分享飞度舒适性改装
19年6月入户,那时候刚好国五转国六,一直在吹国六四飞变三缸,那三飞还不变保值神器,到附近4s问,5分钟不足9w有交易,果断入手,7天交车过第一个减速带就后悔了,很硬,又没韧性,跑超过80后嗡嗡声也很吵,于是一步步进入了舒适性改装步伐。
第一步 隔音,在换缤智屏,四个雅阁喇叭,两个漫步者p6nt高音,出来勉强可以,但隔音一点提升都没,于是把心一横,后门的嗡嗡声还在,顺着思路发现这代根本没轮毂内衬,于是买了原厂的内衬,再喷了底盘装甲,再做了内衬里边的隔音,这次效果来了,隔音提升了一个档次,已经100公里内可以接受了,对比四门隔音,那是增强喇叭用的,但四门隔音多了个功效。就是夏天冷气好像好了点,不知道是不是止震板当了类似冰箱的保温效果
座椅
自从开了一趟飞度的高速 300公里下车腰快断了一样,于是撸了两个rdx前排座椅,这下怎么跑都不累了,对腰部支撑好了,然后后排顺带撸了cdx后排刚好一套
避震
撸完rdx座椅屁股舒服了,但是底盘晃来晃去,总感觉差点,于是乎了解了下入手一套tien epp 原厂高度 避震这玩意想了很久,主要是没得评估效果,没底,上车后确实有了提升,韧性好了,过弯有点像玩具车,开起来得心应手,原厂动力也够用。
音响
本来是缤智屏拉四个雅阁低音,加两个漫步者p6nt,中途经历过凌派没cd的「这个最差,建议不要买」,本田黄盆,到最后撸了讴歌tl els的6.5寸四个,两个长条形els环绕,一个3.5寸els中频,一个8寸els 低音,全部是2欧喇叭。换了奥德赛屏,到后来留下了奥德赛屏,保留面板换歌诗图哑巴机搭雅阁4.1功放,主体感受低音有了,中音有点蒙。看了不少磨机的贴,难度大,7850未必有这么多正品,于是研究了下,换了同样都是平衡电平的现代领翔功放3k500,放在手套箱。自己做了一套转接,发现低音不工作,原来本田车机,还有一条独立的低音数据输出,接到其中一路,低频就工作了,不过不是蹦蹦声,只是环绕和提升人声,但出来效果还是很刺耳,这套8声道现代功放是带独立两分频,我把漫步者p6nt拆了后,整个声场正常了,再换上中道的丝膜高音,啊,全套东西终于出声场了哎,原来一直以来,p6nt都在搞屎棍,再加上现代功放刚好是2欧的,刚好搭配。
其他
还有方控,定速巡航,真皮面板,大灯,锁车,这些很多人改的就不分享了,比较有意思的是我加了个前置摄像头,可以用车机看前面的影像,有点意思
总结
我外观啥都没改,音响走了不少歪路,这玩意还是要多看,小动手,不然是无尽的折腾,其次是,对隔音有要求的,个人意见是先把底盘搞点再做四门,本人觉得底盘效果大于四门。目前就改到这个程度,舒适性不错,日后可能换4个轮。
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楼主能加个联系方式吗?CDX怎么安装啊 空位不对
6月4日福建 8 4