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这车型给人明显营造视觉上的高级感和质感
从测试里,揽巡ES8的高强度全铝车身为乘客抵挡住了每一次的碰撞。作为一个新势力车企,车身框架材质和传统一流车企相差无几,而在智能科技上的主动安全方面,揽巡ES8更是发挥出了它作为一个智能汽车应有的表现,成功预知到危险,化险为夷。挪威是世界上电动车普及率最高的国家,目前电动车市场份额已超过50%,是对电动车最友好的国家之一。7月20日首批揽巡ES8在上海外高桥港口正式发运挪威,开启了中国电动车的海外之旅。大家感觉揽巡电动车的海外之旅会成功吗?

矩阵大灯组经过开角设计,拉伸了整个前脸的视觉宽度。粗黑的轮眉和21寸的轮圈和途安一样大,但是揽巡的双色五幅轮圈在视觉上更有动感。再加上A-D立柱和侧裙上的镀铬装饰,精致大气的眼镜在尺寸和设计上都更契合国人的需求。揽巡和途昂的车尾采用了垂直尾门设计,贯串式的LED尾灯条和中间群众车标的Logo都能发光,辨识度高,夜间效果美观。和车头一样,途昂也多了一些阳刚的元素,一条宽大的镀铬条贯串其中。在MQBEVO数字智能架构的加持下,整车的UI界面、可扩展功用、响应速度都不可同日而语。固然是兄弟,但两车内饰的中控也呈现出完整不同的规划。大屏幕的揽巡整体感更强,12英寸中控面板,10.25英寸全液晶仪表盘。贯串式镀铬装饰条进一步加宽了整个环抱式座舱,彰显了其伸展的空间和前卫的科技感。




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