21款理想one万里行经验分享
2021款黑外白内理想ONE(参数|询价),6月25日提车到今天10月12日,行驶总里程终于在今天突破1万公里!对于这台今年网红“烧汽油的新能源车”、“脱裤子放屁增程式”新能源车而言,我应该还是有些发言权的吧,废话少说,直接来干货!
1、油耗电耗表现足够理想!7/8/9三个月平均油耗在8.0升/百公里(大部分是高速路的油耗,占90%),这样的水准,2.3吨的车重,在同级的中大型6/7座SUV里,理想这个表现完全可以用优秀来评价!电耗方面,我就举个例子:9月纯电行驶959公里,电费89.44元,折算下来0.09元/公里的使用成本,你说省不省钱吧?记得预约峰谷充电,即预约凌晨0点开始充电,一大早起来,满血复活!
2、隔音降噪表现足够理想!前后排顶级圣戈班双层夹胶隔音玻璃,真香!短途纯电行驶,百万以内的进口合资车无对手!不接受反驳!长途高速路,油电混合或者燃油优先模式行驶,增程器启动状态下,150公里时速以内,和奥迪Q5的隔音降噪水平类似。这个增程式发动机1.2T三缸,是很多人或者车主纠结的地方,我个人觉得,没必要纠结,它只负责发电不参与驱动,性能足够,质量稳定,噪音和振动完全可以接受,这就足矣。
3、底盘悬挂表现符合预期。看过知乎的视频,理想的底盘悬挂是参考上一代的汉兰达(参数|询价)开发的,参考成熟产品开发,找专业调教团队调教出来的理想底盘,我个人真实的感受是:完全符合30多万合资中大型SUV的水准!理想对于底盘操控的调教,据李想说,悬挂“舒适”模式参考的是雷克萨斯RX(参数|询价),“标准”模式参考的是X5的设定。而我的同事开上一代的X5 2.0T,在标准模式下,他说比X5舒适度好不少!而理想的麋鹿测试成绩,在同类合资进口车里面,也是高速极限通过最高的一台,比X5M和卡宴的极限速度还高!如果你们觉得理想底盘垃圾,那我也无法辩驳。我个人感觉,理想的底盘悬挂在过减速带和烂路时,没有Q5、保时捷Macan(参数|询价)的质感好,显得生硬些,但我感觉和XC90(参数|询价)类似(XC90我反复试驾过)。总体而言,理想底盘完全可以满足大部分家人乘坐舒适性的要求。
4、加速顺畅度和驾驶感非常理想!这点相信大部分车主都认可的,理想无论什么模式下加速,其顺畅度是百万汽油车都无法比拟的!驾驶非常轻松易上手,转向调为“舒适”模式下,转向和奥迪很像。这点满意度是最高的!
5、忠告理想新车主:新车落地,很多车主喜欢折腾,个人的意见,半年内,除了新车贴膜(南方实在受不了高温烤手臂)外,什么加电动踏板、加阻尼平衡杆、加铝合金拉丝门槛护板、底盘护甲、屏幕贴膜啥啥的,真的不需要!当然了,有钱是大爷,你想整啥谁也拦不住。
结论:21年前,我家买了6台汽油车,对于新能源车,从质疑到怀疑到尝试到真香!也就1年时间!这样的改变,我自己和家人都觉得不可思议!从传统豪华品牌车主身份,转为国产新能源车主身份,大家还需要犹豫和怀疑吗?理想增程式技术大家都说是过渡产品技术,你看看马斯克最近的演讲,从传统燃油车过渡到纯电,他预测需要30-40年,妈呀,这理想过渡5-10年应该问题不大吧?早买早享受!兄弟们!干就是了,又不是没那条件!
评论
最近回复-
楼主,这是我在其他论坛的原创作品,你这样直接一字不改发帖,合适吗?
2022-01-18广东 8 41 -
首先作业很用心了,问一下楼主几个问题,1、在发动机启动的情况下,噪音大不大?2、在跑高速的情况下,电力耗光,用油能否一直跑下去?也就是说只要油箱里有油就可以一直跑不用担心没电的情况?3、我看理想的说明是纯电可以跑一百多公里,那剩余的奖金700公里的续航里程靠它55的油箱?
不懂就问,见谅了2022-01-05北京 8 4 -
写得好,今天加入理想车主阵营了2022-01-05四川 8 4
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2021-12-29四川 8 4
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2021-12-27河南 8 4
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车看着不错啊,请问一下,从能量平衡的角度来讲电池没有电了也就是用1.2T排量的汽油发动机带着车在跑吧
2021-12-27浙江 8 4 -
看过了
2021-11-12河北 8 4 -
图文并茂
2021-11-12河北 8 4 -
了解一下
2021-11-12河北 8 4 -
分享了
2021-11-12河北 8 4