【小能手】给大橙加装ACC
对于爱车的安全行驶,一直是老司机的最低要求,很早就了解到ACC(自适应巡航控制)这项功能,它可以帮驾驶员监测到车前几十米开外行驶中或者静止的车辆,而在行驶中当车接近前方的车辆时,系统会自动减慢车速甚至可以刹停车辆。
于是在了解相关操作步骤和安装方式后,在适当机会,也为大橙升级加装了该配置。赶早不赶晚,一大早,我“带着”大橙,兴致勃勃的来到预约好的原厂升级加装店。
不愧为专业大众升级加装店,刚把大橙开进店,操作的师傅们就一拥而上,开始了将近4个小时的升级加装工程。
由于ACC的模块,需要装在车辆前方中网的大众车标内,所以师傅们先将车辆的中网拆下,接着开始认真细致地布线走线,操作的师傅每个步骤都很熟练细心,像对自己车一样,所有线都被安置的妥妥当当十分地规范。
最后,在方向盘上要安装距离控制按钮,需将方向盘上的所有按钮拆下。当看到拆下的配件时,第一次亲眼看到大橙被拍拆装,心里还是觉得有一丝丝的“心痛”。
时间这样慢慢的过去,当看到全部安装完毕,师傅带着我去路上试跑测试时,我觉得这一切真的有一丢丢的不可思议!
师傅把如何使用的方法一步一步耐心地告知我,在加装完成回家的路上,我也在马路上自己使用了一下。ACC功能真是太强大了,十分舒畅,完全解放了我的右脚,不用一直用脚反复切换油门和刹车。而且,在之后的高速行驶时,只要设定好码数,ACC会帮我控制好车速,再也不怕超速。
另外,不得不再说一下ACC所拥有的前部辅助功能,无论是否开启ACC,前部辅助都能时刻为爱车保驾护航。特别是当前车急刹的时候,系统可以自动刹车,可以有效的降低追尾风险。
总结一下,装了ACC等同于佛系开车,但是刚装好时,老板对我说了一句,需要和ACC建立起互相信任的关系,大胆的把爱车部分控制交由电脑来控制,这样我的大橙在遇到任何突发状况时,都能做出即时快速的反应,以避免造成不必要的后果。
最后,个人觉得ACC(自适应巡航控制)这个配置还是非常值得拥有的,体验过之后就会爱上的。