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汽车燃油泵损坏前的征兆,亲身经历。
损坏前两千公里左右,发动机经常性抖动,尤其排气管怠速抖动严重,后期,接近损坏前两三百公里。怠速上升到一千转以上。清洗节气门,更换点火线圈,火花塞,均无济于事。昨天晚上加满油后终于歇菜,怎么也打不着车了。慌忙联系好友修车高手小韩,让先断开电瓶开关,恢复原厂设置。再次链接电瓶,依然无果,好友赶到后经测试点火线圈试火,没问题,检测炭阀用嘴吹通透,也没问题。后来拿出清洗剂噴入节气门前端,让打车试试,结果瞬间启动,然后灭火。遂证明是汽油泵问题,得知已经使用33万公里,告知应该是汽油泵碳刷磨损了,能够使用到现在已经不错了,告诉另一个朋友,也说加满油就再也打不着车了,说明可能是最后磨损完,加油后油泵已经无力启动了。还算不错,人品爆发,没有扔在高速上。谢天谢地,阿弥陀佛。开了很多年的老爷车主,都应该随时警惕点,万一扔在路上,前不着村,后不着店。麻烦就大了。一点个人建议,望大家批评指正。
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回复 通州老猫无名art: 经典小车! 真经用啊!7月14日未知 8 4
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回复 shxw1:
轻微的抖动,关键排气管排气时抖动厉害。********************
7月12日未知 8 4 -
我的车火花塞坏了也是一直抖动7月12日未知 8 4
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回复 1307:
回头切开看看,以飱读者***************
7月12日未知 8 4 -
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7月12日未知 8 4 -
33万公里*****7月12日未知 8 4
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VW 的遇到过一次
7月12日未知 8 4 -
那个电机可否用无刷电机?7月12日未知 8 4
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7月12日未知 8 4 -
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7月11日未知 8 4