【新车上市】——新能源天花板，氢动力柯斯达

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: 粗面同学
2021-12-14IP属地:吉林

各位卡友，大家好！“新能源”真的已经不再是一个陌生的话题，彻彻底底的走进了我们的生活。除了我们常见的乘用车使用了新能源，包括一些商用车也都用上了。作为最受欢迎的中巴，柯斯达(参数|询价)一直保持自己的战斗力。丰田响应“蓝天保卫战”方针所开发的车辆，氢燃料电池是丰田主打的项目之一。这项技术粗面就不在这里做过多介绍，大家可以自行度娘，但可以明确的告诉大家绝对是天花板级别的新能源了。下面就跟随粗面一同了解一下，这台为助力冬奥生产的氢动力柯斯达吧。

外观方面，整体设计延续了燃油版斯柯达，可以看出展示的氢动力柯斯达是基于国内在售的柯斯达打造而来。新车保持了标准轻客的风格，采用高顶大侧窗设计。全车涂装加入了具有新能源代表性的蓝色，辨识度非常高。并且重新针对车头和车尾的灯组造型进行了调整，使得整车更加符合当下的新能源车型的调性。总之这是一台一眼就能让你辨认出来的氢动力中巴，延续了经典造型，加入了现代新能源的元素，让这台车看上去很有未来感。

内饰方面，与外观一样，同样与燃油版车型保持高度一致的设计。新能源的蓝色没有缺席，依然时刻提醒你这是一台新能源车型。同时，通过车内的屏幕可以看到，它是丰田专为2022年冬奥会所准备的车型。仪表的直观感受，大家可以参照以前丰田国产的普锐斯。除了加入一些氢动力专属的按键外，剩下功能与燃油版基本一致。

动力方面，这批下线车辆将采用丰田汽车与亿华通合作研发的氢燃料电池动力系统，由74KW氢燃料电池和70MPa高压储氢系统组成，可储氢8KG氢气，续航里程可达600公里。因为使用氢燃料电池动力总成，所以可以达到0排放吗，所以粗面说它是新能源天花板。粗面简单在场地试乘了一下，整体感受与纯电动没什么区别，期待后续有机会进行深度的动态体验。

写在最后，很多车企都在致力于环境保护事业，除了纯电动车型之外，还在研发其它能源驱动汽车的方式。为助力中国氢能社会的实现，丰田积极推进各项举措，加速FCEV的普及。冬奥会上即将见到这台氢动力柯斯达的身影，在一定程度上会推动新能源市场的进化。而丰田对于此项技术可以说是胸有成竹，未来发展就要看国内配套设施的匹配程度了。我是粗面，欢迎大家持续关注更多精彩内容！

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