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转贴（商都BBS）：哭吧，车友！地铁施工交通咋减压？人民路环岛绕行 纬二路拓宽
人民路环岛绕行、中原路机动车借用非机动车道、拓宽纬二路、纬五路单行……在今天召开的郑州市轨道交通1号线一期工程交通疏解方案评审会上，专家组原则通过了设计单位提出的交通疏解方案。
地铁站点的全面开工，势必将给郑州的道路交通带来新的压力。此次交通疏解方案评审会，重点解决秦岭路站、桐柏路站、碧沙岗站、郑州大学站、中原东路站、二七广场站、市体育馆站、东明路站、黄河东路站9个重要站点施工期间的交通组织问题。
设计单位提出的具体交通疏解方案如下：
市体育馆站：人民路环岛绕行
市体育馆站位于人民路与管城后街路口，是地下二层岛式站台车站，施工区占用人民路的机动车道。区域内有丹尼斯百货、河南中医学院一附院等，车流辆、人流量都很大，交通疏解难度大。根据方案设计，人民路改造为单向4车道（北侧1条、南侧3条），由人民路、杜岭街和西里路组成一个绕行环道，以疏导人民路交通压力。并通过人民路、二七广场设置的绕行指示标识，提醒和引导社会车辆通行。
郑州大学站：中原路非机动车道发挥能量
郑州大学站施工区位于中原东路与兴华北街T字路口。中原东路保证双向4车道通行，东进口2条直行车道、1条右转车道，车辆沿施工围挡上侧（北侧）绕行，禁止左转（含公交车）。西进口车辆进入施工围挡区时沿围挡下侧（南侧）绕行，在交叉口处设置2条直行车道，1条右转车道，禁止左转（含公交车）。
中原东路站：大学路保证双向4车道
中原东路站位于中原东路与大学路“十”字路口中央。为了让车辆提前绕行，将在中原路—西环路交叉口、长江路—大学路交叉口以及大学路—陇海路交叉口设置可变信息板，并在中原路—西环路交叉口、中原路—桐柏路交叉口、中原路—嵩山路交叉口、大学路—航海路交叉口、中原路—大学路交叉口、建设东路—大学路交叉口、大学路—陇海路交叉口设置施工提醒标志。
施工期间，大学路保证双向4车道通行。北进口设置2条直行车道，2条右转车道。南进口设置2条直行车道、1条右转车道。
东明路站：拓宽纬二路 纬五路单行
东明路站位于金水路与经一路路口，地下二层岛式站台车站。站点施工区位于金水路中央，占用部分金水路上的非机动车道和人行道。这个站点施工期间，站点周边的交通组织，金水路保证双向6车道通行。另外设置1条左转掉头车道；2条右转车道，此方向禁止左转，但可以掉头。
为了缓解金水路和未来路的交通压力，拟拓宽改造纬二路（东明路-未来路段），以吸引车流量。同时，还可能将纬五路改成由东向西单行，并将黄河路（政七街—未来路）设置为由西向东单行。
二七广场站：正兴街机动车禁行（公交除外）
二七广场站位于正兴街、解放路、二七路、人民路及西大街交汇路口的下方，属核心交通影响区，交通状况非常复杂。采用分段倒边施工、局部盖挖。施工期间，尽可能不改变区域的单向交通网络，保持解放路、二七路的单向交通组织。正兴街保留公交车和行人通行，其他社会车辆禁止通行。人民路、西大街各保持双向4车道。
碧沙岗站位于建设西路与百花路十字交叉路口，靠建设西路北侧。施工期间，建设西路保证双向6车道通行，百花路双向2车道通行。在百花路北进口、南进口设置只允许右转标志。
秦岭路站位于建设西路与秦岭路十字交叉位置，位于道路中心线偏北。施工期间，建设西路保证双向4车道通行，秦岭路双向4车道通行。
据有关负责人介绍，因为二七广场站、桐柏路站交通组织复杂，将再次进行具体的设计评审。黄河东路站交通疏导方案已确定，将在开工后实施。目前，农业东路站相关交通疏导方案已实施。
生效日期：2017年5月9日
地铁站点的全面开工，势必将给郑州的道路交通带来新的压力。此次交通疏解方案评审会，重点解决秦岭路站、桐柏路站、碧沙岗站、郑州大学站、中原东路站、二七广场站、市体育馆站、东明路站、黄河东路站9个重要站点施工期间的交通组织问题。
设计单位提出的具体交通疏解方案如下：
市体育馆站：人民路环岛绕行
市体育馆站位于人民路与管城后街路口，是地下二层岛式站台车站，施工区占用人民路的机动车道。区域内有丹尼斯百货、河南中医学院一附院等，车流辆、人流量都很大，交通疏解难度大。根据方案设计，人民路改造为单向4车道（北侧1条、南侧3条），由人民路、杜岭街和西里路组成一个绕行环道，以疏导人民路交通压力。并通过人民路、二七广场设置的绕行指示标识，提醒和引导社会车辆通行。
郑州大学站：中原路非机动车道发挥能量
郑州大学站施工区位于中原东路与兴华北街T字路口。中原东路保证双向4车道通行，东进口2条直行车道、1条右转车道，车辆沿施工围挡上侧（北侧）绕行，禁止左转（含公交车）。西进口车辆进入施工围挡区时沿围挡下侧（南侧）绕行，在交叉口处设置2条直行车道，1条右转车道，禁止左转（含公交车）。
中原东路站：大学路保证双向4车道
中原东路站位于中原东路与大学路“十”字路口中央。为了让车辆提前绕行，将在中原路—西环路交叉口、长江路—大学路交叉口以及大学路—陇海路交叉口设置可变信息板，并在中原路—西环路交叉口、中原路—桐柏路交叉口、中原路—嵩山路交叉口、大学路—航海路交叉口、中原路—大学路交叉口、建设东路—大学路交叉口、大学路—陇海路交叉口设置施工提醒标志。
施工期间，大学路保证双向4车道通行。北进口设置2条直行车道，2条右转车道。南进口设置2条直行车道、1条右转车道。
东明路站：拓宽纬二路 纬五路单行
东明路站位于金水路与经一路路口，地下二层岛式站台车站。站点施工区位于金水路中央，占用部分金水路上的非机动车道和人行道。这个站点施工期间，站点周边的交通组织，金水路保证双向6车道通行。另外设置1条左转掉头车道；2条右转车道，此方向禁止左转，但可以掉头。
为了缓解金水路和未来路的交通压力，拟拓宽改造纬二路（东明路-未来路段），以吸引车流量。同时，还可能将纬五路改成由东向西单行，并将黄河路（政七街—未来路）设置为由西向东单行。
二七广场站：正兴街机动车禁行（公交除外）
二七广场站位于正兴街、解放路、二七路、人民路及西大街交汇路口的下方，属核心交通影响区，交通状况非常复杂。采用分段倒边施工、局部盖挖。施工期间，尽可能不改变区域的单向交通网络，保持解放路、二七路的单向交通组织。正兴街保留公交车和行人通行，其他社会车辆禁止通行。人民路、西大街各保持双向4车道。
碧沙岗站位于建设西路与百花路十字交叉路口，靠建设西路北侧。施工期间，建设西路保证双向6车道通行，百花路双向2车道通行。在百花路北进口、南进口设置只允许右转标志。
秦岭路站位于建设西路与秦岭路十字交叉位置，位于道路中心线偏北。施工期间，建设西路保证双向4车道通行，秦岭路双向4车道通行。
据有关负责人介绍，因为二七广场站、桐柏路站交通组织复杂，将再次进行具体的设计评审。黄河东路站交通疏导方案已确定，将在开工后实施。目前，农业东路站相关交通疏导方案已实施。
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