我的大众途岳,颜值高,配置也是相当丰富
大众途岳(参数|询价)的外观确实年轻时尚,最喜欢的就是日间行车灯,确实够炫酷,加上大众途岳的动力也很强,1.4t起步加速都很给力,对于日常代步完全足够了,只要舍得给油动力还是杠杠的。另外车子的配置也不错,基本上目前主流的配置都可以在我的车上看到,像电动座椅,超大的全景天窗,车道偏离预警,车道保持辅助系统,主动刹车等配置都很实用,日常使用也完全足够了。大众途岳的操控性也很不错,虽然车子大,但是方向盘指向精准,底盘扎实。在城市里面驾驭也是相当的轻松。看看!
提速的时候,轻轻一脚油门就觉得速度起来的很快,这是我开之前的车子没有过的感觉,我之前的那个车子,油门开始还比较轻,但是越到后来时间越长之后感觉油门就越来越重了,甚至有点踩不动的感觉,每次加速的时候,油都要踩的很深,不过这也和我之前的车子是手动挡也有一定的关系吧,反正我的开车习惯现在开大众途岳我就觉得油门好轻,开起来提速好快。
操控怎么说呢,大众途岳这样类型大小的车子一开始上手确实有点不适应,车子是真的大,掉头转弯要多注意,不过反正是自动挡,开起来也蛮简单的,这个大众途岳有很多辅助驾驶的功能,倒车影像,自适应巡航我感觉还是很方便的,也十分的安全,反正是比我之前的手动挡是要好开一万倍的。
大众途岳的大是有目共睹的,内部空间说不上很大,但是日常一家人出行还是没有一点问题的, 后排正常的坐3个人也不会感觉特别的拥挤。后备箱的空间也还不错,日常可以装不少的东西。因为后备箱的开口比较大,所以平时拿放东西也很方便。中控档把后面的扶手箱也可以装不少的东西,同时每个车门的下面储物槽也可以放不少东西,这一点倒是挺实用的。
油耗我觉得不用多说了,大众车值得信赖,我从来没有担心过大众途岳的油耗部分,我觉得这样的车子,这样的品牌,这样的技术,油耗这样的车重,油耗在8个左右也是一个比较正常的水平,我开车还算温柔,我觉得一直保持在8个左右就是一个比较理想的状态了。
大众途岳的减震有点硬,和轿车的舒适性比,确实差一点,在过一些减震带的时候确实感觉很明显。内饰看着比较简洁,中控台上半部分的软塑料也比较硬,后门上部分竟然是硬塑料。豪华版一点都没营造出来,还有就是感应后备箱老是感应不到,在朋友面前装一下的机会都不给。