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冬季驾驶注意需知
一、冬季启动困难
很多车友反映：冬季驾驶时，早上启动的时候会比较困难。
说明：冬季启动车辆，因为夜晚的温度非常低，而低温会使发动机内的机油流速状态变慢。因此对机油的最低启动温度会有要求，所以建议大家使用4S店推荐的有质量保证的机油，使用认可的品牌型号的机油能够保证我们的爱车时刻保持稳定的工作状态，同时还能更有效延长车辆部件的使用寿命。
建议：我们建议车主使用4S店推荐的机油，同时，我们建议车主在启动之前将钥匙转到车辆启动准备状态，车主可以不踩刹车直接按启动键，目的是让车辆完成启动前的自检，自检之后启动车辆可以更好的保护车辆的电路，并把车辆启动时的负载减到最低，之后关闭收音机、车内照明设备和空调，再启动车辆。手动挡的车主还可以踩住离合器进行启动，长期坚持，可以延长气动马达的工作寿命。对我们的爱车是非常有好处的。
二、冬季玻璃结霜
很多车友反映：冬季早晨坐进车内，车窗上会有很多霜冻，非常的影响视线。
说明：我们在停车的时候，车内会因为空调的作用保持一个比较舒适的温度，而在深夜，车外的温度是非常冷的，因此冷空气接触到有温度的车玻璃会产生冷凝水，而在低温状态下结成冰霜。
建议：我们建议大家，在停车的时候关闭空调的时候，将空调的风道调节成外循环状态再予以关闭，甚至可以在外循环+低温度设定的状态运行空调一段时间，让车内的温度降到不至于产生车窗冷凝水的程度，但不建议将车窗打开一条缝隙，因为在公共停车环境，车窗留缝隙很可能造成我们车内的财产丢失，至少也会弄脏我们爱车的内饰。
如果已经结了冰霜，千万不要用热水去冲玻璃，即使采用的是质量非常出众耐温区间很高的产品，再骤冷骤热的冲击之下，车玻璃也有被炸裂的可能。另外，除了不要用热水去冲，我们也不要马上用雨刮器去刮。因为冷凝水在结霜前会沿着风挡玻璃向下流动，因此，风挡玻璃被霜冻住的可能性是非常大的，强行启动风挡雨刮，不仅可能造成风挡雨刮的撕裂损坏，甚至有可能因为雨刮粘连在风挡上而造成雨刮器马达的烧毁。而玻璃水如果温度比较低的话，还可能把玻璃水的水泵烧毁。
正确的处理方法为：我们可以启动车辆之后，待发动机温度上升后，用空调选项中吹玻璃的选项来增加玻璃上的温度。另外，可以到4S店购买些专用的低温玻璃水，低温环境玻璃水不仅为您提供清晰光鲜的驾乘视觉感受，更保护您的车辆清洁系统在低温环境中的正常运转。
三、有关冬季热车
很多车友反映：冬天是不是应该在启动之后怠速运转一段时间，一直到水温上升之后才上路比较好？
说明：因为冬天的气温比较冷，所以发动机和变速箱机构里的润滑油无法再第一时间达到标准要求的流速和工作状态，因此给发动机一个预热的时间是没有问题的，但如果一直保持在很低的怠速，机油泵的压力是无法把机油打到发动机顶部的，因此过长时间的热车有可能会导致顶置凸轮轴不必要的磨损，更容易在发动机缸体内产生积碳。
建议：我们建议车友在发动汽车之后，可以以比较慢的速度上路行驶，只要转速不超过2000转、不做急加速行驶，发动机部件上的油膜就会保护发动机不会受到过度磨损，而在低速行驶的过程中，运转机构中的润滑油能更快更好的附着到运转机构上，使我们的爱车更快的进入工作状态。
四、冬季驾驶安全之起步
很多车友反映：后驱车在雪天会打滑，起步的时候会摆尾，非常危险。
说明：由于一些后驱轿车的扭矩是非常大的，因此在冰雪路面等摩擦力相对比较小的情况下可能会产生打滑，而甩尾的原因，如果不是路面有倾斜的话，通常是由于后驱车前轮的位置没有放正造成的。
建议：第一，我们一定要保持前轮正直的前进方向，千万不要因为打滑而摆动我们的方向盘，在打滑状态下，扭动方向盘是一定会造成摆尾的。因此我们建议大家把双手放在方向盘的3点钟和9点钟方向，理由是只要我们的双手的位置是平的，则我们的车轮角度位置一定是正直的，不会偏移。第二，我们使用自动挡的车友在挂D档“前进挡”之后切换到手自一体模式，选择用2档甚至是3档来起步，这样的话，能减少后轮在瞬间传达给地面的扭矩，以达到正常的起步效果。如果是手动档的车主，我们可以在激活DTC功能之后直接挂在2档或3档上轻抬离合慢踩油门来起步，同样可以达到更好的起步效果。
五、冬季驾驶安全之刹车
很多车友反映：在冬天，踩刹车很容易抱死，虽然有防抱死的辅助，但在下坡的时候，仍然很容易因为踩刹车而产生侧向滑动，非常危险。
说明：虽然有ABS的防抱死支持，但很多车主在ABS启动的时候由于踏板的回弹，会非常紧张，而导致刹车不敢踩到底，因此刹车距离很长，也很容易在ABS系统开始工作之前产生短时间的瞬间抱死导致车子侧滑。
建议：首先，我们建议大家向起步时一样，尽可能的保证前轮的方向与车辆惯性的方向保持一致，即双手放在方向盘的3点钟和9点钟方向，双手放平，让车轮放正。之后我们建议在紧急情况下，我们的车友大力的把刹车踩下去，只要方向盘的指向是正的，车子就不会发生明显侧滑，而且ABS系统会在工作时对刹车踏板进行回弹的控制，使驾驶者在ABS开始工作的时候不会感受到非常明显的回弹力道，因此大力的把刹车踩到底，就能控制车子在直线上的制动距离。
另外，在雨雪天需要紧急刹车的时候，我们的刹车距离会因为刹车盘上有雨水或雪水的附着而导致刹车距离的增加，而对于我们的车主而言，第一时间将车子的速度控制住是非常重要的。
六、冬季保养要点
另外，冬季的保养也是非常重要的，除了上述提到的机油和玻璃水之外，低温防冻液可以在发动机停机、外界环境温度非常低的情况下保持不结冰，因此不会因为室外温度太低而导致水箱冻裂，更能在车子启动之后再更短的时间内对发动机的工作提供更好的循环降温支持。
冬季轮胎则为广大的车友们提供了更加贴心的行驶保护，冬季轮胎具有耐寒性极强的硅化物材料、特殊的罗纹设计和自清洁式的胎面，即使路面温度低至7℃以下，当您的爱车以30公里每小时的速度行驶在冰冻路面上进行紧急制动时，冬季轮胎会比普通夏季轮胎的刹车距离缩短11米之多。最大程度保护驾驶者和车辆的安全。
很多车友反映：冬季驾驶时，早上启动的时候会比较困难。
说明：冬季启动车辆，因为夜晚的温度非常低，而低温会使发动机内的机油流速状态变慢。因此对机油的最低启动温度会有要求，所以建议大家使用4S店推荐的有质量保证的机油，使用认可的品牌型号的机油能够保证我们的爱车时刻保持稳定的工作状态，同时还能更有效延长车辆部件的使用寿命。
建议：我们建议车主使用4S店推荐的机油，同时，我们建议车主在启动之前将钥匙转到车辆启动准备状态，车主可以不踩刹车直接按启动键，目的是让车辆完成启动前的自检，自检之后启动车辆可以更好的保护车辆的电路，并把车辆启动时的负载减到最低，之后关闭收音机、车内照明设备和空调，再启动车辆。手动挡的车主还可以踩住离合器进行启动，长期坚持，可以延长气动马达的工作寿命。对我们的爱车是非常有好处的。
二、冬季玻璃结霜
很多车友反映：冬季早晨坐进车内，车窗上会有很多霜冻，非常的影响视线。
说明：我们在停车的时候，车内会因为空调的作用保持一个比较舒适的温度，而在深夜，车外的温度是非常冷的，因此冷空气接触到有温度的车玻璃会产生冷凝水，而在低温状态下结成冰霜。
建议：我们建议大家，在停车的时候关闭空调的时候，将空调的风道调节成外循环状态再予以关闭，甚至可以在外循环+低温度设定的状态运行空调一段时间，让车内的温度降到不至于产生车窗冷凝水的程度，但不建议将车窗打开一条缝隙，因为在公共停车环境，车窗留缝隙很可能造成我们车内的财产丢失，至少也会弄脏我们爱车的内饰。
如果已经结了冰霜，千万不要用热水去冲玻璃，即使采用的是质量非常出众耐温区间很高的产品，再骤冷骤热的冲击之下，车玻璃也有被炸裂的可能。另外，除了不要用热水去冲，我们也不要马上用雨刮器去刮。因为冷凝水在结霜前会沿着风挡玻璃向下流动，因此，风挡玻璃被霜冻住的可能性是非常大的，强行启动风挡雨刮，不仅可能造成风挡雨刮的撕裂损坏，甚至有可能因为雨刮粘连在风挡上而造成雨刮器马达的烧毁。而玻璃水如果温度比较低的话，还可能把玻璃水的水泵烧毁。
正确的处理方法为：我们可以启动车辆之后，待发动机温度上升后，用空调选项中吹玻璃的选项来增加玻璃上的温度。另外，可以到4S店购买些专用的低温玻璃水，低温环境玻璃水不仅为您提供清晰光鲜的驾乘视觉感受，更保护您的车辆清洁系统在低温环境中的正常运转。
三、有关冬季热车
很多车友反映：冬天是不是应该在启动之后怠速运转一段时间，一直到水温上升之后才上路比较好？
说明：因为冬天的气温比较冷，所以发动机和变速箱机构里的润滑油无法再第一时间达到标准要求的流速和工作状态，因此给发动机一个预热的时间是没有问题的，但如果一直保持在很低的怠速，机油泵的压力是无法把机油打到发动机顶部的，因此过长时间的热车有可能会导致顶置凸轮轴不必要的磨损，更容易在发动机缸体内产生积碳。
建议：我们建议车友在发动汽车之后，可以以比较慢的速度上路行驶，只要转速不超过2000转、不做急加速行驶，发动机部件上的油膜就会保护发动机不会受到过度磨损，而在低速行驶的过程中，运转机构中的润滑油能更快更好的附着到运转机构上，使我们的爱车更快的进入工作状态。
四、冬季驾驶安全之起步
很多车友反映：后驱车在雪天会打滑，起步的时候会摆尾，非常危险。
说明：由于一些后驱轿车的扭矩是非常大的，因此在冰雪路面等摩擦力相对比较小的情况下可能会产生打滑，而甩尾的原因，如果不是路面有倾斜的话，通常是由于后驱车前轮的位置没有放正造成的。
建议：第一，我们一定要保持前轮正直的前进方向，千万不要因为打滑而摆动我们的方向盘，在打滑状态下，扭动方向盘是一定会造成摆尾的。因此我们建议大家把双手放在方向盘的3点钟和9点钟方向，理由是只要我们的双手的位置是平的，则我们的车轮角度位置一定是正直的，不会偏移。第二，我们使用自动挡的车友在挂D档“前进挡”之后切换到手自一体模式，选择用2档甚至是3档来起步，这样的话，能减少后轮在瞬间传达给地面的扭矩，以达到正常的起步效果。如果是手动档的车主，我们可以在激活DTC功能之后直接挂在2档或3档上轻抬离合慢踩油门来起步，同样可以达到更好的起步效果。
五、冬季驾驶安全之刹车
很多车友反映：在冬天，踩刹车很容易抱死，虽然有防抱死的辅助，但在下坡的时候，仍然很容易因为踩刹车而产生侧向滑动，非常危险。
说明：虽然有ABS的防抱死支持，但很多车主在ABS启动的时候由于踏板的回弹，会非常紧张，而导致刹车不敢踩到底，因此刹车距离很长，也很容易在ABS系统开始工作之前产生短时间的瞬间抱死导致车子侧滑。
建议：首先，我们建议大家向起步时一样，尽可能的保证前轮的方向与车辆惯性的方向保持一致，即双手放在方向盘的3点钟和9点钟方向，双手放平，让车轮放正。之后我们建议在紧急情况下，我们的车友大力的把刹车踩下去，只要方向盘的指向是正的，车子就不会发生明显侧滑，而且ABS系统会在工作时对刹车踏板进行回弹的控制，使驾驶者在ABS开始工作的时候不会感受到非常明显的回弹力道，因此大力的把刹车踩到底，就能控制车子在直线上的制动距离。
另外，在雨雪天需要紧急刹车的时候，我们的刹车距离会因为刹车盘上有雨水或雪水的附着而导致刹车距离的增加，而对于我们的车主而言，第一时间将车子的速度控制住是非常重要的。
六、冬季保养要点
另外，冬季的保养也是非常重要的，除了上述提到的机油和玻璃水之外，低温防冻液可以在发动机停机、外界环境温度非常低的情况下保持不结冰，因此不会因为室外温度太低而导致水箱冻裂，更能在车子启动之后再更短的时间内对发动机的工作提供更好的循环降温支持。
冬季轮胎则为广大的车友们提供了更加贴心的行驶保护，冬季轮胎具有耐寒性极强的硅化物材料、特殊的罗纹设计和自清洁式的胎面，即使路面温度低至7℃以下，当您的爱车以30公里每小时的速度行驶在冰冻路面上进行紧急制动时，冬季轮胎会比普通夏季轮胎的刹车距离缩短11米之多。最大程度保护驾驶者和车辆的安全。
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