试驾了500,比较一下亚迪的22款DMp
在北京的张仪村坦克4s店试驾了坦克500,然后昨天在武汉的比亚迪旗舰店,又试驾了22新款的DM~p。
说一下感受,减震和静谧性,坦克500,比DM~p强一些, 尤其是过减速带时,坦克相当优秀了,但比亚迪的也算不错了。
加速性,的确是比亚迪强,不过,坦克500,如果肯踩油门,也不错了。
操控性上,比亚迪和坦克,基本上难分伯仲,差不多了。
空间上,比亚迪这个车是6座的,比坦克500的7座更实用一些,而且比亚迪的第二排真的是舒服,座椅也是有通风,按摩和加热功能。
不过,比亚迪6座或7座的,后备箱空间不如坦克500。
空调能力,比亚迪这个车,试驾时,武汉温度是37度,因为是秋天了,大太阳暴晒,空调能力,不如,我开的油车CRV2.4的,不过,一开起来了,DM~p的空调就基本可以了,大概是因为座椅通风的作用吧!
而空调500,我在北京试驾时,也是35度,太阳暴晒,也有通风座椅,明显的,比比亚迪空调好。
油耗,比亚迪DM~p 的确是碾压,坦克500了,254公里左右的纯电工况,高速上跑,是油混工况,续航最少1000公里了。
期待,坦克500,能够也出油电PHEV的,不是现在的纯电才54公里续航的,应该出一个纯电,续航120公里以上的,然后,在高速上跑120公里时速时,油耗控制在6个左右。 在城市工况下,让油耗降低到6~8个。
评论
最近回复-
*****1月16日安徽 8 4
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坦克帅气
1月16日安徽 8 4 -
我试驾过了福特探险者了。
已经放弃了,真不如坦克500的试驾感受,无论是噪音抑制,动力爆发,刹车信心,还是减震器的舒服度,乃至四驱系统的能力。特别是坦克500的电子人机互动,辅助驾驶能力,互联网的大屏享受,甩了福特探险者太远了。
更何况,美国车的各种小毛病,贬值不提了,就那售后服务的态度,歇菜吧!
还是决定等坦克500了,因为,现在的坦克500,还没有经历过时间长的考验哦!2022-10-14北京 8 4 -
精心的作品
2022-10-09河北 8 4 -
作业不错
2022-10-09河北 8 4 -
领略了
2022-10-09河北 8 4 -
顶一个
2022-10-09河北 8 4 -
看看
2022-10-09河北 8 4 -
留个脚印
2022-10-09河北 8 4 -
沙发
2022-10-09河北 8 4