硬核强行提车!
今天黄历上是“宜提车”,结果,车管所系统出问题,临牌出不来,4S通知我说要推后,那怎么行!自己通过12123申请了临牌,然后到4S直接把车开回来了,我倒没啥,销售吓得够呛,担心路上无照驾驶出问题了的话保险有麻烦。
又不是第一辆车,心里没啥波澜。
我是去年11月份网上预定的,把所有的选配都加上去了,所以等的时间长,近10个月!但无所谓,又不是没车开。
买坦克的目的其实是为了换我的老霸道。
老爱卡都知道我有一辆跑了15年的老霸道,车况其实还很好,起码三大件一点问题没有,高速上跑长途下来,油耗和新车一样,但这个车确实太老了,没有一点智能化的东西,在今天这个世界,实在是有些格格不入,所以一直想换掉,最后发现坦克可能是一个好的选择,就闭着眼订了,开开再说。
从4S到家20多公里,一路上好的就不说了,行驶方面,说实话,和霸道比,有两点我可能需要适应:
第一,动力跑起来后确实储备很足,但起步的时候一点都不像3.0T的发动机,感觉不怎么动,霸道VX4000的动力绝对没有坦克厉害,但人家调校得很巧妙,城里面慢速行驶特别是起步那一下拉得很满,很冲,感觉动力很强似的,这一点和坦克完全不同,我更喜欢霸道起步的感觉。当然,速度上来以后,霸道VX4000没啥后劲,这点肯定不如坦克;
第二,悬挂还是有点硬,不如霸道那么“船”,这个结构和大小的车,其实没有必要过分讲究操控,没用的,坦克没有霸道那种开船的晃晃悠悠的感觉,有点硬,导致在不太好的路面上比如一般的水泥路上,都会有多余弹跳的感觉,这点霸道好很多。
以上感觉是我将坦克的方向盘和刹车都设置在运动模式下、底盘设置在舒适模式下的感觉,所以,没有大家说的什么刹车前段软的感觉。
另外,我的系统好像也不是025的最新版,但变速箱的顿挫问题一路上也没啥感觉。
这车的最大的优点就是智能化,娱乐也好、自动辅助驾驶也好,甩进口车无数条街!
难怪西方要打压我们,想想啊,之前燃油车的车机系统基本都是垄断的,没事给大家放一点点甜头,消费者就感恩不尽了,现在倒好,中国的厂家全给你放出来,毫无保留,关键是还便宜,40W左右的车价,就可以让你享受到在200W的进口SUV上看都看不到的功能!这让国外厂商怎么活?但我兔就是这么威武,这么开放,这么卷,好处全给消费者,哈哈。
另外,大家说的可靠性就别扯了,现在不兴说这个,当年说可靠性是因为穷,买台车恨不得传万代,开到地老天荒,现在这个时代,换车如换衣服,开个几年就差不多了,现在流行的是智能化+高质量服务!我还有一台蔚来ES6,那是我最满意的车之一,因为客服真的就是时时刻刻在我的身边(手机里),有问题一提,秒回,很快就有团队过来解决,毫不夸张的说,我老婆开蔚来的时候扎钉子了,一键维保,人家上门补胎!
希望后续用车过程中,坦克的服务也能跟上,不怕出问题,怕的是出问题了没人理!只要反应迅速,服务到位,可靠性差一点又如何?再说了,这不还没结论吗?从做工上看,长城是用心了的,大概率质量上也不输进口车。
我先开一阵适应适应,差不离就把霸道出了,咱们也算是支持一把国产,也实现了我自己原来试驾H9的时候的承诺:长城出一款V6发动机的SUV,我就买一辆玩玩!
国产加油!
临牌还没有,不敢开出去乱跑,没事就只好在小区里找没人的地方拍点定妆照。
先来标准照。
打开车门来一组定妆照。
中控台
驾驶模式和越野模式也有很多种。
后排配置同样拉满!
以前大家用德系车的机舱整齐度评价德国的制造水平,来,看看咱们国产车的机舱整洁度!!!
必须卷起来,卷得老外没饭吃!
评论
最近回复-
高级的,这么多功能这价位,就是等待的时间太长了
2022-12-15广东 8 4
销售说,偶尔加92没问题,不知真假。
不过,这个车第一个需要改装的地方就是副油箱,好在厂家做了预留。
灯,也非常时髦和漂亮
智能化是少不了布满全身的摄像头的。
其实,还有一辆特斯拉,但没有钥匙,只有个卡片,算了;还有一辆别克,放在南京,钥匙不在身边。
但不管如何,最右边的两个才是未来的趋势,无论是电车还是油车,智能化才是未来的出路,再加上无微不至的服务,才是汽车行业的未来!
作业完,谢谢大家的观赏。
搞定了实名认证,开通了蓝牙钥匙和远程功能,现在出门就不用带车钥匙了,直接拿上手机走人。
东莞现在还是大热天,可以提前远程启动空调,座椅通风等等,上车的时候,就舒舒服服的了。
蓝牙钥匙里面还有个蓝牙泊车,其实就是可以人在车外,让车子自己停到车位里面去,这对于窄车位而言是很方便的;也可以人在车外,也让车子自己开出来,这在雨天可能有一定用处。
唯一的问题是,如果车子停在没有手机信号的地方,远程启动就没戏了,但蓝牙钥匙还是可以用的。
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