0/1000
升级引擎盖液压杆~折腾失败
这款荣放/威兰达的引擎盖液压短杆~基本算是TaoBao最贵的了~本以为会 OK 的,但配件和设计还是有问题~我反复调试安装了几个小时~最后弃之,还是用回了原车手动撑杆
为了整体完美~我把4个底座连接件喷成了车身漆
8
41
阅读全文
液压杆长了,所以会压引擎室里的挡板~机盖被顶凸起,但如果液压杆用短一点的话,不知支撑力又够不够?
8
4
阅读全文
引擎盖的上底座支架孔位,如果维持原车撑杆开度~固定螺丝孔位又会错位,如不以原车撑杆开度~以现有这套底座支架孔位安装~引擎盖的开度又小了
8
4
阅读全文
引擎盖的上底座支架~固定螺丝,如果安装在中间孔位~与活动头之间的距离长了会有旷量; 如果把螺丝固定在靠近活动头的最前端孔位,盖下引擎盖时~液压杆又长了~收缩不完,抵杆~无法关闭引擎盖
00:23
00:32
00:39
8
4
阅读全文
液压杆+喷漆~200多元的小折腾,就这样宣告失败了~安装使用不完美
8
4
阅读全文
引擎盖液压杆折腾失败后,想着趁机把原车手动撑杆的夹头卡子处理一下(发动机工作时~会产生共振异响),结果这玩意是一次性的,拆下来~就卡不紧了...
8
4
阅读全文
只得重新买个卡扣~这种非易损件卖的还比较贵 顺便给卡扣与机盖接触面~粘贴了一层3M泡沫双面胶,这下再无抖动共振的异响了
8
4
阅读全文
一键询价威兰达新能源
- 意向车型
- 购车城市
- 选车城市
- 姓 名
- 手机号
一键询价,快速获取车型最低价
询价成功!我们会及时联系您,请您耐心等待
-
车型报价 万起