开了大半年了,空间大动力足,家用优势很明显
我和媳妇是一个城市的,双方父母没跟着一起住但都离得挺近的,家里有一辆高尔夫,我们一家三口开着还是挺满意的,对于三口之家来说,那是刚刚好,温馨又实用。但一碰到全家总动员,比如周末带爸妈去郊游,或者节假日来个家庭大聚会,小车就显得力不从心了。于是,我们决定升级一下,目标直指大七座SUV,锐界L就这么走进了我们的视野。当初选车的时候,汉兰达也是备选之一,毕竟名声在外,口碑不错。但一试驾,问题就来了。底盘感觉有点儿散,过弯的时候信心不足,车身摇晃得让人心里发慌。相比之下,锐界L一上手,那感觉就完全不一样了。空间上,它比汉兰达还要宽敞那么一丢丢,特别是第三排,我亲自试坐过,腿部空间居然还有四指的富余,这对于我这种一米七左右的中等个子的人来说,简直是个惊喜。孩子们坐就更不用说了,宽敞得能让他们在后排自由玩耍。
锐界L的方向盘手感超级细腻,转向精准,指哪儿打哪儿。而且它的铝合金悬挂调校得非常有韧性,无论是城市街道还是高速巡航,都能给我稳稳当当的感觉。特别是激烈驾驶的时候,车身姿态控制得特别好,完全没有那种晃晃悠悠的感觉。
这车的隔音效果也是杠杠的。上了高速,风噪、胎噪都被抑制得非常低,车里的人正常音量说话,完全不受外界干扰。这对于喜欢自驾游的我们来说,简直是个福音。
动力方面,锐界L也没让我失望。2.0T的发动机搭配着电机,动力充沛,市区里开起来轻松自如,油门轻轻一踩,车子就窜出去了。上了高速,切换到运动模式,那加速感更是让人血脉喷张,超车简直是小菜一碟。
外观设计上,锐界L也是深得我心。灰色车身搭配黑色车顶,时尚又不失稳重。隐藏式门把手、细长的大灯组,这些设计元素都让它看起来既科技感十足,又不失未来感。每次开出去,都能吸引不少路人的目光。
内饰和空间方面,锐界L也是做得相当到位。接近3米的轴距,让车内空间非常充裕。第二排是独立座椅设计,前后和靠背都能单独调节,甚至还有腿托功能。开启零重力模式后,整个人躺上去就像是被温柔地包裹住一样,舒服得让人不想下来。第三排空间也很宽敞,坐个成年人完全没问题。而且进出第三排也非常方便,直接从中间通道过去就行。
我选的是锐界L是四驱混动版本,既有大马力又能兼顾燃油经济性。虽然跟纯电动车比不了,但相比同级别的燃油车来说,已经算是很省油了。而且考虑到它这么大的车身和强劲的动力表现,我觉得这油耗完全是可以接受的。加上我们经常出去玩,纯电有里程焦虑,遇到节假日高速充电很麻烦,还是锐界L这种油电混动的靠谱。
评论
最近回复-
7月31日未知 8 4
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够用就好,自己好才是真的好。7月25日未知 8 4
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该用户太调皮了,已被禁言~
7月25日未知 -
7月25日未知 8 4
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7月25日未知 8 4
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7月24日未知 8 4
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不错7月24日未知 8 41
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7月24日未知 8 4
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智能辅助驾驶系统很赞
7月24日未知 8 41 -
看这销量还是挺不错的
7月24日未知 8 4