与心灵之间的桥梁。难得的清闲午后，去看一场艺术展览，是我不二的选择。一件好的艺术作品是能够带人回溯时间的，那些穿越了时光荏苒而留下的经典，往往蕴含着历史长河奔流而过的痕迹。正如安迪·沃霍尔对“新 ”的追求，离不开古典的艺术背景。当我走过安迪·沃霍尔的艺术长廊，回顾这位艺术家一生的追求，脑海中关于立足于历史，才能够更好的奔赴未来的念头愈发强烈。

徘徊在展厅之中，探索那些隐藏在作品背后的灵感火花，情绪涟漪。有时，工作任务繁重，自然没有时间前往，那时座驾便成了我的私人艺术长廊。红旗E-HS9外观虽然“严肃，内饰却格外具有亲和力，宽阔舒适的空间，堪称为艺术品的内饰设计，即使身处于惶然闹市之中，也能够寻找到内心的那一份安宁。

敬佩古时匠人，一针一线，一锤一锯的细致认真，正如我欣赏每一寸的至臻完美。将古典的审美和古时人特有的匠人耐性融入创作之中，结合现代技术，将每一份设计的巧思都反复打磨，一切皆为使用者服务，坐进车里，第一感受便是软，真皮座椅的质感就像家里客厅的皮质大沙发，菱纹格的设计很时尚，浅色的内饰虽然难打理，但绝对提升了整体的品质感。

这款旗·领四座版配置真的非常高，主副驾驶座椅都配有前后调节、靠背调节、4向高低调节、4向腰部支撑调节、以及腿托调节。除了座椅调节的基本功能在座椅侧面，其余功能都在挡把前面的小屏幕上，比如座椅加热、通风、按摩功能，座椅记忆也在这里，有三个存储档。

门板上也大量采用了软性材料，皮质包裹的部分也做了菱形格设计，会让我情不自禁的抚摸，并且把手下方做了一个储物格，充分利用了空间。仔细观察门板上的喇叭，可以看出上面有山水画的纹路，可谓是精致到了细节。

真皮方向盘的手感也是相当不错，核心圆形部分用了和座椅同色的真皮包裹，中间是红旗的LOGO，金属镀铬装饰都做了哑光处理，超级有质感。

无法让人忽视的另外一个特点是，贯穿整个控制台的三块大屏幕，加上控制座椅功能的屏幕，前面一共四块屏幕，简直太大气了，彰显了红旗E-HS9的科技感，夜晚屏幕都点亮的时候甚至有点儿飞机座舱的感觉。

仪表的布局规矩且合理，左侧是行车信息，中间是车速、辅助驾驶等功能显示，右侧是多媒体信息，最底部显示行驶里程、电量续航、驾驶模式，这几个信息容易被方向盘上的人脸识别摄像头挡住。

前挡风玻璃下有个红色的长条装饰，这个就是车头的贯穿式标识的延伸，一直延伸到中央扶手箱以及后座的中央扶手上。顺便说一下中央扶手箱里面空间超大，里面非常深，有两个USB充电口，也有放证件的小隔断，全部为黑色植绒，高级雅致。

挡把区域做了木纹的处理，丰富装饰的层次，提升视觉档次，挡把的皮质手感也不错，握持没有任何不适，手小的女士也完全没问题。

全电动车实际上和我们通常使用的汽油车逻辑完全不同，通电后实际上就可以开走了，完全可以省去打火启动的步骤，但开惯了汽油车的人，会很不适应且没有安全感，所以红旗E-HS9可以深踩刹车来作为“启动”命令，小屏幕上也贴心的设计了一个“START/STOP按钮”，想要离开车子断电也可以按一下。

红旗E-HS9配备了车载空气净化器，还配备车内的空气质量管理功能，当AQS系统监测到车外空气质量差或PM2.5超标时，会自动转为内循环。其配有活性炭滤芯，可去尘除味，离子发生器和车内香氛装置则能净化和清新空气，打造车内良好的空气条件，让我这种鼻炎患者仿佛置身大森林中，无论春夏秋冬，都能守护我的健康。

中控屏车机的功能非常全面，车辆的设置、音视频、音响的设置、充电设置、系统设置等都在这里， 菜单基本是两级，比较清晰，一共有三个主题可以选择，但是差别不是太大。

顶部超大的全景天窗，采光面积高达0.91㎡，如此大面积的天窗，关闭遮阳板却能非常好的阻隔太阳的热量。

贴心与尊贵的对望

即使是在战场上骁勇善战的将领，可以杀敌无数，驰骋疆场，也总有疲惫之时，需要一个温暖的港湾，抚慰他心。于我而言，虽然不能说商海沉浮多年，有多少可圈可点的战绩，但每每处于忙碌的工作之中，也总需要一些贴心的照顾，这些照顾，红旗E-HS9能够轻松实现。

若是说坐进前排的感受是精致，那么红旗E-HS9的后排绝对是尊贵。空间绝对不是问题，用7座车的空间布置了四座的环境，可想而知。舒适的氛围，安全的环境，能够让人的思维迅速整合，那些灵感的迸发，往往就在一念之间，往往就在车水马龙喧闹中的那一方宁静所在。

后排的座椅功能和前排一样，也是通过小屏幕操作，加热、通风、按摩统统都有，有手机无线充电功能，仔细寻找，还能找到许多处大大小小的储物盒，真的是利用空间到极致了。如果后排控制座椅的小屏幕可以折叠就更加贴心了。

后排的多媒体可以听音乐看视频，还可以通过地图查找各种实用信息，想分享给别人也可以投屏到其他屏幕，怕打扰其他人还可以单独连蓝牙耳机，很周到了。

后备箱的空间也足够来一场说走就走的自驾旅行，带上几个朋友也完全没问题。红旗E-HS9还有个特别贴心的设计，考虑到女士的身高问题，在后备箱里设计了两个按钮，可以调节悬架高低，方便取拿行李。

红旗E-HS9配备的那些功能，无不在我需要的时候，给予我贴心的服务，仿佛是一位等候在旁的家人，时刻倾听我内心的声音，为我拂去工作的疲惫，还仿佛是一个善解人意的老友，知道我的习惯，了解我的喜好，从不为我增添额外的烦忧。

激情与智能的邂逅

红旗E-HS9 ，以五秒内零百加速的性能，超越了时代的齿轮，总能让我先人一步。本以为一个2.6吨的庞然大物会不好驾驭，但出乎意料，开起来异常轻松，方向盘顺滑轻盈，电车的优势便是提速快，红旗E-HS9搭载了两款一起自主开发的高性能永磁同步电驱系统，前置电机高效率、高性能、超静音，最大功率160KW，后置电机最大功率245KW，整体最大功率可以达到405KW，峰值扭矩750N.m，如此强劲的动力驱动，使它0-100km/h的加速时间仅4.8秒。此时的它，就像是一位谙熟我心的副将，懂我指令，听我号角，全速前进。

我想，红旗E-HS9 在我心中能够称之为完美座驾，它不仅饱含古典的厚重，也充盈着现代的激情，这使它的创新有根可循，使它的飞跃有精神可依。这才有了六种驾驶模式自由选择，可以在车水马龙的城市道路之中，穿梭来往于都市的水泥森林，可以是在了无人烟的荒静之处，浩然飞驰于自然的鬼斧神工，甚至可以在阡陌纵横的乡道之上，与它的共舞，每一刻都是享受的驾乘体验。

红旗E-HS9既然是高端豪华车型，怎么能没有空气悬架，可以在需要时候提高通过能力，熄火还能自动下降，方便上下车。它总能为你提供最贴心的选择，最适合的方式。

红旗E-HS9采用了独创的“9H”为核心的超强笼式车身结构，该结构为钢铝混合的高强度车身，通过纵梁、B柱、中通道等零件的稳固结合形成H型结构，磅礴大气的外形之下高强钢比例高达67.7%，就算是严重碰撞或者翻滚，都可以得到全方位保护。对于一辆纯电车来说，电池的保护也是非常重要的，红旗E-HS9增加了侧面全覆盖式的电池防护，采用超高强度热成型钢地板及门槛结构的内部吸能，可以最大限度的保证电池无论来自那个方向的猛烈撞击，都能不受挤压，避免短路起火。

另外，加上科技安全配置到位，前碰撞预警、交叉路口碰撞预警、盲区预警、变道辅助、前车紧急制动、限速预警等等主被动安全措施，它所给予的安全感，是无可比拟的。

红旗E-HS9已经配备了L3级的自动驾驶技术，全车多达24个传感器，跟车距离小于2米、响应周期小于10ms实现巡航情况下的自动跟车、变道，让我感到舒适安全，可以完全放松身体。360度全景影像极大方便了这么个庞然大物停车难的问题，而且还有自动泊车功能，可以选择自动或手动，不过我等老司机自然是用不上啦。这些功能让出行成为享受，让驾乘成为艺术。

我也喜欢在车里独处的那些时间，已经数不清，有多少次的灵感迸发，是在车里实现，也数不清，它给予了我多少思维的火花，点燃我内心对于策划的热情。我驾驶的这款红旗E-HS9旗·领版配备了99kWh容量的动力电池，可以满足510km的续航里程，确实很耐用，让我不太容易有电量焦虑，现在越来越多地方有快充电桩，想个策划案的时间就充满了。C柱上的条形灯光是显示电池充电电量的，从车外就很直观的能看到充电情况。

生活被时间推着往前走，我们奔忙在大大小小的场合之内，穿梭于人情世故的点点滴滴之中，但总需要有一份精致留给生活，留给自己。命运不能被选择，但生活的方式，生活的质量却是可以选择的。或许选择了红旗E-HS9的人，往往就已经选择了自信拼搏的努力，选择了自我创造的勤奋，选择了不畏前路的勇气，同时也选择了品质的座驾，更选择了精致的生活。我相信，它所拥有的超强电芯，超长续航，具备的优雅与时尚，融合的智能与服务，定然能够带着我们，奔赴更远征程，遍寻世间万物。