记录保养过程分享用车感受——唐DM-i首保小记
不知不觉入手唐DM-i已经快五个月了,提车后我也特意研究了一下说明书和保养手册,现在车子的行驶总里程达到了5000多公里,混动行驶的里程也来到了3000多公里,于是便特意抽出了一天空闲时间,提前跟店里预约好来做首保。



因为是提前一天就打电话预约了的,店里预留好了工位,到店之后经过简单的交接手续就可以正式开始这次首保,效率非常高。



首保的项目很简单,就是换一下机油和机油滤芯,其他就不需要了,而且这次首保是免费的,一分钱都不需要自己拿。说到用车的费用这方面,唐DM-i确实非常省,112公里的纯电续航充满一次可以用纯电模式开好几天,纯电开一公里只需要几分钱的成本,而即使像我这样用混动模式开的比较多的情况,油耗也比一般的纯燃油车低很多,唐DM-i混动行驶的百公里油耗只有5.2L。


举升机把车抬起来,把旧机油全部放掉。就我个人这么长时间使用感受来看,DM-i混动除了很省钱以外,驾驶的质感也要比纯燃油车更好。纯电模式就不用说了,与纯电动车开起来的感觉完全一样,混动模式下发动机也主要是用来给电池充电的,大部分时间都是电机在驱动形式,动力要更加轻盈顺畅。


放机油的同时师傅还给每个轮子的胎压检查了一遍,看看有没有异常情况,这操作真是很贴心。


旧机油放掉,新滤芯装好,新的机油加注完,这次的保养就差不多做完了。




坐进车里发现方向盘、座椅和脚垫都套上了保护套,4S的服务确实很专业。唐DM-i的空间表现我也觉得很满意,7座的设计作为家用很实用,顶配的座椅不仅有电动调节,还有座椅通风和座椅加热,主驾驶更是配了座椅记忆功能。




纯电模式下车子启动悄无声息,点亮的液晶仪表和DiLink大屏很漂亮,科技感非常足。DiLink大屏用着也挺不错的,功能可以说是相当丰富,既能使用系统自带的各项功能,也可以安装一些其他的应用,大多数操作都可以用语音来控制,系统随时可以OTA升级更是很方便。


5000多公里的用车过程,唐DM-i的表现始终很出色,而这一次保养也享受到了4S专业的服务和技术,最后还是要给比亚迪点一个赞






