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【上市新车】——入座舒适区,全新奔驰长轴距C级

【上市新车】——入座舒适区,全新奔驰长轴距C级

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各位卡友,大家好!开宝马奔驰,入座舒适区,是奔驰将豪华融入生活的完美诠释。而对于奔驰目前最新的产品,就是全新长轴距C级。粗面在成都车展就已经被它最新的家族设计语言所吸引,详细的静态评测可以回看我之前的内容。10月22日晚,全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车长春上市发布盛典于长春国际会展中心隆重启幕。我也第一时间来再次感受进化的人车交互系统,优化的驾驶技术,“颜值、智慧、驾乘”的三大C位实力究竟如何,跟随粗面一同实际体验一下。

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外观方面,短前悬、更长的轴距与“驾驶舱后移”赋予全新长轴距C级车动感协调的车身比例。车身化繁为简的梦幻曲面与“一弧到底”贯穿式腰线,在不同光影下,营造出修长进取的视觉效果。全新设计的“夜幕星河”格栅,格栅上240颗熠熠生辉的星徽装饰如同浩瀚星河中的璀璨繁星,精致美感令前脸锋芒尽显。“流星雨”数字大灯拥有260万像素的高分辨率照明,以清晰精准的光束分布智能照亮前路,从而提高驾驶安全性。更多的细节评测之前已经为大家讲解过,这次实际动态体验,当流星雨的仪式开始时,瞬间将你内心的尊贵感拉满!

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内饰方面,车内,重新布局的仪表台纵横有致、曲直相宜,12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸高清中央触控屏采用悬浮式设计,垂瀑式中控屏以优雅的弧形曲线与中控台流畅衔接。第二代MBUX智能人机交互系统进一步优化自然语音交流,并提供40款生活应用,最大限度地满足中国客户全场景的智能出行需求。“畅心醒神”功能新增海洋之声、林间静地与夏日纷雨3种自然主题,重现原生态舒适氛围,带来身临其境的感官之享。设计亮点、通过视听感受体现极致舒适与豪华的互动区域。说人话就是,奔驰的内饰氛围,真的是无人能敌。粗面一个男生都被这氛围俘获,更别多女生了。

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动力方面,前期上市的车型只提供1.5T发动机,C 200 L车型的最大功率为:125千瓦,250牛·米,官方0-100km/h加速时间为9秒。C 260 L车型的最大功率为150千瓦,最大扭矩300牛·米,官方0-100km/h加速时间为7.7秒。传动部分,匹配的是9挡手自一体变速箱。实际体验来说,9AT变速箱低挡位的顿挫表现在试驾期间完全没有感受到。绵密的齿比设定让加速过程变得十分轻松,换挡动作也是尽可能变得轻柔,提供了绝佳舒适性体验。静谧性真的非常好,一套昂贵的音响系统配合出色的隔音表现,在城市道路行驶,这种感觉总是安逸至极的体验。路面噪音以及风噪的处理都尽可能做到无可挑剔,可以说在车内的驾乘感受,是感官、视觉等几方面的多重享受。在走走停停的城市路段,48V轻混系统让启停动作变得非常轻微。油门踏板有些沉重,导致初段动力反应有些迟疑,其实日常驾驶环境下,可以减少低俗儒行时踩油门的窜动,但同时也不够直接,这样的设定有利有弊。

【上市新车】——入座舒适区,全新奔驰长轴距C级

写在最后,如何诠释豪华运动轿车,全新C级确实表现的非常全面。在隔音、设计、驾乘等几方面都有不少进步,家族化所带来的豪华质感,降低了消费门槛就能享受越级的体验。不谈别的,就但从内饰的氛围,就足以让消费者冲动一次。针对驾驶感受,驾驶平顺性、质感方面都没有问题。但如果从驾驶者角度看,长轴距对极限驾驶状态下的表现确实一定影响,不过这样一台家用车,哪点才是最重要的,我想大家心里一定有自己的答案。我是粗面,欢迎持续关注更多精彩内容!



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