陪好友们看车,说说我对揽境的印象
最近身边好几个朋友不是换了车,就是在换车的路上。对于我这个也打算今年换车的人来说,陪他们一起去看车也是一种学习,一来看看他们的选择,二来为自己换车提前参考起来,可以少走弯路了。有了家庭之后,朋友的换车思路基本一致,就是空间大,所以大7座SUV成为了我们这个圈子中的首选目标。现在市场上大7座SUV很多,我心里对丰田汉兰达、上汽大众途昂以及一汽大众的揽境的意向更多点,毕竟我更倾向于合资品牌的车,所以这三台车这次我都看了一圈,对一汽大众的揽境印象挺深刻的。
要说空间,我觉得一汽大众的揽境和上汽大众的途昂更适合多人家庭用车,三台车都是7座布局,但是汉兰达的轴距比揽境和途昂短了不少,实际体验了下,这个第三排几乎就是个摆设,如果非要全家出行,那么第二排座椅必须要调整,最后发现后排没有一个人是坐得舒服的。所以在这三台车里,我第一个放弃的就是汉兰达。
现在说说我个人对揽境和途昂这两款车的一些看法。因为两台车的轴距长度一样,所以乘坐空间就不多说了,比汉兰达宽敞太多了,特别是第三排,只要稍微调整下前排座椅,坐起来就非常轻松自如了。
揽境第二排
途昂第二排
两台车虽然都是中大型SUV,但是在外观上的差异还是有点大的,与途昂这种纯正硬派SUV相比,揽境的外观造型偏柔和了,特别是整个侧面的车身流线看上去感觉怪怪的,有点像市面上的一些MPV车型。虽然进行了中期改款,但是揽境在外观上根本没有啥变化,如果像途昂一样,弄个logo点亮,会增加不少科技感,而且夜间开车辨识度也高。就外观方面,我站途昂这边多一点,男人嘛,既然买SUV就是为了体现自己的气派和MAN。
途昂
途昂
途昂
说内饰之前,我先发表一下我之前对大众车的内饰观念,无论是一汽大众还是上汽大众,两个厂家出的车型外观虽然有差异,但是内饰肯定不会差异很大,都是干净简洁大方系列。但这次看到揽境和途昂的内饰,真的刷新了我的观念。揽境这个内饰,说句实话就是太繁琐了,特别是把换挡挡把位置设计在中控屏下方,感觉是给下面营造更多的储存空间,但是这个设计我觉得有点多余,因为途昂虽然将挡把与杯架、前排扶手箱设计在一起,但下方的储物空间也很大。而且揽境这个操作,完全与MPV车型“撞脸”,显得商务感太浓,感觉自己上车后就变成一个纯正的司机。
揽境
揽境
途昂
途昂
就外观和内饰,每个人的审美观不同,至少揽境也是符合多人家庭出行的需求,空间也大。要说让我最不能理解的是售价。途昂在售价方面就比较有诚意,主推7座,想要6座直接和销售说就行,不会在报价中给你额外增加费用。但是揽境就不同了,刚上市的时候主推6座,换7座车型需要额外增加费用,买个选装7座包,费用大概在8000左右。现在好了,2023款只有6座车型可以选,你要7座车型就去选老款车型(2022款),估计因为8000加个座椅被吐槽太多了,这次干脆不卖7座车型了,让很多喜欢7座车的人直接放弃了。
陪朋友看了挺多车的,揽境和途昂也是我看得最多的车型。如果单纯当家用车的话,这两台车我都推荐,因为空间大,第三排腿部空间不错,长时间坐也不会很累,只不过揽境只有6座了,在出行人数上要琢磨一番了。但是你对个性、舒适性更有追求的话,同价位下(40万),我更倾向途昂。首先途昂的外观灯光更加炫酷,特别在配置上,大家都是顶配车型,途昂有HUD、前排与第二排座椅都有座椅加热。到了揽境这里座椅加热竟然成了选装包,而且是全系车型都这样,有点过分了。
这次看完揽境,我对它的印象并不是很好,不卖7座车型就算了,就连最基础的座椅加热也要通过选装才能获得,简直就是变相抬高车价(低、中配车型这样搞我能理解,但顶配车型都这样搞,就很不厚道了)。同样是大众7座SUV,怎么差距就那么大呢。
评论
最近回复-
我推荐你途昂,这车真的不错,能把汉兰达拽下来的,有道理的
2023-04-17四川 8 4 -
途昂中控下的储物空间比揽境实在
2023-04-17广东 8 4 -
7座SUV肯定选途昂啊,选什么揽境
2023-04-17浙江 8 4 -
楼上还不明白?人家本来就是一台MPV好不好
2023-04-17广东 8 4 -
SUV就要硬派,柔软的揽境真没必要选
2023-04-17广东 8 4 -
揽境和威然,傻傻分不清楚,关键空间还没威然大
2023-04-17广东 8 4 -
以前想要7座?得价钱。现在要7座?不卖了
2023-04-17江苏 8 4 -
就外观上,还是途昂比较霸气
2023-04-17辽宁 8 4 -
7座都没了,自己把用户群体切小了,真的是迷
2023-04-17四川 8 4 -
哟,居然不卖7座车型了?自我割舍了?
2023-04-17安徽 8 4