第二代 AION V 来了,助力埃安更上一层楼。
前两天,广汽埃安第二代 AION V正式与全球用户在网上见面,也首次打开车公开内饰。三天不到,我们就有机会来到它的出生地”一睹它的真容。
首先有三点值得强调,其一,它是首款采用”AION“字母标的车型,其二,它采用了埃安全新的设计语言,其三,埃安官方说它有八大核心产品力,我们一起看看什么个情况。
很直观的是外观设计上确实和埃安当前的产品区隔明显,新车这套设计被官方称为"生态技能”的设计,强调中国原创,是力量、科技与中国文化的结合。
可以看得出来,广汽埃安对于这套“霸王龙的造型设计很重视,原因应该在于它不仅要征服中国市场的用户,同时要面向国际市场的用户,埃安希望它有辨识度,能代表中国车企的设计水平与精神,
当然,同样的,厂商对它内核的东西也是下了重本,包括空间、安全、舒适性、智能化等方方面面。
简单举例,第二代 AION V的尺寸相比现款甚至差一点,但是实际的空间体验出人意料,大空间配上蝴蝶按摩椅,且有8点按摩、5 种按摩模式、3 种按摩力度,加上后排座椅可调的角度,种种功能的打磨都能带来极高的舒适体验。
此外,有独立压缩机结构的车载冰箱ADiGO SENSE AI大模型 +ADiGO 5.0车载系统加持的座舱、高阶的无图智驾45Hz 深潜低音炮、400V+3C 快充、750km 长续航等等都是第二代 AION V重要的竞争力..
对于 AION 来说,AION V是举足轻重的,虽然 AIONS 是首款车型,销量表现也不错,但上市后不久却主要面向 B 端为在 C 端有新能源一席之地,广汽埃安推出了第二款车型,主打高端的埃安LX,但由于彼时新能源市场刚打开,消费者接受程度不高,于是重担落在了第三款车型AION V 身上,它也成功成为埃安在C端的重要支撑。如今,第二代 AION V 来了,它或许能够更上一层楼。