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底盘厚重,比较有高级感
[最满意]
续航里程准:上下班15公里左右,现在武汉气温10-20度,早晚不用开空调,快速路轻微拥堵,最近几天跑的能耗都是14kwh/100km左右,测算满电可以跑600公里以上。 操控感受好:ID.6 CROZZ车子感觉还是比较重的,但是上手非常轻快,有同事坐车上时,电门踩重点推背感还可以,车流中穿梭起来很轻松。底盘厚重,比较有高级感,比开同事的进口Q3和途观都强不少。 配置比较高:基本没有什么需要加装的,矩阵灯光系统,半自动辅助驾驶,座椅加热按摩,电尾门等,应有尽有。
[外观]
ID.6 CROZZ的外观不算特别打眼那种,但是回头率还是有的,立体尾灯帅的一匹,点亮的时候仪式感拉满。
[内饰]
ID.6 CROZZ的内饰相比T家的肯定是要强一点,但是跟新势力比起来还是差一些,但是氛围灯这些也都有,相比大众自家,已经算可以的了。






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