【新车】喜提零跑c11,用车感受
年纪已慢慢迈进了中年人的行列了,对于我来说,车子已经是作为一种真正的出行工具来使用了,什么性能车,什么越野车,这些对我来说都不会考虑了。现在我换车的目的就是出行代步,能照顾到家庭,就是我要选择的车型。
前两辆车都是燃油车,作为我人生的第三辆车,把新能源汽车考虑在内。疫情的三年,相信大家都不好过,目前,也是很煎熬的时候,能省刚省。新能源汽车此时的出现,太适合我自己不过了,大大节省了用车成本。
选车的过程也是较为辛苦的,目前,新能源汽车的品牌繁多,车子的价位也参差不齐。考试到自己的能力所及,只能把车子价格销定在18万元以内。但自从上海车展之后,把这个位价的车子都进行了对比。当时,在我考虑范围内的有,比亚迪宋DMi,哈弗枭龙Max,和零跑c11增程版。
经过认真的试乘试驾之后,最终选择了零跑c11增程285舒享版。
车子很圆润,看起来比较年轻,颜色也很鲜艳。订车时,车价是16万5800元,综合优惠了4500元,送了帖膜和脚垫,再加500上牌服务费,做了10万三年贷款,再加4000利息费。我自己又加装了1万5千元选装包。综合优惠后总共下地,18万元,首付8万,月供2889元。
最后,还多掏了500元购买了一个挂墙充电枪。竟然不送,有点气人。
零跑使用了近1000公里了,车子平时使用挺安静的,用车成本,低得确实让你不敢相信。285,平时上下班用,周末也会用一下,200元加油钱,油耗基本没动过。
车子动力充沛,1.2T的发动机很少工作,我都是使用纯电模式。后驱动力响应极快,深踩油门,动力即刻提升,好猛!
跑高速,能响到很明显的胎噪声,放点音乐,就听不到了,双层隔音还是棒棒哒。
油耗方面:4.6点;能耗方面:13点基本都可以接受,相对燃油车来说,太划算了!
车箱内宽敞舒适,科技感十足,座椅也乘坐舒适,偏便了一点点,但配置Napa真皮座椅,太赞啦!
经过1000公里的使用,我对零跑c11有了一定程度的理解,也对它爱不释手,现在降低用车成本了,再也不考虑油耗了,想用车就用车,真的很爽!
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2023-06-29未知 8 4