车联网到底是什么“东西”
近几年,几乎所有车企在宣传车型的时候,都一定会有一个亮点,那就是“车联网”。那么到底什么是车联网呢?车联网就是把汽车连接起来,形成网络。
说起车联网,我们先来看一个更大的概念,叫做物联网(IoT,Internet of Things),就是物与物,物与人的连接。那么今天说的车联网,它其实属于物联网的一种,英文名称叫做IoV(Internet of Vehicles),就是把车连接在一起的网络。确切来说,车联网并不仅把车与车连在一起,还把车与行人(V2P)、车与路(V2R)、车与基础设施(V2I)、车与网络(V2N)、车与云(V2C)连接在一起。这里可以统称为V2X(X代表everything,任何事物)。
其实“车联网”的实际应用很多年前就存在了,相信很多人都听过楼兰宝盒,或者是腾讯的路宝盒子,他们的原理就是一种后期加装的通过汽车OBD(就是On-Board Diagnostic,车载自动诊断系统)接口获取实时车辆数据的装置。他们能实现,远程的一些控车功能,比如远程开关锁、远程寻车、开关空调、开关车窗等等。这些车联网的应用给我们的生活带来了极大的便利,比如寒冷的冬天如果能提前10分钟打开空调加热车内,那么就没有冬天开车时的痛苦了。但是后装车联网也有它的弊端,就是和车的匹配能力不好,同时需要对车进行拆装,这对于爱车一族都是不能接受的。
近几年随着车联网的概念越来越火,越来越多的汽车制造商在生产汽车时,就把车联网设备装配好,降低了后期拆装车内零件的烦恼,这种形式称之为“前装车联网”。前装车联网系统一般包括四部分:导航主机、通讯盒T-BOX(Telematics BOX,又称TCU(车联网控制单元)),手机APP及后台系统。而业内也经常把车辆网系统的架构称为“云管端”,云指的是后台,管指的是传输的通道,是由电信运营商提供的,端指的是手机和车端。
目前的车联网具备音乐、电台、美食、酒店、语音控制、AR 地图、远程控车、充电预约等等非常多的功能。还可以提升车主安全,例如,车没有油或者没有电了,会告知车主,哪里有加油站(充电桩);车的某个零部件异常,会自动进行分析,然后告知可能存在的车辆风险。但是其实车联网的终极目标应该是建立在车连万物上的自动驾驶。汽车和各种交通基础设施(例如信号灯),全部接入网络,由强悍的云计算分析整个城市的交通流量、拥堵状况,对道路车辆进行统一路径规划和调度。同时,通过获取附近其他车辆的行驶状态,还会大幅降低交通事故的发生概率。
总之,车联网仅仅是我们的第一步,更多的是为了获取数据。有了数据,加上强大的计算能力,就有了一切。