MODEL Y 三个月2600英里使用感受
优点
1、最喜欢的,提速快,碾压性的快,全速域的快。3.0升左右油车正常转速只有1500,急加速都要人工降档或者切换S档,让转速上到3000/4000,加速性才能好起来,这个过程需要时间并且增加油耗。我另一辆车3.0T的X7,就是如此。但是Y是从0到100英里都有推背感(我最高只开到过100英里),这和X7在直观上有什么区别呢?区别在你任何时候需要提速超车,闪躲都可以随心所欲,这是很棒的感觉,而且超级实用。以前开X5X7的时候觉得那就是最好的操控了,开了Y以后才明白油车的操控在电车随叫随到0延迟的提速面前,一败涂地。
2、智能,这是我认为的油车和电车最大的区别,如果说提速方面不考虑价格,直接用跑车相比,的确差距不会太大。但是说到科技,油车则完全不在一个层面。拥有Model Y(参数|询价)以后我感觉是开着一台机器人,他随时在网,随时升级,我可以用手机随时知道他的一切,看到他的周围,内部。可以用他照顾我的狗,看到我的狗。这是个不断变聪明的伙伴。半年前我曾经买过一辆雷克萨斯最新款的LX600,但是半个月我就把他卖掉了,为啥,因为那个车太傻了,智能程度甚至比不上两年前的X7,更不用说与Y相比。
这点曾经让苹果瞬间淘汰诺基亚,今天电车油车在重复同样的过程。
3、空间,我买了很多座椅下的抽屉,储物盒等,想让Y有更多储物空间,但三个月后发现,我连它自带的空间的一半都装不满。我曾经拥有过的比他大的X5,大切,LX600的内部空间都远远不能与之相比。
4、充电方便,这辆车目前是我的主力用车,每天大概50英里左右,因为还没装充电桩,所以在家也只是用旅行充电线,每小时能充5英里左右。但是足够了,我基本每天回家开进车库,随手插上充电,即使下午7点插上,第二天7点出门,也能补充60英里。三个月来我只是跑长途时在外面的超级充电桩上冲过一次电。
缺点:
没觉得有多省钱。超充充了27千瓦,10块多,.36刀一度,充满要29块,能跑300英里。我那辆性能差不多的X7,跑300英里要48块的油,那也就是省19块。当然要是和家充比价差应该就大太多了。毕竟电可以家充,油在哪都一样的价。
好吧,我必须承认,我找不出什么缺点来。
总结:
这是辆性价比超高的好车!尤其是价格降低后,他已经从与3.0TX5相同的价格位置回落到比X5还低两万。但是性能和舒适性绝对不输X5。这个车我认为就是给追求驾驶品质又不想浪费太多钱买超跑的人准备的。
当然,最最重要的是,比亚迪,什么安,理想,蔚来,哪吒,小鹏等等都比特斯拉强的多的多。