#热爱集结#从赛道到家庭,总需要一辆车面面俱到
从赛事组织者,到赛事参与者,我的身份总在不停转换。作为赛车运动的相关负责人,与F1赛事的忠实拥趸,顺理成章的爱上了本田。由于个人经常接触赛车运动,于是便把更多对驾驶的冲动都放在了赛道,我热爱赛道,喜欢赛车为我带来的成就感。赛车是一项绅士运动,它更讲究头脑与技巧。入弯前的极限刹车每次都会给我的身体带来巨大的G值,载荷大到可以领一般人失去思考能力,就在这电光火石之间,完成刹车、降档、补油,升档一气呵成,要不是四点式安全带将我“五花大绑”,恐怕人早就从前风挡飞出去了。也正是这种平时在路上无法体验的驾驶快感,让我深爱着赛车运动。
在更多的时间里,我也是一位道路参与者。在赛道上享受到足够的驾驶快感之后,生活中我更向往的反而是更舒适的驾驶体验、更大的车内空间、更低的油耗。为了方便家人出行,也为了满足一些我对于VIP改装的私心,我选择了本田奥德赛(参数|询价)。并且为它安装了一套气动避震。
在姿态方面做了一些改装,包括气动悬架,轮毂改装,让我这台奥德赛始终像个小伙子一样精神焕发,除此之外日常更换下来的改装件、损耗件例如轮胎、刹车卡钳甚至尾翼、包围我都会用奥德赛运回家,这时候不光体现了奥德赛的空间优势,也体现了气动避震的另一大优先,装卸物品方便。上次我去朋友家吃饭,后来朋友一直想看看我的车,结果打开后门差点儿没给他吓一个跟头,这琳琅满目的改装件让他极为震惊,朋友说,你这简直就是个百宝箱啊。我说,那肯定的,他就像“多啦A梦”的口袋,你想要什么我都能给你变出来。
每一次的外出比赛奥德赛都能成为舒适的后勤保障车。所有的赛车装备都可以轻松的放在车内,同时也保障了我在每次比赛时拥有最好的状态。
机舱内的改装更是我以引为傲的部分。虽然并没有进行大量的动力升级,但是这套暴走族喇叭和定制的喇叭支架为机舱增添了一番神秘感。每当我在聚会时掀起机盖,总会吸引无数车友的目光,也正是通过这套我自己精心设计的机舱,让我收获了无数爱车的朋友,一同交流、共同进步。
相较于外观的沉稳,由于内饰是我要经常接触的部分。而每一次坐进车内,即使它是一辆MPV,依然足以燃起我对于驾驶的渴望,谁让它是本田呢?
自从更换了WORK轮毂之后,每一次停车都会小心翼翼,虽然每次停车都需要花费更长的时间,可当我获得了朋友赞许时,我也更坚定了对于改装的热爱。
赛车、家庭,缺一不可。它无法在每一个方面都做到完美,却能在每个方面都尽力而为。它不是最完美的MPV,但却是最适合更多人的一辆好车。对于本田品牌的感情也让我对于F1赛场上的“红牛车队”倍加喜爱(因为他们目前采用的是本田发动机),所以有时候在解说的时候,我很难做到完全中立,不由自主的为他们加油喝彩,在这里我还真得对观众朋友们道个歉了,嘻嘻。
从赛车到性能车,我都有接触。而我的出行选择,更多的依靠奥德赛。当你想要最舒适的旅程时,你会真正意识到,奥德赛才是王道。有一次过节出行,由于奥德赛进厂保养,所以我临时租了一台其他品牌的MPV,这下子可坏了事,孩子一路哭哭闹闹,嘴里喊着:“爸爸爸爸,我不要坐这台车,我要咱们家的小黑胖”。我心说好家伙,这孩子现在可都被奥德赛给惯”坏”了。
本田,已经不再是简单的汽车品牌。而是生活中必不可少的一部分。无论是MM理念,还是地球梦,本田总在尽可能的让车内的驾乘人员享受更舒适的乘坐体验,以及更激进的驾驶快感。
作为一台广本车主,亲自去一次躁梦节现场一直是我想做的事,希望这次可以将自己的时间排开,去结识更多热爱赛道文化的车友。当然如果你有闲有时间,也可以去广汽本田躁梦节的小程序里,在“热爱集结”里发表属于自己的热爱宣言,就有机会去到现场参与活动哦。