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动力随叫随到
大众揽巡380巡游4四驱用车感受,本人13年驾龄,累计安全行驶100W多公里,第一辆车是哈弗H7,开了3年半,18万公里开始烧机油,500公里烧一升,核桃沙清洗积碳后完美解决。不过也是我最满意的一辆车,配置,动力,空间都非常棒。为什么要说我的第一辆车,就是让大家认可我是个老司机,有评价这车的话语权。
揽巡巡游380四驱,整体车非常好看,动力2.0T四驱其实已经满足中国80%的用户了,动力再大油耗会更高,作为30W车的用户群体,有几个不在乎油耗的。
开了那么多车,也试驾过奔驰260,说实话,揽巡的底盘调校得非常好,中大型SUV开起来底盘非常平稳,给人一种非常舒服的感受。方向盘力度非常搭配。其它各项配置大家应该都看了差不多了,我不说了。油耗,我开的是经济模式,从来都是平稳驾驶,市区综合13-15,高速7.1-8.5,对于我来说非常高,但接受,毕竟马儿跑要吃草。大众揽巡的车机,个人认为非常不好,虽然有手势,但是只能左右滑动,感觉用处不大。车机系统不卡,但加载慢。第一次无法用语音唤醒,必须用方向盘上的语音按钮唤醒一次才能语音唤醒,语音能控制地图,能控制空调,不能控制车窗,不能控制座椅通风,不过一汽大众的空调制冷效果是一般车比不了的,虽然没有座椅加热,有座椅通风,正合我意。
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