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达到500 N·m的水平
四缸涡轮增压动力,应用到中大型SUV身上,动力维度谈不上澎湃,日常出行却能完全胜任。“够用刚刚好”是绝大多数车厂“弃六保四”根本原因,毕竟为了严苛环保法规以及环保正积分,也是不得已为之。
揽境530TSI的VR6 2.5T发动机,其实并非是横空出世的产品。早在北京夏季奥运会之年,进口大众帕萨特R36便搭载自吸版本3.6L VR6发动机,并以卓越运动性能获得市场刻高度认可。经过二次升级过后的2.5L VR6发动机,220kW的最大功率与当年3.6L发动机完全一致,由于进气端有涡轮增压帮助,最大扭矩也比自然吸气版本高出150N·m,达到500 N·m的水平。但这一账面数据并不能掩盖背后的小遗憾。首先,虽然峰值扭矩表现提高约三成,但是揽境530TSI整车装备质量也跳升至约2.3吨,部分抵消了提升的动力水准。





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