为什么国家要发展新能源车,原因很简单,进口石油太多拉低国力。
这周7天我加了800元汽油,一天平摊100来元了,无非就是天天开了空调。一共开了400公里,每公里投下来2元。
我个人认为油还是太贵了,我反思我支持电动车政策了。
先来看看石油。
2023年,我国进口原油5.6亿吨,花了2.3万亿人民币,其中65%用于交通运输,也就是说为了保障油车的便利,去年烧掉了1.4万亿,这些钱一大部分变成了俄罗斯人的子弹、美国人的医保、沙特人的法拉利。
看好了,我说的这1万多亿是进口的原油,是给交给老外的,不是你缴税的成品油,如果省下这1万亿可以干什么?养路费你大可不交,区区1000亿而已,还有我国每年支出低保2000亿,大手一挥翻上一番,然后免费教育扩大到12年,在给海军添置几条核动力航母,应该还有得剩。
现在这些财富都被烧掉了,为此还要苦心的造油轮、修管道、炼油厂,在用罐车送到十几万个加油站里,以保障油车的运行。如果没有美刀了,进口石油马上断供,油车也开不走了。
所以我还是支持国家开发新能源车,少烧石油,少给外国资本做贡献。
你说呢?
评论
最近回复-
不管以前发展新能源车是出于何种原因,现在发展电车完全是经济规律了,已经进入良性循环了。
年度绿电装机已经超过煤电,月度新能源车销量已经 超过油车。8月11日北京 8 4 -
回复 lisb030: 自己算8月11日四川 8 4
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回复 lisb030: 多的很。成都有,自然武汉也有。
电信有,自然移动也有8月11日四川 8 4 -
*****8月9日天津 8 4
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回复 地球转圈圈: 机动车好像有几亿辆!8月9日四川 8 4
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回复 地球转圈圈: 你说的这种全国又有多少呢?8月9日四川 8 4
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**********8月9日陕西 8 4
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5.6亿吨,花了2.3万亿人民币这个没毛病,但问题都不是绝对的,有误区:
1:省下的2.3万亿并不会真的给到人民福利和其他建设上,如同你不抽烟,你平级同事老王抽烟,20年后,你比老王就肯定多出10W存款?
2:替代能源和替代方案不需要大量的投资建设和沉默成本?
同意发展新能源,觉得以后民用方面新能源还真可以成为主流,但石油在战略储备和应急方面还没办法替代。8月9日上海 8 4 -
评论已删除8月8日四川
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用以后的问题来解决现在的问题,也是一种解决问题的能力,要充分相信后人解决问题的能力*****8月8日上海 8 4