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我喜欢EC7
优雅帅气,灵动十足的EC7
说到coupe suv,第一时间就是想到保时捷。在即将购买油车suv的时候,我关注到了蔚来的EC7,在两次试驾体验过后,我就选择了这款灵动十足,优雅帅气的suv。
外观来说,作为蔚来2.0平台的suv,动感十足,遛背造型更加具有张力,加上电动尾翼的加持,让你在路上飞速驰骋时运动感拉满。
再说下座驾体验,一如既往的双电机四驱和智能空气悬架不管是高速路段,还是越野泥泞路段,都能很好的保持车身稳定性。百公里加速达到3.8秒,想象一下等红绿灯时,急速冲出去时的飞驰感,多么刺激,九种驾驶模式,我的朋友开起来,都说既有电车的加速感,又有油车的稳重感。
另外一个惊喜的点就是EC7的内饰,首次采用了智能调光全景天幕,可以主动适应性调节透光度,时刻保持最佳的舒适状态。
之前我有试驾过老款的EC6,当时感觉副驾驶的座椅其实挺硬的,我女朋友也不太喜欢。新款EC7的一体式运动座椅有更好的横向支撑和包裹感,曲线的设计和大面积柔性海绵的的柔然感,让整个副驾驶的驾乘感受提升不少。全新升级的女王副驾的零重力舒适坐姿,还有腿托加热功能,让女王更加女王,哈哈
说到coupe suv,第一时间就是想到保时捷。在即将购买油车suv的时候,我关注到了蔚来的EC7,在两次试驾体验过后,我就选择了这款灵动十足,优雅帅气的suv。
外观来说,作为蔚来2.0平台的suv,动感十足,遛背造型更加具有张力,加上电动尾翼的加持,让你在路上飞速驰骋时运动感拉满。
再说下座驾体验,一如既往的双电机四驱和智能空气悬架不管是高速路段,还是越野泥泞路段,都能很好的保持车身稳定性。百公里加速达到3.8秒,想象一下等红绿灯时,急速冲出去时的飞驰感,多么刺激,九种驾驶模式,我的朋友开起来,都说既有电车的加速感,又有油车的稳重感。
另外一个惊喜的点就是EC7的内饰,首次采用了智能调光全景天幕,可以主动适应性调节透光度,时刻保持最佳的舒适状态。
之前我有试驾过老款的EC6,当时感觉副驾驶的座椅其实挺硬的,我女朋友也不太喜欢。新款EC7的一体式运动座椅有更好的横向支撑和包裹感,曲线的设计和大面积柔性海绵的的柔然感,让整个副驾驶的驾乘感受提升不少。全新升级的女王副驾的零重力舒适坐姿,还有腿托加热功能,让女王更加女王,哈哈
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2月22日未知 8 4