自驾川西，完成艰苦的穿越，欣赏难得一见的美景

小编温馨提示：此帖已荣登2024年1月9日爱卡游记版块，更多精彩游记请收藏【爱卡游记】

又到了每年自驾出游的时间，早早就策划了，最先定走317进藏转一圈，但没想到疫情蔓延范围广，西藏不让进了，有点傻眼。然后决定走317转川西，哪知道阿坝州、甘孜州因为疫情也封了，差点要死心了，但又不甘心，疫情有风险，但对自驾来说，导致的路上人少、车少，又是再好不过的情况。到了10月底，看到了曙光，川西疫情基本控制了，不但开放了，还有旅游优惠，4A以下景点免费，以上的半价优惠。好事多磨，一直拖到11月12日才出发。
这次路线规划首要的是避开疫区，把主要行程放在阿坝州、甘孜州，由于出发有点晚，考虑冬季行车风险，317就先不走，走熊猫大道，围绕丹巴、新都桥、格聂、稻城亚丁景点安排，然后从云南返回。两周的行程走下来，除了头两天，天气好得要命，天天都是万里无云，路上真的人少、车少，吃住都便宜，景色也超乎预期，川西最漂亮的一面都让我们欣赏了。但行程安排偏紧，穿越路线比较艰苦，还是比较累人的，同行体质稍差的驴友到最后都叫苦不迭。今年的车还是一辆马自达的CX-5(参数|询价)，我的CX-4(参数|询价)行李箱实在是太小，同伴借了辆4.0排量的丰田霸道，要说还是这种大排量的硬派越野适合穿越，配上AT胎，各种路况不在话下。

第一天，从南宁到遵义

南宁到遵义700多公里，从疫情通报来看遵义疫情防控做得很好，是中途的一个很好的落脚点。从遵义东下高速，管得挺严，不但扫码登记，还得马上做核酸。到大学城附近一个商业广场住下，才真正体会啥是防疫做得好，广场熙熙攘攘的，夜市更是人头攒动，大家都不戴口罩。美美吃了顿酸菜鱼，休息了一晚。

第二天，从遵义到映秀

鉴于成都疫情还没有控制，我们决定不在成都停留，忍痛放弃让人流口水的四川火锅。路上还是出现了点小纰漏，在经过重庆时，导航给我们导了条最短路线，不是走绕城高速，结果在重庆出了收费站，立马被拦下，不许进城，要隔离。我们声明只是路过，按导航走的，在签了不进城承诺书后，还是放我们走了。在穿过重庆的高速路上，几乎没有车，整个城市像个空城，我们心有余悸的继续赶路，出了重庆辖区才敢进休息区。还好，行程码没有重庆记录，四川的健康码也时绿的。
下午4点这样，我们到达了映秀，出高速没有太严格的检查，看我们时绿码和查验行程码后，嘱咐我们要三天三检核酸就放行了。我们直奔镇卫生院检核酸，人不多，很快做完了。隔壁就是2008年汶川特大地震的震中遗址，赶紧去参观凭吊一下。遗址建在漩口中学，里面的残檐断壁让人感受到了当时地震的惨烈，让人看得心情很沉重。

离开地震遗址，整个映秀镇有了翻天覆地的变化，小镇沿江而建，满街的民宿和店铺，虽然疫情影响，游客不多，但整个小镇还是充满活力，吃住条件很好。

第三天，从映秀到丹巴

今天正式踏上了熊猫大道，出发时天阴阴的，云很厚，路旁在施工，应该是建都江堰到四姑娘山的轨道观光线，路上都是彩林。车爬上巴郎山，云雾缭绕，犹如仙境，翻过巴郎山，阳光立刻明媚起来，往后的一路，艳阳就再没有离开过我们。

到了猫鼻梁观景台，四姑娘山就静静呈现在我们面前，纯净而安详。

本来打算去游一下双桥沟，结果到景区服务中心，被告知只有满足三天三检核酸阴性才能进景区，这条无语而死板的规定让我们悻悻离去，原计划住小金的计划也更改，直接赶到丹巴县城。中途一个不知名的小村庄因为修路还堵了两三个小时，感觉非常不顺，影响心情，到了丹巴赶紧到县医院做核酸，车放路边还收到了交警的警告短信，真是倒霉起来连喝凉水都塞牙缝。

第四天，从丹巴到党岭

好在坏运气随着第二天升起的艳阳一扫而光，原打算在丹巴去免费的中路藏寨看看，昨天没去成双桥沟，那我们决定就去收费的甲居藏寨转转。这个选择真是太正确了，早上明媚的阳光，加上半山腰这斑驳多姿的树林、藏式民居，蓝天。原谅我的没文化：我去，真是太漂亮了。

从甲居藏寨下来，直奔莫斯卡村，全程大概70多公里，路比较狭窄，不好会车，但还算好走，一路沿着溪流、森林穿行，风景很好。半路遇到几只猴子，主动和我们交流、索要食物，太过热情反倒让我们狼狈不堪。

途中还遇到一位摩旅的驴友，主动攀谈了一下，高兴的告诉我们，他在莫斯卡村住了一晚，还有两只土拨鼠出没，让我们满是憧憬。兴冲冲到了莫斯卡村，不要门票，每人收20元清洁费，村子坐落在小山坡上，别说土拨鼠了，连当地的藏民都没见一个，所有的店铺、民宿都关门了，呼呼刮的大风把我们的热情都吹没了。这里被称为川西秘境，格萨尔王战斗过的地方，但这些都没有土拨鼠更能引起我们的兴趣，来得确实不是季节。

从莫斯卡出来，直奔党岭，在太阳下山前到达了目的地。这个村子作为一个新的旅游开发地，路已经修得很好了，民宿也建了很多，但条件还不是很好。晚上气温骤降，比去年我们在甲应村好的是，村子通电了，每张床上都有电热毯，取暖不用靠抖了，但其他就不用苛求了，电视都没有，只有早早钻被窝里取暖，睡不着也只能发呆。

第五天，从党岭到道孚

权衡各种因素，我们放弃了徒步葫芦海的想法，选择继续我们的行程，不是走捷径到道孚，而是拐回党岭河口，过银恩日月潭，穿越玉科草原。中途翻过一个怎么也搜不到名字的雪山垭口，厚厚的积雪让这帮南方的土包子兴奋不已。中午在玉科镇吃了午饭，下午过了玉科草原，整条路是导航导不出来的，除了翻雪山路况稍差，其他都是沥青铺装路面了。

下午5点这样到了道孚县城，没想到这县城挺繁华的，照例马上到意愿做核酸，算是完成三天三检了。选了当地最好的国际酒店住下，差不多五星的条件房价才300多，确实是享受了旅游人少的好处。晚上找了家很具特色的藏餐厅，但味道实在是一般般。

第六天，从道孚到新都桥

今天第一个目的地是云绕雅拉观景台，过了八美镇，路边就是墨石公园，没打算买门票进去，就远远看了看。在各日马村的小路口叉进去，很快就到了甲谷弄，也就是木雅大寺所在地。没有停留，继续向前，道路也变成了非铺装的碎石路，越来越陡，霸道走起来没问题，CX-5就有点费劲了。慢慢晃了1个多小时，到了一个停车场，下车后继续爬二十分钟的台阶，海拔高，比较费劲了，小伙伴要吸氧才爬了上去，终于到了云绕雅拉的小观景台，雅拉雪山就在面前，非常近。

在观景台下来，我们在路上还远眺了一下贡嘎雪山，在上坡上好好看了看甲谷弄和木雅大寺，天气太好了，拍出的照片真是没得顶。

从甲谷弄我们没有原路返回，二十走了一条岔路直接就到了省道434，本来还有计划去鱼子西或者格底拉姆看看日照金山，但考虑时间和路程折返，我们直接到了康定机场的观景台，视野好极了，在这里安营扎寨，静等日落，风大，很冷。得偿所愿的看到了贡嘎雪山的日落，就把什么鱼子西、格底拉姆抛一边了。美中不足是没拍到康定机场的飞机起降，目前一天就两个航班，还都在早上。对了省道434也是名不虚传，在车头gopro拍的视频也美得让网友盛赞。

01:05

看完日落，直接往新都桥走，到那已经晚上9点多了，这个小镇可比两年前我们走318时落脚的时候繁华了很多，到处是酒店宾馆，比好些川西的县城气派多了。

第七天，继续住新都桥

今天我们往甲根坝走，目标是子梅垭口，看蜀山之王--贡嘎雪山。这条路又被称为新都桥的十里画廊，就是季节有点过了，两边高大挺拔的树的树叶全掉光了，如果还挂满金黄的树叶就漂亮了。到子梅垭口也就70多公里，前面的路都挺好走的，快到上木居村就变成非铺装路了，过了下木居村就开始爬上，全都是陡峭的碎石路，跟上云绕雅拉的一样。坐车的小伙伴又被颠得叫苦不迭，好在路的终点就是子梅垭口，下车就可以看到贡嘎雪山，近得就像在眼前，天气好得不行，天蓝无云，把小伙伴们兴奋得不行。垭口海拔高，风大，温度低，但竟然还有在这直播带货的团队，连着呆了好几天了，现在年青人都这么努力了吗。

从垭口下来，回到下木居再往前走个几公里，就有个景点泉华滩，我们转过去看看。景点也没个指示牌，我们车一下就冲过去了。景点不收门票，但要爬到三个平台，特别是泉眼，非常费劲。可以坐村民的摩托车上去，价格不便宜，我们三个老野决定挑战一下，走上去，两个小伙伴坐摩托上去。爬确实累，海拔有点高，我们走到第三个平台我们放弃了，钙化池实在很一般，没啥看的。两个坐摩托的伙伴到了泉眼，说太刺激了，路太陡，这车坐得心都快跳出来了。

第八天，从新都桥到巴塘

今天本来的计划是去穿越格聂南线，但从新都桥出发，到理塘就得4个多小时，再穿格聂南线，时间不太够了，还是先到巴塘，第二天再反向穿回来。后来的经历证明我们决定非常正确，沿318到巴塘这一路我们遇到了好几个大车队，都是从西藏放行回来的，需要隔离的车队，小车、大车非常长，反向走必定会堵车。而且快到巴塘时有一段路在进行明洞施工，非常不好走。我们下午五点多到了巴塘，赶紧找地方做核算，核酸点不在县医院，设在一个体育广场，找得那叫一个费劲。弄清楚住下来，出去找吃的，我们两年前从西藏回来曾在这住了一晚，半夜到路边的一家小冒菜馆吃了一顿，那顿饭的味道让我一直心心念念。这次没死心，我还要找到那家冒菜馆。巴塘县城变化挺大，有点找不到北，馆子的名字记不住，只记得那晚住的酒店。结果闷头走就看到了住的酒店，那马路对面就是那馆子了。里面的摆设都没变，更别说味道了，又美餐了一顿。

第九天，从巴塘反向穿越格聂南线到理塘

从巴塘出来，走省道459到波密镇，路是新修的，柏油路，一直在爬山，塌方的地方不少，不影响通行。转出去往虎皮坝方向走，一路的森林、草甸，景色非常漂亮。过了一个5000多米的劳者龙巴垭口，就看到了格聂神山，继续往格聂镇方向走，中间的冷谷寺我们没去，去往格聂之眼，中间又一段十几公里的非铺装路，很多水坑，慢慢走没啥问题。
爬上格聂之眼所在的小山顶，飞了无人机，要不就看到一个小水塘，应该4月份来会比较好，到时草甸都开满花，会很漂亮。
从格聂之眼下来，就到了丁真的故乡下则通村，又变成铺装路了，出了村口，路边就有两个野温泉口，下来泡了下脚。一路赶回了理塘，本来打算赶到稻城住，但有点晚了，就住在了理塘。可能这几天确实有点累，加上理塘海拔有点高，随行的小伙伴感觉难受。

第十天，从理塘到香格里拉镇

今天算是踏上返程路了，往稻城亚丁走，是为了走泸亚线，往云南回去。亚丁景区我们两个老司机18年来过一次了，那次是在8月份，夏天，我11年11月还来过一次，我这是第三次了。但同行的小伙伴都没来过，这么著名的景区路过不进去说不过去，遂决定再进去一次。途径稻城县城，我们去做了核酸，整个县城空荡荡的，中午吃了顿便宜实惠的午饭，非常可口。下午到了香格里拉镇，考虑到晚上太冷，如果住亚丁村的话，可能没有条件好的酒店，晚上冻得受不了，还是在镇上住。
住下后到景区游客中心去看了一下，门票半价，明天是景区长线开放的最后一天。我们两个领队商量了一下，按08年的经验，长线比较艰苦，怕同行驴友不一定顶得住，但既然第二天就是最后开放的一天，还是走长线吧，秋天的景色肯定跟夏天不一样。后来证明这个选择非常英明，景色太漂亮了。
从游客中心出来，时间还早，就到镇上转转，找了个地方喝个酸奶，晒晒太阳，很是慵懒、惬意。

第十一天，游亚丁景区，徒步走长线

既然决定走长线，就得尽量留足徒步的时间，就得尽量赶7点半的第一班摆渡车。早早爬起来了，在酒店吃了早餐，天都没亮，又冷，真是受罪啊。摆渡车坐了寥寥几位游客，迎着朝阳，向着亚丁村进发，天气一如既往的好，万里无云。慢慢的，三座神山也慢慢浮现。央迈勇、仙乃日，夏诺多吉（这座名字拗口，我老是记不住），这次是我三次进来里天气最好的一次，空气非常通透，神山显得格外清晰。
下了摆渡车，景区确实没啥人，由于不是第一次来，已经轻车熟路了，直奔另一个停车场，再坐十来公里的小摆渡车，到了洛绒牛场，太阳基本起来了，暖和了不少。比起18年走的那躺，现在的路线已经建设得很好了，平地基本都是木栈道了，爬山段都是钢构梯了，好走了很多，半山还建好了避风的小木屋，里面还提供热水。但依然还是很考验人，路程长，海拔高，还得爬比较陡的坡。
一路上景点虽然熟悉，但已差不多入冬，阳光灿烂，空气通透，比上次的感受震撼。神山、绝壁如此之近。五色海的水依然那么透彻诱人，牛奶海已经结冰了。一路爬下来，确实蛮累，但没有特别辛苦的感觉，说明自己身体还是非常不错的。

第十二天，从香格里拉镇到泸沽湖

我们走的是泸亚西线，从别人的介绍上看，这条线路相对好走。一大早出发，走俄初村，过俄初山垭口，说可以看到亚丁三神山，但感觉景色一般，远没有昨天看到的震撼，也就没有停留。一路过了各卡乡、吉呷乡，做的功课都是说铁桥被一块巨石拦住不让走了，都是走三江口坐渡船过河的。但开着开着到了铁桥，没有路障拦啊，正在犹豫，一辆沪A牌的坦克300(参数|询价)直接冲过去了，我们也跟了过去。这是座简易的钢悬索桥，看着确实危险，但小车过去没事，旁边正在施工一座水泥桥，这座铁桥很快就可以退休了。
过了铁桥后，路就难走了，虽然路铺了水泥，但很窄，正常会车基本不可能。从依吉乡到屋脚乡，这80公里路开到有点怀疑人生，不停的盘山，不停拐弯，道路还有覆冰。景色也没啥特别，穿行在树林中。
下午4点，转到头晕，翻过一个山坳，一个停车平台，泸沽湖呈现在眼前了。下山到湖边，一个关卡拦下了我们，一个警察检查了一下我们的健康码，告诉我们由于四川这边的凉山州有病例，云南那边可能会不让我们进，给我们带来了莫名的紧张。到了云南和四川交界湖边的关卡，四川这边的告诉我们，过了云南就不得再回四川了，更是搞得我们紧张。我们一路转到大落水村找了家宾馆住下，马上到卫生院做了个核酸。云南这边没有关卡，而且游客还不少，不少的旅游大巴。

第十三天，从泸沽湖到大理

泸沽湖第一次来，虽然紧张，但还是决定转一转。开车到里格半岛玩了一下，这湖水清澈见底，保护得真好，还有海鸥。这次没得好好玩，下次找机会再来一次。

从公布的数据看，云南好像病例不少，基本每个地区都有，但云南管控挺松的，我们到了大理，下高速基本没人管，在大理也只有人民医院有核酸检测点，人很多。我们依然在海东区去年住的地方找酒店，一是停车方便，二是可以半山看湖景，去年住的那家民宿关门了，在更高的地方找了家，条件也很好，价格很便宜。

第十四天，从大理到弥勒

由于疫情形势比较紧张，三个小伙伴一大早起来直接从大理赶回南宁，我们余下的决定中途再休息一站，我推荐了弥勒。我对这个休闲小城印象很好，我们下午到了弥勒，还找到了两年前我们西藏自驾途经时住的那家温泉酒店，晚上也时在酒店隔壁的小餐馆吃的，一切都没变，真是亲切。下午我们一样去了当年我们去过的东风韵小镇，景区没变，两年前是免费的，这次确要收费了。

第十五天，从弥勒回到南宁

从弥勒回南宁，我们选择走了一段号称广西最美高速的那合高速，全是在喀斯特地貌中穿行，一路郁郁葱葱，景色还是不错的。回到南宁出高速就感受到了疫情管控的严厉，被要求在家居家监测三天，还上门给测了一次核酸。

后记

写这篇游记的时候，马上就要迎接2023年了。这次川西自驾，总的来说还是蛮辛苦的，主要是穿越多，走的路难度有点大，开车辛苦，坐车的更辛苦。但一路的景色确定没得说，加上一路的好天气，基本川西美景我们算是真真切切的看到了。加上一路上人少车少，吃住都很便宜，赚到了。随着一切转入正常，以后可能都不会有这么好的自驾条件了。
连着三年都在藏区自驾，看来明年要换个地方才行了，祖国大好河山等着我们去领略。