成都居民充电桩新政:须有序桩接受功率时间调度,小区需专用回路
居民小区
电动汽车充电设施怎么建?
成都出台了细则
为进一步促进居民小区电动汽车充电设施安全可靠运行,有效响应电网侧负荷调度管理,日前,成都市经信局会同市委社治委、市住建局、市市场监管局、市消防救援支队联合发布了《成都市居民小区电动汽车充电设施技术规定(试行)》(简称《规定》)。
《规定》包括了
设备选型、供电系统设计
运营平台功能、有序充电
建设安装和消防安全等方面管理要求
主要内容有
设备选型方面:
明确了应选用获得相应资质的第三方检验机构检验合格的产品,应按法律法规的要求取得强制性认证或型式试验报告。充电设备应能够实时接收并快速响应充电运营管理平台下发的有序充电指令或措施,机动调整充电时序和输出功率,实现有序充电。充电设备应响应充电运营管理平台下发的有序充电策略,响应时间应≤60s。
供电系统设计方面:
居民小区应为电动汽车充电设施设置专用的供电回路。
运营平台功能方面:
充电运营管理平台宜支持各类充电启动方式,包括但不限于移动客户端扫码、刷卡、车充识别、有序充电等。充电运营管理平台应支持峰谷计量、计费,支持定制化计费策略。充电运营管理平台应按照政府监管平台的要求上传充电设施的基本信息。
有序充电方面:
充电运营管理平台应能接收电力负荷监控平台下发的负荷调控指令,并制定有序充电策略下发至充电设备进行响应。充电运营管理平台应具备远程启动和停止充电的功能。充电运营管理平台应具备将有序充电运行数据传至政府监管平台的功能。充电运营管理平台应具备安全预警功能,同时能以包括但不限于充电用户端/短信/邮件等方式发送预警通知至用户。充电运营管理平台可靠性应达到99.9%,提供7天24小时的连续运行保障,平均无故障运行时间大于2000小时,平均故障修复时间小于2小时。
建设安装方面:
充电设施建设前,所有权人应向物业服务人提供下列资料备案:充电设施建设单位、施工单位资质证明材料;充电设备的产品认证证书或型式试验(检验)报告;充电设施的安装施工方案及资料等。充电设施在投入使用前应委托具备中国计量认证(CMA)资质的第三方检测机构进行竣工验收,确保其符合本标准的相关要求,验收资料盖章签字后,充电设施方可投入使用,所有权人及物业服务人应予以分别备案保存。未经验收或验收不合格的充电设施不得投入使用。
消防安全方面:
满足相关国家标准,地下、半地下车库内,未设置火灾自动报警系统、排烟设施、自动喷水系统、消防应急照明和疏散指示标志的,不得建设电动汽车充电设施。新建汽车库内配建的充电设施在同一防火分区应集中布置,设置独立的防火单元,每个防火单元应与其他防火单元和车库其他部位分隔。集中布置的充电设施区域应配备灭火器,其他充电设施区域宜与就近建筑物、汽车库、停车场共用消防设施。
评论
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回复 旋转051: 建高压线地下通道的难度,比建地铁小得多,挖条一两米宽,深几米的沟就可以。
高压电缆埋地深度的国家标准是:高压电缆外皮到地面深度,一般不小于0.7m, 35KV及以上不小于1m。
广州地区的110KV高压电缆埋深一般是地面标高以下1米。2024-01-26未知 8 4 -
回复 波尔卡: 地铁深,至少通道问题不大。2024-01-26未知 8 4
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回复 旋转051: 顶多跟建地铁差不多,但地铁还是都建起来了。2024-01-26未知 8 4
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回复 波尔卡: 只要一开挖,又是各种怨气。2024-01-26未知 8 4
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回复 旋转051: 国家肯定要弄,不信等到看。
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回复 波尔卡: 动嘴总是容易。实施起来各种阻力。改建比新建难多了。2024-01-26未知 8 4
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回复 旋转051: 有序调节就可以了。充电开始可以调节的,和空调电饭煲这些电器没法调节完全不同2024-01-26未知 8 4
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回复 旋转051: 技术上可以办到,但还是算城市建设的大手术。但对于有基建狂魔称号的中国,不是办不到的。2024-01-26未知 8 4
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回复 波尔卡: 希望有你说的那么简单。2024-01-26未知 8 4
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回复 旋转051: 小区需增加的变压器是一二个兆瓦的,不是大家想象中的“变电站”,体积很小,噪声也很低,没有那么麻烦。
有N个小区的一个片区,需要增加一条较高电压的高压线和一个变电站,高压线现在可以从地下走,片区内找块地方建变电站不是办不到的事情。2024-01-26未知 8 4








