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德国奔驰宣布转型!“我们将重新生产更多的燃油车”...
德国奔驰不玩儿了!“我们将重新生产更多的燃油车”,一年前还准备全力转型电动汽车的梅赛德斯-奔驰再次宣布转型
虽然欧洲车企在电动车赛道上已经落后,但大厂可以选择不追赶啊。比如说梅赛德斯-奔驰,原本计划在2030年前把生产重心放到电动车型上。然而,梅赛德斯的新规划显示,他们将在2030年生产比原计划多得多的内燃机汽车。
梅赛德斯首席执行官康林松 (Ola Källenius) 曾宣布公司将迅速转型到电动汽车赛道。但突然间,气油动力车型又杀回了公司战略的第一线。
在斯图加特举行的梅赛德斯年度新闻发布会上,汽油动力车型大放异彩,一些新型号将在未来几个月内上市。
康林松表示,在未来上市的产品中,他个人最喜欢AMG GT。(俺也一样,光喜欢买不起的那种喜欢)他兴奋地说: “高马力系列的新车具有疯狂的性能。”他还多次提到新的E级车,这是该集团继GLC车型之后第二畅销的车型。
德媒认为,发生这种转变,主要是因为围绕电动汽车的大肆宣传导致出现幻灭感,这在梅赛德斯-奔驰身上也可见一斑。就在一年前,康林松还在强调在市场条件允许的情况下,梅赛德斯的目标是在 2030 年前成为纯电动汽车品牌。
虽然欧洲车企在电动车赛道上已经落后,但大厂可以选择不追赶啊。比如说梅赛德斯-奔驰,原本计划在2030年前把生产重心放到电动车型上。然而,梅赛德斯的新规划显示,他们将在2030年生产比原计划多得多的内燃机汽车。
梅赛德斯首席执行官康林松 (Ola Källenius) 曾宣布公司将迅速转型到电动汽车赛道。但突然间,气油动力车型又杀回了公司战略的第一线。
在斯图加特举行的梅赛德斯年度新闻发布会上,汽油动力车型大放异彩,一些新型号将在未来几个月内上市。
康林松表示,在未来上市的产品中,他个人最喜欢AMG GT。(俺也一样,光喜欢买不起的那种喜欢)他兴奋地说: “高马力系列的新车具有疯狂的性能。”他还多次提到新的E级车,这是该集团继GLC车型之后第二畅销的车型。
德媒认为,发生这种转变,主要是因为围绕电动汽车的大肆宣传导致出现幻灭感,这在梅赛德斯-奔驰身上也可见一斑。就在一年前,康林松还在强调在市场条件允许的情况下,梅赛德斯的目标是在 2030 年前成为纯电动汽车品牌。
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回复 京城马大帅: 说到家庭储能,我想起去年涿州大水,全城停电一周多,冰箱里食物全坏了,那些所谓的UPS,顶多坚持24小时,不知将来会不会有大容量的家庭储电设备,能持续10多天供电。3月6日北京 8 4
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回复 zane_h: 热带的小型国家,比如新加坡这类的,更需要纯电。还有加沙包括以色列,纯电都不错。对了,上次加沙那个什么医院爆炸,之所以那么大火,而弹坑那么小,可以就是因为停车场里面都是锂电池。
中国恰恰不需要现在那种所谓的电车,要么油车,要么老头乐。3月6日北京 8 4
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估计欧盟2023年2月28日做出的2035禁售燃油车的决议要泡汤
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