人生路漫漫,看车开悟中
油改电来的ix3,和纯电平台打造Q5 e-tron,前者是所谓的“血统不纯”,有一些“缺点”不可避免,最明显的一点就是后排地板中间的凸起,不该有的却还在。至于其他的,电池布局是不是见缝插针“不科学”、“不安全”,本人没有亲自验证过,不敢打诳语。
Q5 e-tron空间大,ix3自愧不如
买一辆家用纯电车,上有老下有小,空间也是个刚需。宝马ix3后排空间着实不咋地,中间还有一条大门槛,精致小巧更适合单身贵族或是小家庭代步。家里本身就有一辆轿车,锦上添花再来一辆SUV我觉得还是应该选大一些,Q5 e-tron将近三米的轴距,比起ix3确实有优势,而且地板也是全平的。三排用不着的时候,后排就是“王座”,我一米七五前排调好坐姿,二排座椅往后一拉,膝前余量能有三拳有余。第二排座椅靠背角度也可以调,躺享更巴适。至于三排,二排调剂一下,我这种体格的都能安坐。主要二排中央过道还可以伸脚,三排实在嫌顶腿局促的往中间一伸完美解决。
续航不相上下,纯不纯的看来问题不大
50 e-tron标的续航里程是520,ix3续航里程最高能达550,至于“水分”有多少,这个影响的因素有点多,网上有实测参考,两款车的“落实率”(实际续航能力)都差不多。不要太水问题都不大我觉得。
颜值方面,各花入各眼
一个是身披铠甲的圣斗士,一个是封“肾”依旧经典的宝马脸。后者体型类X3燃油车型,无惊无喜。前者修长,又敦实圆润,还是很有力量感的一款车。哪个好看?哪个不好看?主要还看各人怎么看,没得个标准。
内饰装潢,都不差
宝马的经典内饰在ix3依然延续,没有古灵精怪的特殊设计,液晶大屏与实体按键打配合,怎么习惯怎么用,都不耽误。只是座椅都是假皮子的,Q5 e-tron都是玩的真皮,这点上也是有差距。另外,Q5 e-tron全系都配了抬头显示,看行车信息之类的也是更加方便。
舒适程度,Q5 e-tron更胜一筹
真皮座椅的Q5 e-tron,前排电调向都是全系一致的,腰部支撑都有四向,还有腿托。前排加热也是标配,后排前后、靠背均可调。ix3没有腰托,前排加热也是高配才有。空间也赶不上Q5 e-tron,加后排地板一块大凸起,基本上比无可比。
说了这么多,最后还得回到关键问题——售价。ix3已经选择了大跳水,Q5 e-tron什么时候能跟上形势跳一波?品牌都是一线品牌,也不存在谁高谁低,你跳我跳大家跳,年底促销才热闹。还有一款EQC,我也大概了解了一下,空间比ix3更不如,车子颜值也算不上高,尖头、中网封得也不像ix3和Q5 e-tron那么有艺术性,封得生硬,除了优惠大基本就没有别的什么优点。而Q5 e-tron优点倒是多,感觉可以入,要是还有优惠那更好了。
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2022-12-14未知 8 4
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开开心心
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Q5 e-tron将近三米的轴距,可以啊
2022-12-12未知 8 4 -
宝马ix3后排空间着实不咋地,说真的
2022-12-12未知 8 4 -
我想买Q5 e-tron,就是荷包不太鼓,等等有没有优惠
2022-12-12未知 8 4