自己动手彻底修复老君威2.5雨刷器总成
最近在闲鱼上买了一些老君威的驾驶座周边的内饰护板,把原来单位维修厂因为暴力拆卸和加装引起的损坏都一一给修复了,考虑到雨刷器总成也是有问题,间歇档的暂停位置总是竖在玻璃上,影响视线,就一并买了一个老君威雨刷器总成,天气不太冷的时候,自己把雨刷器给总成给换换吧。
趁假期比较闲就动手开始干吧,先是把驾驶台下的护板给检查整理一下。
话说自己动手换雨刷器总成时,先要拆除两个雨刷摆臂,然而拆雨刷摆臂却是一件令人十分痛苦的差事,主要是雨刷臂的背面有二根十分有力量的小弹簧,它们让雨刷摆臂折紧贴在前挡风玻璃面上,以便能够贴紧擦净。但是这就给拆卸的工作造成了极大的困难,因为小弹簧深深地藏在槽里,没有办法事先松开弹簧拉钩,一般也没有备下合适的雨刷臂专用拉马,在卸下压紧螺帽后,只能使用蛮力掰松连接纵牙,再用长一字起子顶着橇着同时抓紧摆臂一通乱掰,因为摆臂的弹簧力量很大外加用力掰扯摆臂,连接纵牙的丝孔是在丝柱上靠紧的,配合的大一字螺丝刀撬得准确的话就好拔一些,碰巧好运的时候三五分钟就卸下来了,不巧的话20分钟也搞不定,实际过程是太难了,车体铁沿都被起子压掉漆了,大钩钳子也用上了,摆臂根部多处都咬掉漆了掉铁末子了。这是我亲自动手的经历的痛苦体验,这是后话。
我先是下楼把雨刷臂的螺丝帽护盖去掉,用扳手卸下螺丝帽,试试掰扯掰扯摆臂,老紧固了纹丝不动。考虑到难度大还是去熟人路边店去换吧!联系老板在店里,就开车过去了。老板拆雨刷臂,我找一把大一字起子帮忙撬,主驾驶侧的摆臂相对好拆一点,到副驾驶一侧的摆臂就难多了,先要把雨刷条去掉,否则会在掰扯摆臂时刷条会撞到引擎盖,那就立即会损坏刷条钩夹固定扣,刷条那就等于废了。大约十分钟也拆卸下来了。
接下来拆雨刷器护板,露出雨刷器总成,里面三个固定螺钉需要用套筒拆卸,靠翼子板的那个螺钉先拆,我看见老板正向拧扳手我说翻了吧,他说紧固一下再逆向更加好拆卸,结果断了。我说咋把断丝给拆出来,他说无法了断一个不要紧不要了,其它二个顺利拆下了。拆下三个螺丝钉后无法拿出整个总成,我给他说拔下前面那根连杆推到最里侧试试,用扳手撬一下连杆的扣帽就从限位器的球头上脱出了,然后略作旋转慢慢地拿出来了。
换上买来的拆车件,开启点火钥匙,试一下间歇档雨刷位置,结果和老的一样问题间歇时停留在前挡风玻璃上方。
然后我就和老板一起拆开我原来的雨刷器总成上的旋转限位器那个金属盘子,看看是哪里的故障,结果翻来覆去只是几层金属板,外面勒紧一个弹簧圈,如下图所示。经过清理积垢和尘泥,充入一些润滑油,取下周边的收紧弹簧圈,掰出卡柱半月状卡销板,操纵球头和中心板让他各部件反复旋转润滑并擦干净泥垢,掰紧落杆卡簧和落杆卡板。然后替换下刚刚装车的总成上的限位器。
我去车上开雨刷开关,老板在雨刷器总成旁边观察和调节,因为没有把握立即安好,看看动作怎么样,发现清洁后润滑油加足时候,轮盘机构运转灵活好多了,试试间歇档和关闭档可以看到限位器有多种灵活的变化了,经过大约二十分钟试好了,然后拧紧中心螺钉,盖上外护板安装摆臂,我也很高兴地开车回家。
回到小区把车停到树下的停车位上,想想再试一下雨刷间歇档和停止档,结果出了意外故障了,又变成早些年那种问题了:间歇档很好但是停止档摆臂竖直停止在前挡风玻璃上了。再试很多次都是一样,只好得到间歇档落杆的时候熄火,让摆臂保持下落的状态。
其实我在多年前刚刚接手这台车的时候,第一次开遇到下小雪,雨刷器就成这样了:关闭档-立着雨刷臂,间歇档-能正常落雨刷臂。后来去了不靠谱的维修店修了以后一直变成了 关闭档-落杆 但是 间歇档-立着 阻挡视线,直到许多年后的现在我再次实现短暂的修复却是昙花一现反而故障重新出现。
给路边店老板发了微信告诉他这个情况,他说反正你也不忙,你明天自己动手再细细调整一下吧。这一下我可有事干了,拆装过程要亲自动手再来一遍了。
晚上在家仔细清洁拆车件的那个限位器,加入机油润滑和反复运转。经过仔细观察发现,只要清洁润滑良好它根本不容易损坏,旧件运转不正常往往是泥垢粘连导致变位困难了引起间歇档歇在竖直位置了,或者卡销弹簧内落了,且总成上的起阻止作用的垂直片长年使用发生磨损后也退缩了,导致关闭雨刷时旋转限位器回转时空转了使得落杆变立杆了。经过晚上的把玩操作和思考,已经准备好要第二天上午自己动手拆装雨刷器总成。关键是拆摆臂和限位器两个主要任务。
安装以后测试一下,发现它的暂停位置跑到竖直位置了,再把原车那个旋转限位器安上,发现也是竖直位置了。又卸下把拆车件那个调整一下再安上并且卸下、安上反复变化位置,目标是让暂停和停止时连杆球头方向都指向副驾驶一侧。最后看到达到目标了,上紧固定螺钉,压紧连杆球头,观察效果。
经过认真观察,连杆和限位器的指向都十分正确,大功告成!这个视频是老君威2.5的雨刷器总成运转档位变化的最准确的演示。注意限位卡柱落在槽里的位置、限位器总体与连杆保持直线这个时候,恰恰是间歇档的暂停落杆位置,接近玻璃的底部但是还有一点距离,这可保证不阻挡司机的视线也不撞击边缘车身。卡柱移动出卡槽并且顶层转盘倒转过来转动一些,限位器底部转盘的停止弹簧卡销片 顶住总成上的阻挡铁板竖片时,限位器与连杆形成一个接近直线的大钝角时候,这个是雨刷开关转到关闭位置,雨刷摆臂完全落下到底。
这是扣好限位器防尘盖之后的运转情况。
这是完全装好雨刷臂之后的运转视频,雨刷器满血复活,大功告成啦!
中间一个插曲,调试雨刷器总成运转良好以后,往回安装雨刷臂的时候,没有仔细观察主驾驶摆臂的臂弯小而直副驾驶摆臂臂弯大且更弯曲,不知道摆臂还分左右臂,导致把主副驾驶侧的摆臂安装颠倒了,导致主驾驶的摆臂把雨刷刷超玻璃面到外面了,悲催地“二次爬雪山过草地”再次拆卸一遍左右雨刷摆臂,那个艰苦劲头就别提了,吃了二遍苦。心里发誓要网购一个超薄小巧的雨刷臂专用拉马,一分钟拔出不费力气那种。其实我是有一个小号的名牌二爪拉马,让人无奈的是摆臂的下沿缝隙太小,试试无处下爪,有力用不上。
总结一下,开了许多年的老君威,到目前为止终于搞懂了雨刷器总成的运转原理和保养方法,为以后的雨刷器的类似故障解决积累经验了哈。
顺便还抓到了一个偷电贼***防盗报警器,躲在方向盘下的线束上日日夜夜地耗电,拆了干净清静了,心里默默祝愿老君威的电瓶长寿无忧吧!
评论
最近回复-
视线啊
1月29日湖北 8 4 -
*****1月7日河南 8 4
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********************,,,嗯。。。很详细。。。。。。工科生的功课。。。*****2023-12-07湖北 8 4
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回复 xuser19569065:
这个先看看遥控器是不是按下了“寻车” 红色喇叭那个按键,如果是,再按一次就不响了。不是这个问题的话,就可能是气囊盖总成里面那个喇叭薄膜感应开关的原因,可以买一个二手的气囊总成换上试试。
2023-06-16河南 8 4 -
回复 cnzyc:
楼主你好,我的雨刮器间歇档不回位的问题已经弄好了,换了3个师傅才弄好,具体咋搞的我也不知道,我只知道他调的是限位器,我现在又碰到一个新问题了,我的喇叭前几天突然一直响,声音就和把喇叭一直按着一样,灯不会闪。去年出现过一次这个情况,那次我爸用手拍了一下方向盘,喇叭暂时停了一会,后面又突然响起来了,没办法只能拔电瓶。后面我爸去换了个熔丝继电器,就好了,一直到前几天,喇叭大早上7点多响起来了,我赶紧下去拔电瓶,怕吵到邻居,到9点多我准备开到修理店去修,电瓶接上又开始响,然后我挂d档刚起步,就不响了,开到修理店之后师傅说不响他判断不了问题,然后车白天放在店里,但是不响,后面我有一天晚上没拔电瓶,又响起来了,我又去拔电瓶,然后叫师傅第二天早上直接到我楼下检查,他弄了一会不响了,后面开到店里去直接拆气囊总成,但是他看到喇叭的线是从气囊和气囊盖中间出来的,感觉不好拆,说现在不能确定是喇叭的线路出问题还是喇叭开关出问题,然后就说先把喇叭接地的那根线包起来,如果包起来之后还响,那就是喇叭的线路破损,如果包起来不响,那就是气囊总成里面的喇叭开关有问题,楼主,我想请你帮我判断一下我这个车喇叭无缘无故一直响是什么原因
2023-06-07广东 8 4 -
回复 xuser19569065:
注意安装的时候,把雨刷开关置于间歇最慢那个位置,然后熄火,这时候把限位器转轮(先使卡柱在槽)与总成的连杆保持直线位置指向副驾驶一侧,固定好中心螺钉即可。注意实验一下关闭雨刷位置,限位器转动的卡顶那个立片的准确性。然后扣入连杆的扣帽就好了。
2023-05-07河南 8 4 -
回复 xuser19569065:
这个一般是阻挡片那个竖直的立片磕碰久了磨损变短了,外弹片顶销内收了,两个碰不到一起了引起故障。最简单的就是对立片用活动扳手夹住朝中心转轴那侧略微掰过去3毫米久好了!
2023-05-07河南 8 4 -
大兄弟,我也是这个问题,雨刮器间歇档停在挡风玻璃上面,但是关掉雨刮器就可以复位到最下面,找维修师傅看说是这个限位器的问题,我在网上买了一个限位器,换上去问题还是没有解决,我看我车上的限位器在关掉的时候最上面那一层是不动的,但是雨刮器能回到最低端,我对车这方面的术语也不懂,你能不能简单的说一下解决方法是什么,谢谢
2023-04-18广东 8 4 -
回复 566888:
阻挡立片就是下面这个底板上折起的竖直铁片(红色圈内 高度1公分多、长度2公分多):
2023-04-14河南 8 4 -
回复 566888:
这个弹片就是下面的红色圈内转销和钢片:
2023-04-14河南 8 4
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