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Q5L换胎记——进口固特异自修复轮胎
自家厂里用的Q5L,已经开了2年多了,公车跑的比较多,轮胎已经磨损的差不多,寻思找一款耐用的 轮胎。
平时开的都是BMW,防爆胎非常好用,不怕扎钉子。Q5原配的是普通胎,县城里路况又不太好,时不时会扎个钉子,很是麻烦。经朋友推荐,找到了这款固特异自修复轮胎,5mm以下的洞可以自修复,这不正好是扎钉子的场景吗?于是做了下功课,还是黑科技,SealTech自修复技术。功能和自己自行车上的真空胎类似,加注补胎液可自行修复,很不错,区别是汽车胎又省去了加注补胎液的过程,很方便。
这个是官网的介绍,关键词5毫米,整个生命周期有用,这不就直接不用备胎了?
自修护技术 应用此技术的轮胎,当胎面异物刺穿直径不超过5毫米时,可以自行修补刺穿部位。
应用自修护技术的轮胎的性能和原普通固特轮胎轮胎性能没有差别为什么选择固特异自修复技术?
密封性-胎面异物刺穿直径不超过5毫米时,围绕异物形成密封隔离圈,防止漏气
灵活性-即使异物已经从胎面脱离后,刺穿处也会被修护便利性-驾驶者无需立即在路边更换轮胎,可继续行驶
持久性-密封胶在轮胎整个使用周期内都有效
搜索一下本地的店,柯桥有一家,于是电话到店里,订了一套4条,原厂尺寸匹配,到货后,直接过去安装,很顺利。
使用感受:
1、轮胎胎噪控制的很不错,感觉比原厂的好,这与BMW的防爆胎胎噪很大有区别,比预期的要好。
2、抓地力很不错,可能是新轮胎的原因,感觉信心更足,哈哈
3、再也不用担心扎胎了,当然还没被扎过,这自修复的黑科技还没体验过,希望好用吧。
4、在考虑,要不要把备胎直接拿掉,不用整天拉着,还能减轻点重量,多出点储物空间,哈哈。
5、虽然不便宜,但是后期的补胎成本,备胎成本也可以省下不少,关键是不用扎到胎叫拖车了,更安全
平时开的都是BMW,防爆胎非常好用,不怕扎钉子。Q5原配的是普通胎,县城里路况又不太好,时不时会扎个钉子,很是麻烦。经朋友推荐,找到了这款固特异自修复轮胎,5mm以下的洞可以自修复,这不正好是扎钉子的场景吗?于是做了下功课,还是黑科技,SealTech自修复技术。功能和自己自行车上的真空胎类似,加注补胎液可自行修复,很不错,区别是汽车胎又省去了加注补胎液的过程,很方便。
这个是官网的介绍,关键词5毫米,整个生命周期有用,这不就直接不用备胎了?
自修护技术 应用此技术的轮胎,当胎面异物刺穿直径不超过5毫米时,可以自行修补刺穿部位。
应用自修护技术的轮胎的性能和原普通固特轮胎轮胎性能没有差别为什么选择固特异自修复技术?
密封性-胎面异物刺穿直径不超过5毫米时,围绕异物形成密封隔离圈,防止漏气
灵活性-即使异物已经从胎面脱离后,刺穿处也会被修护便利性-驾驶者无需立即在路边更换轮胎,可继续行驶
持久性-密封胶在轮胎整个使用周期内都有效
搜索一下本地的店,柯桥有一家,于是电话到店里,订了一套4条,原厂尺寸匹配,到货后,直接过去安装,很顺利。
使用感受:
1、轮胎胎噪控制的很不错,感觉比原厂的好,这与BMW的防爆胎胎噪很大有区别,比预期的要好。
2、抓地力很不错,可能是新轮胎的原因,感觉信心更足,哈哈
3、再也不用担心扎胎了,当然还没被扎过,这自修复的黑科技还没体验过,希望好用吧。
4、在考虑,要不要把备胎直接拿掉,不用整天拉着,还能减轻点重量,多出点储物空间,哈哈。
5、虽然不便宜,但是后期的补胎成本,备胎成本也可以省下不少,关键是不用扎到胎叫拖车了,更安全
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