欧洲特斯拉自驾2500公里心得
这是第四次欧洲自驾游,往年都是租的油车,第一次租电车。这次是特斯拉model y,2万多公里次新车,11天开了2500公里,横跨法、瑞、德、荷、比五个国家。为了避免广告嫌疑,租车平台和租车公司我就不发了。
费用:比汽油车下降了50-70%,因为油费大涨,今年欧洲汽油车费用大概在1.5元人民币/公里,而特斯拉大概在0.5元人民币/公里。这次走了五个国家,荷兰充电最便宜,0.22欧元/Kw。瑞士最贵,基本上都是0.43欧元以上。比利时、德国和法国差异比较大,0.3-0.45欧元都有。
便捷:出发之前网上查了攻略,除了特斯拉,在欧洲租电车就是个坑,其他品牌充电桩少,功率低,又要下载各种app和绑定银行卡。所以这指定的特斯拉,不仅超级充电桩多,速度快,最主要不用下载任何app,电枪直接插上就充,费用后台和车主结算(网上说欧洲租车公司特斯拉充电免费,不知道是不是真的,看看后期有没有扣费)
轻松:国内开的也是特斯拉,所以对自动驾驶比较熟悉,这次欧洲几乎全程自动驾驶,最多一天跑了500多公里也很轻松。因为租车公司车辆有公里限制,1天250公里,11天不能超过2750公里,超出1公里0.5欧元。网上很多自驾攻略租特斯拉的都是公里数拉满的跑,实在不行多租几天把公里数限制提高,到时候提前换车(多的租车费不会退),这样算下来也很划算。
缺点:保险费过高,往年租车都是租车公司门店买的全险(起赔额0元),也就贵个2000多元,不仅方便,工作人员还会给你选个好点的车。但是这次门店自费保险不仅要5000多元,还只是把起赔额从3000欧元降到了750欧元,所以这次租车没有额外购买保险,用的租车自带的基本保险(起赔额3000欧元)。其他小伙伴可以租车的时候在平台买国内保险公司的全险,每天好像是200多人民币,虽然理赔麻烦一点,至少也是个保障。
还有其他欧洲自驾问题欢迎探讨。
评论
最近回复-
回复 青山绿水2016: 增程式的油耗还不如开柴油车8月12日四川 8 4
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所以,中国新能源车在欧洲还是插电增程才行,纯电的充电是问题。8月9日四川 8 4
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回复 自在强哥:
我也好像是听说过类似的规定。
8月9日四川 8 4 -
回复 自在强哥: 中国驾照就可以了8月9日四川 8 4
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回复 河马阿杜:
不习惯,特别是路口,很容易搞错。第一次上高速,仍按国内思维,左边主道,右边下高速,结果错了
8月8日四川 8 4 -
回复 laser3721: 全险便宜8月5日四川 8 4
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回复 蓉城大师兄: 就是特斯拉最基础的 Autopilot 自动辅助驾驶,仅适用于高速路,市区还是不行。8月5日四川 8 4
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8月5日山东 8 4 -
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8月5日山东 8 4 -
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8月5日山东 8 4