今天来个年尾劲客的大总结
时间过得是真快,一下子一年就过去了。劲客(参数|询价)用车也有一年了,上个星期刚保养完,现在跑了一个星期,油耗基本保持在6.8L-7.5L,换了机油就是爽啊,油耗都降下来了,最近双十二在上网淘了前轮brembo的刹车片,“小钢炮”必须让刹车也要酷一点,所以这个周末就约师傅更换!
拿上手就很重,包装也很精美,周末约上师傅安装,上网买的刹车片很少店家拒绝安装的,建议各位车友还是找自己熟悉的汽修师傅安装。
一直都很喜欢劲客的“颜值”,有着冲锋气息的设计,横式的进气格栅以及加粗的银色镀铬饰条,让车头看起来就很有立体感。总之,把劲客和奇骏(参数|询价)放一起,奇骏就像是上了岁数的大哥,一脸严肃,而劲客却像是邻家小男孩,俏皮可爱。
值得一说就是劲客的前大灯,配备了自适应灯光系统,晚上就会自动开灯,就算我爸开车也有时候忘记开灯,配备了这么智能的配置挺不错的。
屁股造型不功不过,尖角尾灯是个亮点,悬浮式C柱极具现在的审美视觉,双色的设计也是我们这样的年轻人喜欢的配色。
劲客车身高,快速入弯会有明显侧倾,不过我觉得这没什么,因为除非像Urus(参数|询价)地表最强运动SUV,不然很少有城市SUV能把侧倾抑制的非常出色。平时入弯慢点,不要拿开性能车的心态去对待它,其实它还挺稳的。
运动造型的轮毂让劲客的动感提升了不止一个档次,正好刹车片是红色的,这样的设计就可以看到了!
之前开着劲客去自驾游遇到比较复杂的路况,劲客高底盘也带来了一个好处,就是通过性有提高,如果是轿车肯定不敢尝试骑着过去的沟坎,劲客完全不放在眼里,信心好太多。劲客的底盘也很平整,不用担心刮到突出部件。
劲客的方向盘精准度不错,方向不飘,从中间向一侧打满需要1圈半。这样轻巧的转向就算给女朋友开也不会觉得很难操控。
劲客的车尾下方还有四个倒车辅助雷达,这样一挂倒挡中控屏就可以显示后方障碍物的距离,中控屏还会显示后视影像,清楚看见障碍物。
真皮三幅式方向盘充满了跑车的味道,左边的功能按键还能操控左边电子仪表盘的基本行车信息例如转数、油耗、底盘控制、蓝牙音乐等功能。
中控台大面积的包裹下这个9英寸的多功能中控屏,除了有导航还有多媒体蓝牙连接,语音助理等功能。
GTR同样位置的点火开关,还有档把上带有的运动模式按钮都能给到不错的运动氛围,油门初段特别灵敏,起步轻给油车子就很兴奋的往前冲,主观上会让你觉得动力很充沛,不像是一台发动机排量只有1.5L的车。从时速80公里/时开始,劲客加速变得吃力了。毕竟1.5L,在市区像钢炮一样就好了!
空调的设计是往里面凹的,这样的设计也极具设计感,空调的制冷效果只需要调一档就觉得很冷了。
调动调解外后视镜,车窗一键升降都在主驾位即可操控。
副驾位的化妆镜如果有灯光那就更加的完美了。
这个价位也能享受到的日产大沙发,乘坐质感上乘,软硬适中,坐习惯了日产的车,开其他同事的车简直就是难受。
后排座椅就要比前排座椅更加的舒服了,宽敞的腿部空间,还有头部空间,长途4个小时也是一种享受啊!
劲客曾获得过2019年沃德十佳内饰奖,与宝马等豪华车型齐名,内饰采用黑色皮质包裹,搭配大面积优雅黑,整体时尚有活力。
后备箱的储物空间非常的宽敞,四个登机箱都装得下,小身板大肚量说的就是劲客了!
年尾开出去来个深度精洗,让劲客干干净净的迎接新历年!