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颜值猎人的心头好
CC有着“最美大众”的美称,猎装版本的到来,更是拉拢了一批“瓦罐”类爱好者。“家族化设计”这个词汇在众多汽车产品上已是耳熟能详,区别其他品牌形成自家独特风格是一种默许的基操,对于普通车迷来说,仅凭头灯格栅来区别每辆大众车型也许并非易事,但CC车型绝对是道送分题,个性元素显而易见。
2008年出自瑞典设计师Martin Kropp之手的Passat CC亮相北美车展,简约立体的风格,让车辆造型成为彼时焦点,“欧洲车身大奖”、“红点最佳设计品质奖”的认可,也让它“最美大众”的称号实至名归。
在轿跑车型的基础上,猎装版的CC营造了原汁原味的猎装格调,一般三厢车型在设计时无法避免的顶部线条内凹,在一汽-大众猎装车型身上完全察觉不到,如果对汽车设计稍有关注,便会发现一般概念车都会采用这种大繁至简的手法。
不仅好看,也提升了后备厢的储物空间,这和猎装马车需要放置打猎设备和猎物的需求也十分相似。
打猎这件事在国内显然不太现实,但一汽-大众CC猎装车型为用户相比海外车型,进行了国内使用场景的升级。增加的侧面黑色包围,配合较高的离地间隙,也能偶尔应付复杂路况的考验,颇有几分allroad风味,开着它去露营也绝对是令人羡慕的。





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