3W公里用车分享,谈我的全能座驾唐DM
坛子里的朋友们大家好,说起来还有点不好意思,去年年初就入手了唐DM,到现在已经开了3W多公里,这才想起来这儿跟大家打个招呼报个到。我这辆车是21款的顶配四驱高性能创世旗舰,也就是4.3S破百的那一款,现在车子已经开了一年多,总体感受可以说是相当满意的。



这么长时间的朝夕相处,我对于唐DM最大的感慨和最明显的感受就是觉得它是一辆很全能的座驾。首先从家用车的角度来说,它有着宽敞的空间和实用的7座布局,然后从日常代步的角度来看,DM混动有纯电模式,纯电行驶的费用很低,驾驶感受也与纯电动车一样,很丝滑很安静很舒适。另外,它还有着4.3秒的加速性能,动力很赞,也能满足我偶尔想撒撒欢儿的欲望和追求刺激的心理。



别看唐DM有着900牛米的综合扭矩和接近600匹的综合马力,但日常开起来它却是一辆很好驾驭和掌控的车。因为有100公里的纯电续航里程,所以大多数时间都可以把它当成一个纯电动车开,正常代步使用只需要两到三天充一次电,每次充电的费用不到10块钱。



纯电行驶的状态下,唐DM给人的感觉就是一个字,顺!电机的特性和发动机完全不同,没有怠速,不存在震动,噪音也很小,而且没有变速箱参与,加速和减速都会更顺畅,堵车的时候也不需要考虑怠速油耗的问题,尤其适合在堵车的城区里开。



4.3S的尾标象征着唐DM的性能,在混动模式下,中低速小油门行驶的时候还是电机负责驱动,而大油门或者速度提起来之后发动机就会介入了,这时候满血的性能就可以完全发挥出来,一脚下去就是很强的推背感,超车特别利索,那种随叫随到的感觉让人信心十足。




顶配的唐DM配置很高自不用说,我最喜欢的还是这个标配的DiLink车机屏幕。联网的系统很智能,4G随时在线,可以下载安装软件,在线查导航和天气也很方便,而且像空调、导航和车窗、音乐等等操作都可以直接用语音控制。




方向盘上的多功能按键可以控制ACC自适应巡航和大屏多媒体,电子档杆手感很不错,配合一键启动、电子手刹和自动驻车等等,操作起来也是非常顺手的。


超大的7座空间,前排的电动座椅有加热和通风功能,后排还可以折叠放倒,灵活实用。既可以舒适代步,也能够肆意驰骋,更可以满载家人,在我眼里,唐DM真心是名副其实的全能~






