02年四眼polo水温高
被折腾惨了,今年年初的一次小旅行,半路忽然发现水温高于中线,然后找地方停车,松了点水壶盖,放出了些气,然后就一路正常,之前出现过都是刚换好冷却液开出去那一次才出现放了气就好。之后有几个月都没怎么开!然后再次出去玩时水温又高了,开得越快水温越高,开慢水温会慢慢降一点。又是停车放了些气,当天又都好!买了节温器换了第二天专门出去试车,还是又高温了,又是放了些气又正常了。这时候冷却液不少,但温度高风扇没转!汽修换了一个风扇继电器,试车的时候风扇会转!认为好了,开回家。过几天出门故障依旧,依然放气解决。然后这2个月每次用车都是在半路松一下水壶盖就一路正常,风扇也转!2个月后开始少冷却液了,停车不定时少,有时停2天水壶干了,有时十几天一点不少!这段时间要用车多了个步骤,开车前先加水。然后有一次半路水管接口炸了,水箱上方连接水管那个接口,换了一个。继续重复少水水温高!有次实在受不了,去查漏水,水箱有冷却液痕迹,不知道是炸水管流的还是平常漏的,也怀疑水箱堵了引起高温,把水箱换了,换好后放一段时间,又是少水又是高温。继续上汽修,这次查到水管漏水,把水管换了,出门几次水温不高,怀疑就是水管漏水进气引起的水温高,自换了水管,水不少了,水温也不高了。就把冷却液换了,旧的放掉,加新的加到水壶水不下沉,启动怠速,直到水壶上方水管有水流出来,盖好盖,开出去,等到下水管热了停车松了水壶盖放了些气,开回来停好放几小时,打开机仓检查补充冷却液。放了2天水不少,开出去不高温,认为已经正常了。放了一个星期,今天开车前检查水不少,出去半路又水温高了,不知道该折腾哪了!车已经换了水箱,水壶,节温器,风扇继电器,启动马达上面那条水管,现在备有水温传感器,温控开关。谁出出主意!
评论
最近回复-
回复 xuser19455804:
私聊,我上来得少,看到了就加
4月16日广东 8 4 -
回复 xuser11666133:
方便加个V吗?
4月5日未知 8 4 -
总结一下,我车原来是水温报警,然后不缺水,汽车换了水壶!重点来了,汽修装水管前先抹胶了,胶多了进到水管里了堵在水泵口,造成水不怎么循环,水温上来后压力大,接口受不了就开始漏水,然后就进空气,节温器打开后因为气阻,下水管也是冷的,所以风扇也不转。这就很好解释了我每次高温放一下气就正常了。白花了近2千块!
3月30日广东 8 4 -
后面我加冷却液放气的时候启动发现,水泵上面的水管很久才有水流下来,然后我把水管拔了启动水很猛啊。观察后发现,水壶堵了,换了一个水壶,排了空气,正常了。
3月30日广东 8 4 -
忘了上来回了,Ks水泵换上,情况一样,换下来的是原厂水泵,成色还很好。
3月30日广东 8 4 -
回复 xuser11666133: 到一定的公里数 该换就得换,这玩意儿最好原厂,否则比较短命2023-11-08河南 8 4
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回复 af27:
奥迪也这德性啊
2023-11-04广东 8 4 -
听起来和奥迪的有点像,节温器 水泵坏了?
2023-11-04未知 8 4 -
2023-11-04广东 8 4
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回复 gqb103:
海鲜市场买了一个KS水泵,等到货就换上
2023-11-03广东 8 4