销量说明一切选择哈弗H6没有错
我觉得H6的保有量很大,我买车主要是为了家用,所以很看重车的可靠性。之前看了宝沃BX5(参数|询价)这款车,但因为宝沃的4S店接连倒闭让我有点不敢买这个牌子的车,所以为了稳妥起见,我就选择了大家都认可的哈弗H6(参数|询价)。我对于我的H6最满意的就是动力了,提速的感觉十分给劲,双离合变速器没有网上说的换挡顿挫的现象,这方面无可争议。还有就是油耗很低,堵车的时候在城里开油耗不会超过9升,基本上和排量差不多的轿车持平。后备箱的空间不算很规整,靠两边的位置有两块很大的突出来的地方比较影响后备箱里的空间,有一些尺寸比较大的东西想要放到里面会比较费劲。
乘坐空间没有什么问题,宽敞的空间足够让我和家人坐着舒服,特别是后排的空间感觉很不错。后备箱空间相对而言差了一些,主要是受宽度限制,好在后排座椅可以分块放倒,有一些比较长的东西我都会把座椅放倒一边之后放进去。中国车比较懂中国人需要的是什么,我选择H6的一个原因就是为了它的舒适性。车开起来之后悬挂没有所谓的运动感,更多的就是软和的感觉,在经过减速带的时候对于路面的震动化解的很到位。座椅也和减震一个风格,所以坐在车里的感觉就是舒服。 我觉得在油耗这一点上,H6表现的很不错。平常我开车不是很注重省油,有的时候油门深一脚浅一脚,但车的油耗基本都不会超过百公里9升,我对油耗感觉还是比较满意的,因为朋友开的1.6速腾(参数|询价)油耗也就不过如此,但他的车动力和车重都和我的有不小差距。动力这一方面是我对这辆车最满意的地方,提速快是基本操作,提速的时候还能做到又稳又准,踩油门的时候发动机几乎没有延迟,很轻松就能加速冲出去,在路上一般的小越野车都能超过去。变速箱在换挡的时候没有什么顿挫,换挡的速度也要比一般的自动变速器更好。驾驭这辆车是个比较容易的事,转向的手感比较精准灵活,转弯的时候没有什么虚位,驾驶的过程中感觉得心应手。我这辆冠军版的车还有个360度全景影像功能,在倒车的时候显示屏上可以显示车身一周的画面,在停车的过程中很方便实用。
销量就证明了H6的性价比之高,我作为车主觉得这辆车很值得考虑,不管是从价格的角度还是配置的角度想都很合适,售后维保也省心方便,所以选择H6也是意料之中的事。
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该用户太调皮了,已被禁言~
2021-11-20四川