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CRV—迟到的提车贴

  • U 4.4万 ·
  • 8 11

所有的美好都来自于喜欢,
所谓的久处不厌和乍见之欢都是来自于喜欢
我对CR-V(参数|询价)的喜欢,自从看到它的第一眼就开始了。
这个大家伙,看着霸气,而且还特能装,已经不记得第一次见面是什么时候了,只记得偶然在马路上看到他就被他的造型吸引。
后来哥哥说这个就是新款CRV,瞬间觉得原来我们都离不开逃不过一辆CRV了

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霸气的前脸,很有辨识度,这已经是家里的第三辆CRV了
第一辆是08年的黑色2.4VTI
第二辆是哥哥的16年灰色2.0EXI
到我是20年1.5T舒适
排量是越来越低了

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谈谈我的选车之路吧

选车之路:
首先,家里已经有三辆SUV了,所以从小就对轿车无感,加上女汉子工作本质偶尔还要走走烂路,哥哥也时不时需要开着去工地,所以购车目标还是SUV,轿车就不再考虑了。
SUV空间大无敌啊,底盘稍高能跑烂路,这也是经过了爸爸和哥哥的多年验证的。
预算在20万左右,毕竟家里面没有更高也没有更低的车子了,严格意义来讲,爸爸的2.4VTI是家里最贵的CRV,08年落地28万多。
到哥哥的CRV就是20万了,到我这还是20W。果然倒退了。

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哥哥开去装潢店换了个大屏安卓,反正我无所谓,都是听音乐,原车那个和这个都是听音乐,我听不出来区别。
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我当时车型考虑了别克昂科威(参数|询价)、 丰田RAV4、威兰达(参数|询价)、奇俊、领克01(参数|询价)、探越、斯柯达科迪亚克、魏派VV7、标志4008、5008。
先说昂科威吧,昂科威的造型也在我的审美上,看起来敦厚充实,但是纠结昂科威的双离合,虽然终端优惠挺大,通用的双离合还是不太敢相信,后排乘坐感不识很好,然后28T的带4驱+8AT确实不错,但是需要花接近30W感觉就不值得了,毕竟只是一个代步车,而且老爸和老哥都给我出部分钱,所以话语权还是有限哈哈哈,他俩都是老师傅了。
再说RAV4,外观确实挺MAN的,很粗旷的那种感觉,安全配置也不错,但是丰田的内饰就,一言难尽了,特别那个背投中控太丑了吧也。
威兰达和RAV4差不多,都爱不起来,说实话,老爸和老哥挺喜欢这车的,他们都觉得丰田耐用,适合跑工地,但是我一女孩子确实不适合好吧。强烈反对他俩的意见,否掉了
领克01是国货里面我觉得最具有可靠性的了,信心满满的去试驾后就放弃了,你问我为啥,因为座椅太硬了,这种座椅走烂路我的胃受不了,空间感觉很局促,这空间表现就很紧凑级,不像CRV的空间有点越级了,领克的音响是真的不错啊,不过那个座椅我真的受不了,底盘和座椅一样硬邦邦,开这车一定很减肥吧,毕竟很硬气。
法系车现在的情况,我真担心买了以后的维修保养成问题。
奇俊的话,我看的时候已经到了换代期了,外观中规中矩,省油保值耐操,但是动力真的太差了好吧,女汉子对动力还是有那么一点点需求的,改款后三缸大佐,就不谈了好吧。
大众的话,直接不考虑,你问我为什么,因为家里这十来年的用车经验告诉我,不值得。而且大众途观探岳(参数|询价)途岳(参数|询价)什么的那些造型上有点MAN,到也能接受,内饰是真的接受不了,上个世纪的内饰从桑唐纳开始就这样了好不,还不如以前的老TIGAN内饰有设计感。毕竟家里这些年都是日系车,不谈爱国不爱国,不谈德系和日系的区别,至少亲身经历告诉我,日系还是可以的,大众也不错吧。

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尾灯好评
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工地神器哦
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关于混动和燃油
混动优势是静音,驾驶乐趣高,劣势是保值率低。
燃油优势各方面均衡,劣势静音稍差,保值率高。
这个方面家里人比较建议燃油,可能还是我们这边N线小城现在还不流行混动吧。
好啦,我主要还是觉得燃油性价比高一点,毕竟20W哦

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在县城体育馆拍一个
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最后选择crv,其实也是有一定煎熬的,
因为家里东风本田CRV已经有两辆了,车确实是好车,一直夜没出现过什么毛病,性能也OK,
但是真的想换个品牌的车开开了啊,老开CRV都没有新鲜感了,现实也很实在,选下来的结果就是,
在20W左右的价位里,始终绕不开一辆CRV,这句话真的没毛病,
性能、品牌应、口碑、空间、保值率、内饰、外形都可以说是综合较为完美的了,网上都说的号,选CRV可能会不喜欢,但一定不会错。

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落日,老家都是这种地貌
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当时看完领克以后,就去看了21款CRV,
首先内饰觉的还可以,虽然没有领克的好,但是感觉也还不错,
试驾完感觉还比较满意,1.5T的动力,代步跑拦路都足够,
然后就开始做对比,看配置,
综合对比下来,舒适版的配置基本就足够用了,比较务实,价格也合适,这里真的要提一嘴,CRV20年小改款增配真的是太好了,提升了低配的配置真的是太舒服了。
作为4S点的主销车型,4S随时都有现车,毕竟走量的丐版嘛,
于是交了定金,第二天就去提车了,

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跑工地就要灰蒙蒙
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仪表看起来很有科技感
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侧颜杀
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帅气
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两万公里了哦
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车子是2020年11月生产的,CRV基本上不存在库存车,
提车的时候表显7KM,整个检查完漆面、内饰、轮胎、玻璃、车灯、发动机等,就开始办手续,
落地价方面,自己不太善于谈价格,可能比不上论坛里的价格
12月2号就直接上牌了
也不喜欢看什么网上说什么压一个月临牌就多卖钱
个人觉得没有那个必要,自己骗自己

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虎虎生威
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驼背是CRV一直以来遗传的传统
前半部分的弧度造型和爸爸哥哥的都挺像的
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空间和乘坐?感受:
我是一个162的女汉子,所以车子的空间感受比较敏感,
CRV按我身材调整完驾驶位置后,后排空间依旧很宽,
而且后排靠背角度也可以调节,
最重要的是后备箱容积够大,并且后排放倒以后和后备箱可以形成纯平,
后备箱地台比较低,有时候搬东西还挺方便。
乘坐方面:
底盘规整,并且兼顾了舒适性,方向盘的指向性也很清晰,过弯对侧倾抑制也不错,
整体感觉就是好开易上手,
座椅的软硬程度、包裹性都不错。

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定速巡航,配置确实很良心
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换了安卓大屏
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动力油耗方面:
1.5T的动力我完全够用,提速够快,平常超车也很轻松,走烂路也不会无力,不过倒车好像不是那么有力,不知道是不是错觉
CVT变速箱平顺性也可以,偶尔暴力驾驶也挺爽的。
目前行驶两万多公里,表显油耗7.6个,燃油经济性还OK的,
比起家里的两台老CRV表现好太多了
爸爸的老2.4现在至少12/13个起步

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刀锋轮毂好评,17寸好评,舒适
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小绿叶和定速巡航很好用
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配置方面是亮点,
改款后的这个增配了,该有的都有了,LED大灯也很好看,观感很不错
吐槽自动起停这个配置,稍微有点积累,反正我是不喜欢,
液晶仪表显示效果还可以,挺有科技感的,不过没有像人家奥迪那种可以投屏地图,个人觉得科技感方面还是德国车会玩

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这很CRV
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跑工地就需要各种镀铬条哈哈哈
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尾灯就太好看了
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大鹏展翅
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前脸设计蛮耐看的
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最后,
我的crv已经陪伴我一年了,总体体验方面非常满意,
毕竟是自己深思熟虑选择的车子,心理也逐渐会爱上他,
CRV这部车确实对得起我的选择,或者说我们全家的选择.

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